全球地理信息開發者大會
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深度分享和分析華為2026乾崑技術大會：大家如何應招？
北京車展前一天，華為舉辦了2026乾崑技術大會，此次發布會，華為核心發布了其華為乾崑智駕 ADS 5?和?鴻蒙座艙 HarmonyOS 6智能化的智駕和智艙產品技術。 配套發布了乾崑 OS、xHUD
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【深度報道】在規則博弈中重塑中國商用車全球競爭力
中國商用車全球化步入新階段，從“走出去”到“走進去”，頭部企業正以本地化制造、生態化運營和規則協同破局，而中小玩家則在細分賽道另辟蹊徑。一場從規模擴張到價值深耕的全球征程已然開啟。 2026年3月25
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豪擲 100 億美元：優步Uber從“零工之王”到“自動駕駛八爪魚”，2028 年要統治全球 28 城？
引言 你有沒有想過，當無人駕駛出租車真正普及的那一天，誰會是最大的贏家？ 是手握技術的Waymo？是自研芯片的特斯拉？還是那個天天在你手機上彈出“2分鐘接駕”的優步Uber？ 2026年4月15日，優
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財報增收又減虧、車隊全球跑，文遠知行給特斯拉上了一課？
文/周雄飛 對于特斯拉Robotaxi的發展，馬斯克應該有些發愁。 今年初，馬斯克在達沃斯論壇上透露，特斯拉的Robotaxi今年有望在美國大面積部署，“到今年底這項服務將在美國范圍內非常非常普及。”
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智駕圈“現代汽車效應”：為什么低調的 Mobileye依然在全球舉足輕重？
在汽車行業，有一個著名的“現代汽車悖論”：如果你只看中國市場的銷量榜單和輿論聲量，你會以為現代汽車（Hyundai）已經是一個邊緣品牌；但如果你把視角拉高到全球，它是穩居世界前三的巨頭，擁有恐怖的盈利
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4D毫米波雷達是如何識別高度信息的？
在自動駕駛感知系統中，毫米波雷達有著不可替代的作用。由于其工作在微波頻段，能夠輕易穿透雨、雪、霧、煙塵等介質，并在強光、黑暗或光線劇烈變化的極端環境下保持高度的穩定性，因此一直是車輛感知環境的堅實后盾
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全球第5車企Stellantis巨虧223億歐元！再尋中國車企“救場”
據彭博社和路透社報道，Stellantis高管近期與中國汽車制造商小米以及小鵬汽車進行了會面，正在探索由這些中國車企投資其陷入困境的歐洲業務的各種方案，甚至包括讓中國公司收購瑪莎拉蒂或其他品牌的股份。
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巨虧1800億后，全球第一大車企聯盟，決定用中國車企技術救命
巨虧之下，全球第一大車企聯盟Stellantis集團要求助于中國小弟了。彭博2月26日援引知情人士的消息說，Stellantis NV正在考慮利用其中國合作伙伴零跑汽車的電動汽車技術，以幫助降低其面向
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特斯拉Cybercab下線，是全球首款無方向盤量產車嗎？特斯拉、翰凱斯與Waymo的“無人駕駛之車”競速賽，誰第一？
引言 2026年2月18日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體上高調宣布：首輛量產版Cybercab正式下線。 這款專為Robotaxi（自動駕駛出租車）設計的雙座車型，最大特點就是徹底取消了方向
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跳票的FSD，不再是智駕終結者
這個春節，很多人等著特斯拉給個“驚喜”—不管是EAP試用，還是FSD的大范圍開放，結果等來的卻是安靜。甚至有不少用戶涌向全球副總裁陶琳的社交平臺，詢問FSD的進度。 先是馬斯克年初在達沃斯釋放“2月有
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2025新能源車企復盤：分化、整合與2026全球化攻堅戰
2025年，中國新能源汽車滲透率達54%，正式宣告行業邁入新能源主導的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道，而是血腥氣，市場正進入一場更殘酷競賽的起點。 伴隨規模擴張，新舊勢力此消彼長，頭部效應
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無人駕駛小巴的“西南逆襲”：貴州翰凱斯如何成為全球頂尖自動駕駛？橫掃30國，日本老頭接娃、歐洲機場接駁、中東夜市擺攤
引言 當一線城市的Robotaxi還在為盈虧平衡掙扎時，來自西南腹地貴陽的一輛無人小巴，已經跑遍了全球30多個國家的街道。 2017年，當自動駕駛的聚光燈牢牢鎖定在北京、上海、深圳時，一支10多人的小
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RoboBus“暗度陳倉”：當自動駕駛出租車Robotaxi還在吵架，自動駕駛小巴已悄悄接管全球？
