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索尼

索尼公司已利用 ABCI和其深度學習開發框架“核心庫：神經網絡庫”，刷新了全球深度學習技術速度。

深度學習是一種使用模仿人腦神經網絡的機器學習方法。通過利用深度學習，近年來圖像和聲音識別能力得以迅速增長，甚至在某些領域的表現已優于人類。

豐田

豐田的Concept－i全電動自動駕駛汽車展示了該公司的“學習，保護，激勵”理念。Concept－i人工智能系統，綽號“Yui”，通過聽取對話，監控社交媒體活動和時間表，分析面部表情和駕駛習慣，了解駕駛員何時可能困倦或壓力或可能提升什么來了解其駕駛員駕駛員的舒適度，然后調整照明，音樂或相應的座位。

·豐田還為輪椅或其他殘疾用戶和Concept－i Walk宣布了Concept－i Ride，這是專為行人在類似賽格威的人行道上使用而設計的。Concept－i產品系列的兩個附加功能都具有與Concept－i車輛相同的感應能力。

NTT

日本NTT集團展示活用了人工智能（AI）和最先進信息通信技術（ICT）的服務。展示由AI發聲對話并進行觀光導覽等的電子招牌、使用最新圖像認證技術來高效探查特定人物的系統。

讓系統讀取想要搜索的人物圖像后，AI會分析身高、體型、服裝等特點，從監控攝像頭等的影像中自動檢索出來。

中國國家電網

中國國家電網公司專注于電網控制、配電和利用網絡、風電場和綠色能源等領域的人工智能應用開發。2018年12月，國家電網公司啟動了一個交流／直流配電網絡示范項目，該網絡將數據中心與太陽能光伏電站連接起來。該項目整合了智能電網和云計算技術，是預測未來電網發展的新形式。

三菱

三菱在 1 月 17 日宣布研發出了一款帶有人工智能和攝像功能的車載探測系統，可以探測到車后方駛近的其他車輛、出現的行人以及周圍可能影響駕駛的障礙物，然后在司機準備變道或出現可能的危險時發出警告。

三菱自己開發的 Maisart 的人工智能系統，配合攝像頭使用，可以模仿人的視覺行為，在任意場景中只專注于需要關注的物體。

理光

作為一家成像和電子技術公司，日本理光的AI專注于機器視覺和圖像處理。公司開發了一套攝像系統，使用普通車輛，而無需專用檢測車輛即可完成路面狀況的檢測和維護安排。

LG

LG在去年年底發布了全新的智能家電平臺ThinQ，搭載ThinQ平臺的家電產品具備機器學習功能，不僅能夠理解分析外部環境的情況，同時還能學習分析用戶的生活模式。

博世

·博世選擇未來黑科技不僅是因為其擁有基于復雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術（HUD）、基于超材料和光場的增強現實平視顯示技術（AR HUD）、基于光場的無介質全息顯示技術，和基于地理信息系統、機器視覺及深度學習的AR融合算法等核心技術，能夠圍繞各種新型顯示技術開發產品，并為企業客戶提供定制化研發服務和高質量的平視顯示器，更重要的是放眼全球未來黑科技在技術上遠遠領先于傳統的tier1，其技術及商務能力更是加碼研發。

夏普

夏普Smart＋AI及海量應用的夏普人工智能電視，支持智能語音點餐、買票等服務。夏普全矩陣產品如冰箱、洗衣機、空調、手機、筆記本電腦、多功能事務機、智能屏等也將布局人工智能功能，目前正緊鑼密鼓推進中。

日本夏普公司主要關注人工智能設備網絡，可持續監控使用方式并提供個性化的服務和解決方案。目前夏普擁有超過150種此類產品，包括寵物護理和視聽系統。

結尾

基本上AI需仰賴資料量、算法、運算能力，因此軟件架構很重要，須建構在應用需求、資料處理、硬件效能與演算模式，并加乘智能系統，包括全面感知（網絡式基礎）、可靠傳遞、智能分析到應用生態，將AI變成人人觸手可及的生產力。

人工智能需要嵌入到每一個應用場景中，進而結合硬件、傳感器，搭配云端和終端，以滿足用戶需求及提高體驗，并創造嶄新的商業模式。

由于人工智能倍受資本及國家相關政策的支持，并在眾多科技巨頭和創新公司推動，將有助于AI 技術的發展，隨著人工智能的崛起，將開啟一個暫新的萬物感知新時代。