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害怕落后于中國(guó)，Cruise敦促拜登放松自動(dòng)駕駛汽車(chē)限制

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用Cruise督促美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)加速上路的計(jì)劃，并稱(chēng)美國(guó)有落后于中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登，請(qǐng)求支持立法，允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車(chē)數(shù)量上限

宏光MINI超長(zhǎng)版火遍全網(wǎng) 真正車(chē)主現(xiàn)身！

今日，有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示，一輛超級(jí)加長(zhǎng)版的五菱宏光MINI EV實(shí)車(chē)，被拖到了拖車(chē)上，疑似為符合上海地區(qū)上牌規(guī)則的宏光MINI EV新車(chē)型。同時(shí)，此前流出的加長(zhǎng)版車(chē)型海報(bào)，還寫(xiě)有“黃金上牌尺寸，符合上海新政”、“售價(jià)100，001元，上海地區(qū)額外優(yōu)惠6萬(wàn)元”等宣傳標(biāo)語(yǔ)

2021-06-02 14:57 評(píng)論

造車(chē)風(fēng)口上，誰(shuí)是被風(fēng)吹起的“豬”？

雷軍曾說(shuō)過(guò)一句互聯(lián)網(wǎng)名言:在風(fēng)口上,豬都能被吹上天。指的是如果站對(duì)了方向,守在風(fēng)口上,會(huì)被裹挾著飛上天,取得不錯(cuò)的收益和效果。不過(guò),這樣被吹上天,也是曇花一現(xiàn),未來(lái)會(huì)跌得很慘。其實(shí),雷軍在這句話之后,還有一句話,那就是“長(zhǎng)出一個(gè)小翅膀,就能飛得更高”

您還抱著或讓小孩自己坐第二排嗎？

又是一年一度的六一兒童節(jié)，伴隨人口老齡化的來(lái)臨，就在今年六一兒童節(jié)迎來(lái)了第三胎開(kāi)放政策。私家車(chē)越來(lái)越普及的今天，兒童乘車(chē)安全在很多家庭和地區(qū)依然沒(méi)有得到重視，就拿兒童出行必須乘坐兒童座椅來(lái)說(shuō)。很多家庭還是抱著孩子乘坐私家車(chē)，或者干脆讓孩子一個(gè)人坐在或站在第二排玩，這樣很不安全，但很多家長(zhǎng)根本不在乎

2021-06-02 10:24 評(píng)論

廣汽傳祺突圍成功，創(chuàng)造自主傳奇

作為自主中高端品牌的標(biāo)桿車(chē)企，廣汽傳祺擁有轎車(chē)、SUV和MPV的全系列產(chǎn)品，而GA8、GS8和M8組成的“三8”高端車(chē)企更是創(chuàng)造了自主品牌的多項(xiàng)紀(jì)錄。廣汽傳祺是自主品牌向上的先鋒車(chē)企，在自主品牌整體向

工藝與制造 | 2021-06-02 10:13 評(píng)論

家電企業(yè)的第二波造車(chē)潮洶涌來(lái)襲，會(huì)迎來(lái)新生嗎？

時(shí)下,跨界造車(chē)成了最時(shí)髦的話題。各行各業(yè)的領(lǐng)軍者都加入其中。大家都明白,人們對(duì)特斯拉的趨之若鶩預(yù)示著,軟件定義的智能汽車(chē)前景一片光明。而且,“蔚小理”們的逐漸走向成功表明,電動(dòng)化時(shí)代的汽車(chē)制造門(mén)檻幾乎已不存在

2021-06-01 18:12 評(píng)論

創(chuàng)維真的能夠通過(guò)造車(chē)煥發(fā)新生嗎？

創(chuàng)維,這個(gè)成立于上世紀(jì)末的傳統(tǒng)電視品牌也要造車(chē)了,而且上來(lái)就是整車(chē)研發(fā)制造。在4月27日,創(chuàng)維正式宣布天美汽車(chē)更名為創(chuàng)維汽車(chē),使用“Skyworth”英文名。據(jù)天眼查專(zhuān)業(yè)版APP顯示,江蘇天美汽車(chē)有限公司是一家汽車(chē)整車(chē)研發(fā)制造商,法定代表人就是黃宏生

2021-06-01 17:48 評(píng)論

Apple iCar，想象科技巨頭進(jìn)軍汽車(chē)世界的樣子

謠言，猜想，一廂情愿，跨界，極致，軟硬件，不管您如何形容，毫無(wú)疑問(wèn)，蘋(píng)果公司正在深度介入到與汽車(chē)相關(guān)的行業(yè)中來(lái)，而這是世界上最不為人知的秘密之一。人們相信，這家科技巨頭代號(hào)為 “ Project Titan ” 的汽車(chē)項(xiàng)目，將對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)極大的影響

2021-05-31 16:03 評(píng)論

智能互聯(lián)為智能汽車(chē)再上一把鎖

5月25日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，已經(jīng)在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，未來(lái)所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲(chǔ)在境內(nèi)。與此同時(shí)，特斯拉還表示將向車(chē)主開(kāi)放車(chē)輛信息查詢平臺(tái)，目前該工作正在進(jìn)行中

2021-05-31 15:08 評(píng)論

芯片需求大，造車(chē)謹(jǐn)防“內(nèi)卷”文化

待2023年,這一波造車(chē)勢(shì)力間會(huì)因?yàn)橥|(zhì)化而開(kāi)啟“價(jià)格戰(zhàn)”嗎?芯片,已經(jīng)成為當(dāng)下汽車(chē)廠商的頭等大事。這不,有消息援引業(yè)內(nèi)人士的話,為了保證“不缺芯”,特斯拉正準(zhǔn)備為購(gòu)買(mǎi)芯片提前付款。更甚者,知情人士表示,特斯拉也在考慮直接購(gòu)買(mǎi)代工廠

