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　　普強信息

　　也許我們對普強信息比較陌生，而我們對思維圖形會熟悉一些。對于積極布局車聯網的四維圖新而言，早在2011年就對普強信息進行了戰略投資，目的是獲取車載語音技術，共同布局車聯網。

　　普強信息成立于2009年，是一家以北京為總部、硅谷設研究院的語音數據分析公司。作為語音呼叫中心從業者熟悉的明星公司，2015年，開始面向車載的數據挖掘業務，聯手四維圖新和騰訊共同開發智能車聯網大數據系統。

　　普強信息車載方案主要集中在車聯網和自動駕駛領域，主要提供的是“云+端+芯片”目的是使駕駛者徹底解放雙手，實現讓汽車聽清楚并理解人類語言，并通過語音指令進行硬件控制、通信、信息查詢，最終實現智能駕駛和車聯網。

　　四維圖新在CESAsia2017亞洲電子消費展上展出趣駕WeLink就是與普強信息合作的成果。

　　出門問問

　　出門問問是Google投資的一家中國人工智能公司。發布了一系列AI消費電子產品，包括問問手表Ticwatch、問問音箱Tichome、小問音箱TichomeMini，以及與大眾汽車集團合資成立的問眾智能的問問魔鏡Ticmirror、問問魔眼Ticeye等，并以自主研發的全球首個跨場景中文虛擬個人助理問問為中心，建立起跨場景聯動的智能體驗。

　　據悉，出門問問的AI消費電子產品已經銷往全球30多個國家，多次打破中國公司在海外的眾籌金額紀錄。目前，出門問問共完成了六輪融資，累計融資額超過了2.55億美元。

　　機器視覺

　　商湯科技

　　商湯科技是一家專注于于計算機視覺和深度學習的原創技術的公司，其估值超過20億美金。今年7月，商湯科技宣布完成4.1億美元B輪融資，創下當時全球人工智能領域單輪融資額紀錄。據悉，新一輪融資后，商湯科技加大力度開展包括自動駕駛、醫療影像以及深度學習芯片等領域的研發工作。

　　據悉，商湯科技已服務超過400家客戶，包括中國移動、銀聯、中央網信辦、華為、小米、OPPO、vivo、新浪微博等知名企業及政府機構，涵蓋安防、金融、智能手機、移動互聯網、機器人以及汽車等多個行業。

　　12月7日，本田宣布將與商湯科技聯合研發旨在實現自動駕駛的人工智能技術，將充分利用商湯科技擅長的圖像識別技術，預測車輛和行人在市區的活動情況，幫助可安全行駛的自動駕駛汽車投入實用。

　　曠視科技

　　曠視科技成立于2011年10月，以深度學習和物聯傳感技術為核心，將金融安全、城市安防、手機AR、商業物聯、工業機器人作為五大核心行業。

　　據悉，曠視的核心人臉識別技術Face++曾被美國著名科技評論雜志《麻省理工科技評論》評定為2017全球十大前沿科技，同時入榜全球最聰明公司并位列第11名。

　　曠視科技Face++正在推進人工智能技術在金融安全、手機智能以及城市大腦（物聯網）等領域中的應用，并已經取得了一些初步的成果。

　　Insta360

　　Insta360成立于2014年，是一家專注于全景影像技術的公司，以360°全景相機Insta360為核心產品。

　　8月29日，正式發布全新360°全景運動相機“Insta360ONE”。據悉，該產品具備高達7K（約2400萬像素）的照片拍攝能力，4KUHDVR全景視頻拍攝能力，以及4K全景直播功能。除了適配手機和平板電腦外，ONE還能通過多元化配件獨立使用，同時可實現高速錄制慢動作影像、手機自由剪輯全景視頻和智能物體追蹤，并內置六軸電子防抖。

　　智能駕駛

　　近年來，無人駕駛的概念越來越深入人心，即便對這一技術領域并沒有十分準確認知和判斷的用戶，也非常堅信智能駕駛的時代來了。

　　禾賽科技

　　自動駕駛趨勢下，激光雷達被賦予了“眼睛”的使命。禾賽科技就是一家提供自動駕駛“眼睛”的企業。

　　禾賽科技于2013年成立于美國硅谷圣何塞，2014年總部遷至上海，產品為智能駕駛激光雷達與激光天然氣檢測系統等。

　　2016年10月，在國內首次展示面向自動駕駛的32線激光雷達，性能指標達到國際領先水平。

　　今年4月，正式發布面向自動駕駛的40線混合固態激光雷達——Pandar40，并公開與早期合作伙伴測試的原始數據。

　　Pandar40探測距離為150米，最小分辨角率為0.33°，可以用6條線繪制50米外走過一個1.7米高的行人。禾賽科技表示，該產品在性能方面相當于一個83線的傳統激光雷達。

　　中科慧眼

　　中科慧眼成立于2014年，由多位來自中科院的技術人員發起成立，專注于基于雙目攝像頭的視覺ADAS技術研發。

　　今年9月，百度阿波羅發布了1.5版本，開放了道路單車道自動駕駛等能力。當天的發布會除了公布技術進展，百度方面還表示阿波羅平臺新增了17家合作伙伴，其中就包括中科慧眼。

　　阿波羅已經與中科慧眼在視覺技術和產品商用等方面達成合作，未來將在阿波羅的技術研發與量產中予以應用。

　　不同于ADAS行業普遍采取單目攝像頭的技術方案，中科慧眼提出雙目攝像頭的設計思路。雙目ADAS產品SmarterEye可實現：

　　SmarterEye產品目前具備5種智能輔助駕駛功能：前部碰撞預警、虛擬保險杠、行人碰撞預警、車道偏離預警、非標準障礙物碰撞預警。

　　圖森未來

　　說到自動駕駛汽車，人們往往會想到乘用車，而忽視卡車。圖森未來就是一家瞄準城際高速貨運這一細分領域，并致力于打造高速場景下L4級別自動駕駛的公司。

　　圖森科技擅長基于機器視覺的自動駕駛技術。在全球最權威的自動駕駛算法公開排行榜KITTI和Cityscapes評測數據集上，圖森互聯獲得了10個單項的世界第一。

　　因為激光雷達方案，有效感知距離不超過80米，無法滿足卡車在高速路段的安全行駛需求，圖森未來以攝像頭作為主要傳感器，其方案包含多個攝像頭和毫米波。

　　在前裝市場，圖森科技為主機廠和一級零部件供應商提供以攝像頭為主、配合毫米波雷達和視覺芯片的ADAS解決方案。在后裝市場，圖森科技的ADAS產品通過安裝在車身上的4路攝像頭來監控車輛前方和左右方的路面情況。