普渡科技張濤：2019年將是配送機器人的爆發之年
做配送機器人，送餐只是普渡的第一步
當初之所以會選擇從事送餐機器人的研發與銷售，張濤表示做公司除了追求技術，還要考慮商業落地，而這一方向的市場足夠大。不過發展至今，普渡科技的目標已經不僅僅局限于餐廳的送餐機器人，他們將目光放在了能夠應用于更多可開拓應用場景的配送機器人。
“我們的發展線路分為三個階段：第一階段是餐飲配送、第二階段是樓宇配送；第三階段則是室內各種場景的配送。”張濤表示。
基于自研的高精度定位導航算法，普渡科技目前已研發有三款配送機器人產品，分別是“歡樂送”、“普羚”和“好啦”，均能實現自動導航、智能避障、云端管理、多機協作（搭載自研多機器人調度系統，最多可實現100臺機器人同時協作）等功能。
圖 ｜ 多場景配送機器人“普羚”
其中，“歡樂送”定位于餐廳配送，“普羚”適用于餐廳、酒店、醫院、大型公共場所等多場景的配送，最新推出的“好啦”可實現樓宇配送。
圖 ｜ 樓宇配送機器人“好啦”
值得注意的是，包括阿里、美團等巨頭公司在內也沒有閑著，而是相繼入局“無人配送”領域，并且已經有所成果。
在張濤看來，普渡科技與他們之間還是存在一定差別的，“配送分為室內和室外，我們的優勢集中在室內配送，他們主要應用于室外。”另外，“我們的優勢還存在于技術方面，普渡科技是行業里第一家實現用SLAM算法做送餐機器人的公司。”
不規則、人潮擁擠等特性使得餐廳區別于工廠、辦公樓、醫院、酒店等規則場景，對機器人的定位和避障提出了極大的挑戰。“然而，就如走窄門一樣，攻克餐廳這個最難的場景之后，再做其他場景的移動機器人產品也就相對容易了。”
此外，各家配送巨頭由于掌握了場景和用戶，其角色類似平臺方或者說生態系統的締造者，跟普渡科技等技術和產品公司之間更多是合作關系，而非直接競爭。
競爭之外，從行業發展來看，正如張濤所言，巨頭的加入無疑會將更多的關注引向配送機器人這一領域，繼而推動這一產業再一次熱潮的發生。
最后
在以送餐機器人為代表的配送機器人行業的低谷期，普渡科技用兩年的時間基于第一代產品“歡樂送”實現了數千臺的銷量，“這兩年內，我們以每年超10倍的速度在增長著。”張濤表示。現如今，在國內幾十個城市和國外十多個國家的餐廳中，人們皆能享受到由普渡科技提供的機器人配送服務。
一般來講，初創公司想要進一步拓寬市場或是進行產品的深度研發，多數時候都需要展開新一輪的融資。去年6月份，普渡科技已經完成了5000萬人民幣的A輪融資，據張濤透露，近期他們還將完成B輪融資。
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