84億造不出量產(chǎn)車(chē)!富士康注資拜騰汽車(chē)2億美元
去年間,因燒光84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)而被央視曝光的拜騰汽車(chē),近日再度成為熱議,不過(guò)這次并不是停工停產(chǎn),而是其或?qū)?fù)活了。日前,有媒體報(bào)道稱(chēng),富士康科技集團(tuán)正在與拜騰汽車(chē)就投資問(wèn)題進(jìn)行談判。據(jù)悉,富士康將注資2億美元(約合人報(bào)名12.9億元),主導(dǎo)拜騰汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展
2020年全國(guó)隧道照明發(fā)展趨勢(shì)淺析
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各級(jí)道路建設(shè)里程在不斷增加,隧道的建設(shè)數(shù)量也在同步增長(zhǎng)。在這樣的基建大趨勢(shì)下,作為道路照明重要細(xì)分領(lǐng)域的隧道照明,也成為了照明產(chǎn)業(yè)界的一個(gè)聚焦點(diǎn)。在社會(huì)大眾對(duì)照明高
李斌懟特斯拉:降10多萬(wàn)不奇怪!法拉利市值比福特高!
按照李斌的意思,蔚來(lái)未來(lái)的定位雖然高端,但是全球豪華車(chē)市場(chǎng)的保有量1000萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)300萬(wàn)輛,市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,蔚來(lái)完全吃得飽。所以,蔚來(lái)一定要保持定力,絕不會(huì)被帶偏節(jié)奏。Model Y宣布國(guó)產(chǎn)版本價(jià)格后,因與進(jìn)口車(chē)相比國(guó)產(chǎn)版本便宜了16萬(wàn)起,一時(shí)間謠言四起
國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的價(jià)值到底是什么?
導(dǎo)語(yǔ):特斯拉是家了不起的企業(yè),Model Y整體而言也是款優(yōu)秀的電動(dòng)汽車(chē),但筆者認(rèn)為沒(méi)必要“神話”甚至用謠言去吹捧這款產(chǎn)品。最近正深陷各種負(fù)面?zhèn)髀劦奶厮估,?021年的第一天,放了一個(gè)大招:特斯拉國(guó)產(chǎn)版的中型SUV Model Y和全新Model 3 正式發(fā)售
眾多蔚來(lái)車(chē)主轉(zhuǎn)賣(mài)來(lái)?yè)Q國(guó)產(chǎn)特斯拉MODEL Y !
在2020年,特斯拉在中國(guó)可以說(shuō)是極不平靜的一年,先后輪番降價(jià),被老車(chē)主怒撕割韭菜,而且公開(kāi)報(bào)道出的“失控”質(zhì)疑事件,特斯拉已經(jīng)歷經(jīng)10起。即使如此多的負(fù)面纏身,換成其它車(chē)企早就關(guān)門(mén)大吉,但是特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量仍是穩(wěn)步暴漲
國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y 售價(jià)34萬(wàn)太良心!
今年元旦,也就是昨日,特斯拉官方宣布,國(guó)產(chǎn)Model Y正式上架官網(wǎng)開(kāi)啟預(yù)約。此次共推出兩款車(chē)型,價(jià)格相較于進(jìn)口版更是有大幅的優(yōu)惠,一時(shí)間轟動(dòng)全網(wǎng)。而今日,又有消息稱(chēng),國(guó)產(chǎn)Medel Y的預(yù)定異;鸨瑑H昨天訂單就已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)量
復(fù)盤(pán)2020新能源汽車(chē)行業(yè)重要事件!
年尾,又到了總結(jié)的時(shí)候。在2020年這個(gè)極為特殊的年份,新能源汽車(chē)行業(yè)也發(fā)生了劇烈變化:新能源車(chē)個(gè)人消費(fèi)比例大幅提升至近70%,什么原因?又意味著什么?有企業(yè)逆流而上成功上市,也有企業(yè)在大時(shí)代的風(fēng)浪中
Model Y降價(jià)后國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)會(huì)怎樣變動(dòng)?