2021-05-31 13:28 評(píng)論

力帆名字不好最終倒閉，松散的車(chē)會(huì)松散嗎？

汽車(chē)圈有人說(shuō)車(chē)企名字和車(chē)名取得好不好，關(guān)系著未來(lái)命運(yùn)，畢竟中國(guó)人信風(fēng)水。就拿倒閉的力帆來(lái)說(shuō)，有人說(shuō)力帆立刻就翻，雖然是諧音，但最后也導(dǎo)致力帆汽車(chē)的倒閉。那么，今天要說(shuō)的松散，它又是個(gè)什么鬼？其實(shí)，編輯也不知道，在百度查詢后才知道

一汽-大眾探岳遭遇“顆粒捕捉器”危機(jī)，已有700余名車(chē)主中招

文魏無(wú)羨作為一汽－大眾的拳頭車(chē)型，探岳扮演著重要角色，它和上汽大眾的途觀L成為了大眾在華推行雙車(chē)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。尤其是此前上汽大眾途觀L在中保研碰撞測(cè)試中被曝出A柱安全性差后，探岳更是被消費(fèi)者寄予了厚望

不停被卸載的滴滴，要如何挑戰(zhàn)與破局

不卸載滴滴的人是因?yàn)檎诘蔚紊腺I(mǎi)菜？面對(duì)著上海虹橋火車(chē)站打車(chē)動(dòng)輒排隊(duì)數(shù)百人的“高峰時(shí)段”，維嘉的朋友告訴他，“你打開(kāi)百度地圖，在你選擇目的地后，它會(huì)給你推薦很多平臺(tái)的打車(chē)選項(xiàng)，這樣你就不用只在一個(gè)APP上面排隊(duì)了

2021-05-28 10:43 評(píng)論

站在15歲的路口，一汽奔騰要如何躋身中高端品牌？

提到一汽奔騰，人們總會(huì)從心底提起一份民族使命感。作為共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)子——中國(guó)一汽集團(tuán)的重要乘用車(chē)品牌，奔騰或多或少都肩負(fù)著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起的責(zé)任。憶往昔，這個(gè)2006年創(chuàng)立的品牌以“為國(guó)人制造買(mǎi)得起

長(zhǎng)安馬自達(dá)投訴指數(shù)分析：車(chē)身電氣問(wèn)題大面積爆發(fā)

    談及馬自達(dá)，就能想起那句”黑人不黑古天樂(lè)，黑車(chē)不黑馬自達(dá)”的流行語(yǔ)，那么，在現(xiàn)實(shí)生活中，馬自達(dá)是不是如流行語(yǔ)中說(shuō)的那樣呢，就讓我們從車(chē)主們的投訴數(shù)據(jù)中了解一下，長(zhǎng)安馬自達(dá)在車(chē)主中的口碑是怎么樣的？    話不多說(shuō)，直接上圖

2021-05-28 09:59 評(píng)論

這些車(chē)企，都是我“看著長(zhǎng)大的”

每個(gè)人都曾聽(tīng)過(guò)這么一句話：“這孩子是我看著長(zhǎng)大的。”長(zhǎng)大是件美好的事兒，這些你看著長(zhǎng)大的車(chē)企，是不是長(zhǎng)成了你期待的模樣？（微信公號(hào)：CNWAUTO） 三十余年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變化翻天覆地 。前不久，一

2021-05-28 09:20 評(píng)論

增配漲價(jià)的新款理想ONE，值嗎？

5月26日的2021理想新車(chē)發(fā)布會(huì)上，理想宣布拿到了2020年新能源SUV銷(xiāo)量冠軍以及30萬(wàn)以上國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量冠軍的好成績(jī)，意氣風(fēng)發(fā)的理想汽車(chē)CEO李想和聯(lián)合創(chuàng)始人在第二天接受了眾多媒體的采訪。李想在談

工藝與制造 | 2021-05-27 17:32 評(píng)論

激光雷達(dá) or 純視覺(jué)，自動(dòng)駕駛要駛向何方？

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／自動(dòng)駕駛的火熱已無(wú)需多言，連街邊的大爺大媽都能認(rèn)出路上正在進(jìn)行測(cè)試的，頂著激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)駕駛行業(yè)正在處于高速發(fā)展的成長(zhǎng)期，國(guó)內(nèi)外也涌現(xiàn)出大量的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)

2021-05-27 17:24 評(píng)論

榮獲WIDC量產(chǎn)車(chē)最高賽段金獎(jiǎng)，深扒WEY摩卡背后的強(qiáng)悍硬實(shí)力

在“新四化”、“互聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)不斷與汽車(chē)領(lǐng)域融合的當(dāng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)全新變化，伴隨著眾多造車(chē)新勢(shì)力的加入，不少的傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛開(kāi)啟自己的智能化轉(zhuǎn)型之路。在此大背景下，智能出行時(shí)代也正式宣告到來(lái)。那么，就當(dāng)下的車(chē)市而言，誰(shuí)才是真正的智能車(chē)圈的引領(lǐng)者呢？想必WEY摩卡會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的答案

“節(jié)奏大師”華為重申“不造車(chē)”，意欲何為？

不知從何時(shí)起，“華為”就成了眾多汽車(chē)廠商增加產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力的美麗“標(biāo)簽”，幾乎所有的傳統(tǒng)車(chē)企都以進(jìn)入華為的“朋友圈”為榮。華為在2021上海國(guó)際車(chē)展前夕宣布選擇北汽、長(zhǎng)安和廣汽三家車(chē)企作為戰(zhàn)略合作伙

2021-05-26 09:14 評(píng)論
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