讓自動駕駛夜間上路去充電？何小鵬就是這樣建議
導語 | Lead 2024年全國兩會召開之際，全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO何小鵬帶來了《關于探索限定場景無人駕駛法規，加快新能源汽車與電網融合互動的建議》，這究竟是否可行？ 本文
路特斯科技上市，資本市場迎來“電動豪門”
文丨方文出品丨牛刀財經（niudaocaijing） 高端豪華市場，正在成為電動汽車后半場的重要爭奪點。 此前中汽協副秘書長柳燕表示，50萬以上的新能源汽車銷量逐年上升。2023年同比增長達到59%，遠高于乘用車平均水平，其中D級新能源市場漲幅巨大，超過160%
2024中國車市：不是要決出高下，而是要分出生死
春節假期剛剛結束，比亞迪官降之后，緊接著，五菱、長安、吉利等一眾自主品牌以及別克、北京現代等合資品牌迅速響應，將自家旗下主銷的緊湊型新能源轎車進行調價。 至此，蔓延2023年一整年的車市降價潮終于完成了升級，中國車市的競爭已經不是要決出高下，而是要分出生死
扭轉頹勢 通用要中國市場調整戰略？
國內車市發展到當前，很多汽車制造商不斷走近拐角，前路已走不通，轉向勢在必行。這其中，通用汽車便打算調整方向。據外媒報道，通用汽車考慮在中國市場調整戰略，將關注重點從主流車型轉向豪華車型，向高端化發展
“艙駕一體”，馬上就會實現？
作者丨王小西 責編丨崔力文 編輯丨別 致 一萬年太久，只爭“融合”。 最近，關于“艙駕一體”的討論又熱了起來，感覺有“立刻馬上就會實現”的樣子
外地品牌本地產，一個汽車工廠帶動一座城
作者|龔宸芫編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）車牌含“京”量高、本土新能源車滲透率低、領克車頗受市民喜愛，這是我對河北省張家口汽車市場的感受。春節期間，這幾大特點更加明顯。從地域位置看，張家口東臨北京、西靠山西、北倚內蒙古
被“拋棄”的日內瓦車展
導語Introduction如果連中國車企都不重視，那么說明日內瓦車展的影響力真的大不如前了。作者丨李思佳責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝開年復工才半周，國內車市的紛爭便已經如火如荼。無論是高合汽車被曝停工解
近十年315回顧，2024年315誰最有可能“梅開二度”？
自1991年中央廣播電視總臺第一屆“3·15晚會”播出至今，這場以“維護消費者權益”為主旨的公益行動，已持續開展了33年。三十多年來，數百家在不同領域對消費者權益造成損害的企業或品牌被陸續曝光，保障了消費者的合法權益
這么多新技術落地，今年新能源消費者有福了
新能源車在2023年，又有更多新技術涌現并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術，再到智能座艙的升級，都預示著新能源車的未來將更加美好。 城市NOA技術的普及 城市NOA技術，即城市導航輔助駕駛系統，正逐漸成為新能源汽車領域的一大熱點
《繁花》中不可或缺的角色是誰？
導語 | Lead 我們從桑車在《繁花》中的“不響”，卻以異常活躍的鏡頭出現在劇情里時，事實上它的角色至關重要。比如，寶總一出場就遭到車禍（黃色桑塔納出租車）
“532”車型還沒火，但已經亂了
在拿到了新能源時代的主動權后，中國品牌開始定義汽車。 “532”車型就是最具“中國特色”的產品。為什么這么說，首先轎車做得大是中國市場獨有的特色，其次，有能力在新能源時代將C級轎車賣到20萬，恐怕也僅有中國車企做得出來
國產自動駕駛技術：吐槽特斯拉，理解特斯拉，成為特斯拉
眾所周知，自動駕駛技術，在前幾年，有明顯的兩個流派，一個是以特斯拉為代表的純視覺派，這一派采用攝像頭來采集數據，純視覺算法，來實現自駕駛。另一派則是激光雷達派，這一派中有華為等企業，以國產企業為主，靠激光雷達采集信息，然后還配合攝像頭，實現多傳感器整合，再基于算法來實現自動駕駛
價格戰打了一年，中國品牌越打越貴？
不知道大家有沒有發現，中國品牌的新能源汽車價格有越賣越貴的趨勢。 看到這，相信很多人都會大吃一驚，這怎么可能呢？2023年的價格戰打得是昏天暗地、諸神黃昏的，每個月都能看到同一撥品牌在比著降價，比看誰早公布，比誰力度大，有些品牌還在一個月內連降好幾次
不是組裝，小米改變理念，造車上全部核心要自研
如果大家關注國產手機行業，一定會聽到很網友吐槽國產機，說裝什么裝，就是組裝機。為何會這樣說呢？因為絕大多數的手機廠商，其實都是組裝手機，芯片是高通、聯發科的、系統是安卓AOSP修改的，存儲是三星等廠商的，屏幕也是三星、LG、京東方等的
沒有激光雷達，算什么智能車？
作者丨張之棟 責編丨崔力文 編輯丨別致 特斯拉不這么認為，極越也不這么想，但如今的新能源汽車市場，激光雷達正在迎來一場前所未有的大爆發。 車用激光雷達并不神秘，作為工業商品的一員，其正在被消費者們廣泛接受
索尼社長公開炮轟中國電車，傲慢還是想引流賣車？
最近，索尼本田社長吐槽中國電車的言論在業界掀起軒然大波。 索尼本田社長川西泉 據日本產經新聞報道，索尼本田社長川西泉在面對媒體采訪時公開表示：“中國電車毫無技術可言，只會把顯示屏弄得花里胡哨
滴滴全球自動駕駛取得重大進展，分析師稱小鵬汽車是合作方
作 者 | Matthew Smith 譯 者丨小歐 了解更多金融信息 | BT財經數據通 作者系注冊會計師，曾任職四大會計師事務所審計師
不打價格戰，連活下來的機會都沒有
導語 Introduction 事實，就是這般殘酷與扎心。 作者丨崔力文 責編丨李思佳 編輯丨靳鵬輝 本周，絕不是杜撰，身邊友人拋來了一個問題：“你說中國車市價格戰什么時候會結
清華教授：AI大模型加持自動駕駛，特斯拉領先國內3年
眾所周知，今年AI大模型太火了，各行各業都在狂追大模型，一些大佬更是表態稱，利用AI大模型，所有行業都值得重新再做一遍。這個行業，自然也包括自動駕駛，比如引入AI大模型之后，自動駕駛可以有更好的表現，
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