近日,國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈熱點(diǎn)持續(xù)被國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y所點(diǎn)燃,因?yàn)镸odel Y的突然到來(lái),一些消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃也被打亂。元旦當(dāng)天,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線了國(guó)產(chǎn)版Model Y,分別是長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)全驅(qū)版,以及Performance 高性能版
理性調(diào)整,上汽大眾不爭(zhēng)第一
圖文 宋 西編輯 Lambor經(jīng)過(guò)三十余年的發(fā)展,上汽大眾在中國(guó)建立了屬于自己的汽車(chē)帝國(guó)。而“如果一個(gè)帝國(guó)連一場(chǎng)戰(zhàn)役都輸不起,又怎么稱(chēng)得上是帝國(guó)?”賈鳴鏑非常清楚上汽大眾的問(wèn)題。12月2日,陰冷的魔都站在冬天的門(mén)口
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的2020年:商業(yè)落地、生態(tài)溢出、技術(shù)底座
2020年“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”作為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展研究中的一個(gè)重要領(lǐng)域,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn);仡櫿麄(gè)2020年,國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也是穩(wěn)步向前。
2020年自動(dòng)駕駛分析:疫情推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)
時(shí)代的一粒沙,落在每個(gè)人肩上就是一座山。對(duì)于汽車(chē)行業(yè),疫情也許依舊是一座山。本文主要寫(xiě)自動(dòng)駕駛,那我們就來(lái)看看疫情時(shí)代的自動(dòng)駕駛。
2020年終回顧總結(jié):“至暗時(shí)刻”到“未來(lái)可期”
2020年堪稱(chēng)魔幻開(kāi)局,新冠疫情肆虐,引發(fā)蝴蝶效應(yīng),令諸多行業(yè)陷入癱瘓,網(wǎng)絡(luò)輿論更是一波未停一波又起,讓我們見(jiàn)證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”;而汽車(chē)行業(yè)身為頂級(jí)制造頂級(jí)制造業(yè)的皇冠位置,在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊,但幸運(yùn)的是,下半年它又憑借驚人的韌性逆著風(fēng)口回升
國(guó)民神車(chē)逆襲,五菱宏光銷(xiāo)量吊打特斯拉
資本偵探原創(chuàng)作者 | 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車(chē)(0305.HK)的股價(jià)一起經(jīng)歷著大起大落。本周一,五菱汽車(chē)以36.56%的驚人漲幅收盤(pán),周二開(kāi)盤(pán)后,五菱汽車(chē)?yán)^續(xù)高漲,臨近午盤(pán)時(shí)一度暴漲達(dá)42.9%,創(chuàng)下4.43港元的歷史新高
吉利收購(gòu)沃爾沃,新公司市值有望超越上汽
12月31日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福發(fā)表2021新年致辭,并在致辭中表示,吉利汽車(chē)在登陸科創(chuàng)板之后將重啟與沃爾沃集團(tuán)合并重組的討論。早在12月初就有消息傳出,沃爾沃汽車(chē)(Volvo Cars)與吉利汽車(chē)的合并計(jì)劃或聯(lián)盟談判,將可能于明年第一季度恢復(fù)
奔馳車(chē)間出現(xiàn)陽(yáng)性零件:境外輸入感染者零部件無(wú)關(guān)
兩天前,有網(wǎng)友傳言在北京順義區(qū)奔馳進(jìn)口車(chē)間檢測(cè)出一批陽(yáng)性汽車(chē)配件及原料,引起熱議。當(dāng)時(shí)工作人員回應(yīng)稱(chēng),這批配件及原料都沒(méi)有流出,對(duì)于會(huì)接觸到這批配件及原料的工作人員,已經(jīng)全部組織去做核酸檢測(cè)。同時(shí),該工作人員還表示,4S店鋪已經(jīng)全面消毒,已經(jīng)出來(lái)的核酸結(jié)果均為陰性
紐泰格創(chuàng)業(yè)板IPO擬加碼產(chǎn)能建設(shè),稅收優(yōu)惠或成業(yè)績(jī)變量?
近日,資本邦獲悉,江蘇紐泰格科技股份有限公司(公司簡(jiǎn)稱(chēng):紐泰格)創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)已于2020年12月25日獲深交所受理,保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司。 紐泰格主要從事汽車(chē)懸架系統(tǒng)、汽車(chē)內(nèi)外飾等領(lǐng)域的鋁鑄零部件和塑料件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售
智能汽決勝之年要來(lái)了:難點(diǎn)、賽點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)
文/布谷在新能源汽車(chē)的角逐中,以“智能化”為賽點(diǎn)的下半場(chǎng)已經(jīng)來(lái)臨。近期,科大訊飛聯(lián)合上汽成立星河智聯(lián)汽車(chē)科技有限公司,其經(jīng)營(yíng)范圍主要涵蓋軟件銷(xiāo)售、軟件開(kāi)發(fā)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、智能車(chē)載設(shè)備銷(xiāo)售等
激光雷達(dá)為何在今年站上了風(fēng)口?
文|營(yíng)哥12月22日,蔚來(lái)在海南組織了一場(chǎng)100kWh 電池包的試駕活動(dòng),其聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪在當(dāng)天也向外界透露了蔚來(lái)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)NT2.0即將發(fā)布,更為關(guān)鍵的一個(gè)信息是:NT2.0確認(rèn)了將要搭載激光雷達(dá)
凱迪拉克Super Cruise為何能連續(xù)奪魁?
文|營(yíng)哥在11月2日的時(shí)候,我們報(bào)道了一則消息:美國(guó)《2020消費(fèi)者報(bào)告》出爐,在對(duì)包括凱迪拉克、寶馬、特斯拉等車(chē)企做了相關(guān)測(cè)試對(duì)比后,對(duì)它們的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)做了一個(gè)排名。凱迪拉克的Super Cruise一舉奪冠,值得注意的是這也是凱迪拉克自2018年之后再一次奪得冠軍
蘋(píng)果造車(chē),“有錢(qián)”也“有人”
蘋(píng)果曾顛覆了整個(gè)手機(jī)行業(yè)。如今,蘋(píng)果造車(chē)有了眉目,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)怕了嗎? 蘋(píng)果造車(chē)又有了最新消息。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)近日稱(chēng),蘋(píng)果最近向和大、貿(mào)聯(lián)、和勤、富田等臺(tái)灣汽車(chē)零部件廠商提出了備貨要求,蘋(píng)果預(yù)計(jì)將會(huì)在明年9月發(fā)表蘋(píng)果汽車(chē),還稱(chēng)其原型車(chē)已經(jīng)在美國(guó)加州上路測(cè)試
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