引言 在科技浪潮的洶涌推動下，自動駕駛早已不是科幻電影里的遙遠幻想，而是真切地駛入了我們的生活。 以往，自動駕駛出租車Robotaxi總是站在聚光燈下，承載著硅谷的夢想，引發監管的激烈博弈，也讓資本在
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消費者錯付京東首款車，埃安致歉，平臺不能只做“流量”
撰稿|多客 來源|貝多商業&貝多財經 新能源汽車線上銷售的探索，正在從“想象階段”走向現實檢驗。 隨著整車價格透明化、消費決策流程簡化，電商平臺試圖以標準化頁面與集中資源傳播的方式，切入大件商品交易的
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自動駕駛數據標注是所有信息都要標注嗎？
數據標注對于自動駕駛來說，就像是老師教小朋友知識，數據標注可以讓車輛學習辨別道路交通信息的能力。攝像頭、雷達、激光雷達（LiDAR）拍下來的只是一堆原始信號，這些信號本身只是像素和點云。標注的工作就是
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“地大華魔”通吃，中小玩家團滅？毫末智行只是一個祭旗者
2025年，中國汽車市場的競爭主戰場已明確轉向智能化，尤其在輔助駕駛領域。 整車廠商的激烈角逐，直接傳導至上游供應鏈，驅動智能駕駛解決方案市場的競爭日趨白熱化。 在此背景下，“地大華魔”（地平線、大疆
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中國自動駕駛“殺”進歐洲心臟！文遠知行拿下瑞士首張全無人牌照，八國通行全球獨一份！這是L4的“阿爾卑斯山高考”？
引言 2025年11月20日，自動駕駛圈炸出一顆“重磅炸彈”—— 中國自動駕駛科技公司文遠知行，在瑞士聯邦公路局（FEDRO）的嚴格審核下，成功斬獲全球首張歐洲純無人Robotaxi運營牌照！ 這意味
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無人配送迎來“破局者”？輕舟與奇瑞雙向奔赴
作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “要用無人駕駛技術把商用車重新做一遍！” 11月15日的輕舟智航與奇瑞商用車戰略合作簽約儀式上，奇瑞控股集團董事長尹同躍的這句宣言，為這場跨界合作定下了清晰的基調。
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全球智駕 ，三分天下
自動駕駛經過十多年的發展，經歷了技術路線的反復試錯、資本潮漲潮落的大浪淘沙，如今已經邁入規模化量產的新周期，形成兩大統治級陣營：一極是特斯拉FSD/谷歌Waymo的自研陣營，定義了當前智駕的天花板；另
AI 2025-10-29 -
關稅圍城下，德國車企的緩沖與隱憂 | 全球棋局，巨頭解題（三）
編者按 在全球汽車產業面臨轉型與地緣摩擦之際，企業如何謀求生存與發展備受關注。本期報道聚焦三大案例：雷諾-日產聯盟的戰略調整，Stellantis重返中國市場的動作，以及德國車企在美歐關稅下的應對策略
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Stellantis“再看向”中國 | 全球棋局，巨頭解題（二）
編者按 在全球汽車產業面臨轉型與地緣摩擦之際，企業如何謀求生存與發展備受關注。本期報道聚焦三大案例：雷諾-日產聯盟的戰略調整，Stellantis重返中國市場的動作，以及德國車企在美歐關稅下的應對策略
Stellantis 2025-10-09 -
雷諾-日產聯盟踱入“善后時代”了嗎？| 全球棋局，巨頭解題（一）
編者按 在全球汽車產業面臨轉型與地緣摩擦之際，企業如何謀求生存與發展備受關注。本期報道聚焦三大案例：雷諾-日產聯盟的戰略調整，Stellantis重返中國市場的動作，以及德國車企在美歐關稅下的應對策略
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全球車市 | 澳洲2025年9月：三家中國品牌進入前十
芝能科技出品 2025年9月，澳洲新車市場繼續回暖，總銷量106,900輛，同比漲7%，創下近兩年第二高月紀錄。 中國品牌和新能源車在澳洲銷量很不錯，首次有三家中國牌同時殺進月度前十，徹底攪動了澳洲車
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日系供應鏈的啟示：零部件出海，中國汽車全球化的下一場戰役？
上世紀70年代，豐田汽車攜手電裝、愛信等零部件供應商共同開拓全球市場，建立了至今仍被業界稱道的“金字塔型”供應鏈協作模式。 五十年后的今天，中國汽車品牌也在加速出海，不僅整車出口量持續增長，也在推動寧
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全球車市 | 澳大利亞2025年8月：中國品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。 關鍵是，中國品牌集體上位，比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時進前十，總銷量20,070輛，環比漲6
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汽車開發進入“24個月周期”：速度成了新護城河
芝能智芯出品 麥肯錫寫了一篇文章《Automotive product development: Accelerating to new horizons》，分析中國汽車行業對于開發速度的理解。 過去
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百度AI新業務收入Q2破100億：智能云獲大模型市場第一，超64%搜索結果由AI生成，蘿卜快跑自動駕駛超1400萬單，全球第一！
引言 百度Q2財報顯示，受AI驅動，百度二季度AI新業務增長顯著，收入首次超100億元，同比增長34%。 其中，智能云同比增長27%；蘿卜快跑累計全球出行服務次數超1400萬，位居全球第一。 8月20
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自動駕駛專利大揭秘：中國憑啥占了全球超四成？百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
引言 如今，自動駕駛這股科技旋風正席卷全球，改變著我們對出行的傳統認知。 你是否想過，在這場沒有硝煙的自動駕駛技術大戰中，誰在背后默默發力，手握制勝的關鍵 “武器”？ 答案可能會讓你大吃一驚！ 沒錯，
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Robotaxi業務漲近160%，小馬智行在全球狂飆，自動駕駛拐點將至？
在剛剛落幕的2025上海世界人工智能大會（WAIC）上，小馬智行向參會觀眾提供了真實、可用且流暢的無人駕駛打車服務與體驗，這一實踐進一步印證了其L4級技術的成熟度與領先地位。 近日，小馬智行發布的20
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AI時代，全球車企開始尋找自己的“Model Y”
文丨羅弋 出品丨消費最前線 這兩年，馬斯克持續消減的造車熱情一直被人詬病。 具體來看，特斯拉在轉型當科技公司的路上，Model Y承擔起賣車生意的半邊天。2023年，Model Y全球銷量122萬輛；
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Lyft、Uber雙巨頭牽手百度，無人駕駛的“中國方案”如何重塑全球出行？
文/熊逾格 編輯/子夜 20天，“中國變量”正在改變無人駕駛全球格局。 2025年8月5日，蘿卜快跑宣布與全球出行平臺Lyft達成戰略合作。據官方公告，雙方計劃于2026年率先在德國和英國部署蘿卜快跑
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Uber+Lyft+無人駕駛，蘿卜快跑領銜無人駕駛全球化｜車圈
新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術快速發展，汽車行業正迎來前所未有的變革。關注汽車行業最新動態，深入剖析市場趨勢，零態LT特推出《車圈》欄目，以專業的視角，關注全球汽車行業最新動態、各大車企的新品發
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1家1000輛，百度聯手Lyft、Uber推動Robotaxi全球化
作者 |?葉婷婷 編輯 |?邱鍇俊 聯手Uber之后，百度又和另一家網約車國際巨頭Lyft達成了合作。 8月4日，百度官方宣布旗下蘿卜快跑與網約車平臺Lyft達成戰略合作，蘿卜快跑將通過Lyft平臺在
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道通科技，全球汽車診斷市場龍頭
道通科技科技前段時間發布了半年度業績預告，預計上半年歸屬于母公司所有者的扣非凈利潤為4.55億元至4.85億元，同比增長57.32%至67.69%，表現十分強勁。股價也創了近三年的新高。 ? 經歷了2
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“不免費”的智駕如何讓消費者買單？
2025年世界人工智能大會上，博世智能駕控中國區總裁吳永橋呼吁“高階智駕必須收費”，稱免費普及將導致行業災難，這一言論引發行業爭論。在特斯拉FSD（完全自動駕駛）以6.4萬元高價占據市場、華為ADS（
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Robotaxi駛入快車道：全球車隊規模激增，多城開啟商業化運營
本文來源：智車科技 巨頭領航，全球Robotaxi市場加速回暖 Robotaxi正迎來關鍵里程碑。上個月，谷歌旗下Waymo首批Robotaxi抵達“世界之都”紐約，開始收集城市測繪與高精地圖數據，尋
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商湯“絕影開悟”世界模型，自動駕駛“神器”登場世界人工智能大會，行業要變天？
引言 2025年世界人工智能大會（WAIC）正在魔都舉行，上海自動駕駛實訓場成果重磅發布，“絕影開悟”世界模型閃亮登場，瞬間在行業內掀起了一場“科技風暴”。 這股風暴究竟會帶來怎樣的影響？自動駕駛行業
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中國汽車從 “抄作業” 到 “當老師”：電池、電機、電控、智能駕駛、自動駕駛全面領先全球！這波逆襲爽文我追定了！
引言 曾幾何時，中國汽車工業被貼上“山寨”“低端”“技術落后”的標簽，內燃機技術被歐美日車企按在地上摩擦了上百年。 合資品牌賺得盆滿缽滿，國產車卻只能在10萬元以下的市場“內卷”。 可誰能想到，新能源
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