除了美貌，這些汽車圈女高管還有性感的頭腦
很多人都知道每年的3月8日是婦女節，那么婦女節是如何來的又有多少人了解呢？事實上，它是歷史上無數先進女性為爭取平等權利而爭取到的節日。
GM8銷量直逼威霆！26萬元商用MPV買什么車？
2018年1月，剛上市1個月的傳祺GM8當月銷量達到1001輛，銷量就直逼國產奔馳商務MPV威霆（1月銷量為1045輛）。
如何接地氣看吉利全新帝豪？
秦時明月漢時關，萬里長征人未還。但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。吉利帝豪，對中國轎車而言是為數不多，在中國轎車市場保持存在感的重要產品，它既維護了中國汽車的尊嚴，也給中國汽車品牌贏得了時間和空間。那么，它是如何做到的？
2月豪華品牌庫存高，或于3月開啟新一輪降價
“3月份整體市場將出現回暖情況，經銷商庫存壓力相對會有所減緩，而到了一季度末為了完成季度任務量，市場目標壓力較大的品牌，會有比較大力度的促銷。”汽車流通協會副秘書長郎學紅如是說。
低價格就應該低質量？寶駿510難以服眾！
寶駿510自從上市之初就一路高歌猛進，從2017年2月份登陸市場到2017年年末就斬獲了36萬多輛的銷量，成為SUV銷量榜單中的榜眼。
加塞車？最容易養成的5大壞習慣，大多人都中招了
我們從小就被教育：凡事要養成好習慣，不然可能會影響到自己以后的生活。對于開車來說，也是如此。根據車宇世界觀察，不少司機身上都有一些很不好的駕駛習慣，它們輕則會影響到別人駕駛、增加油耗等，重則還可能造成交通事故。
5萬買車不是夢！這六款自主車最值得斟酌
科技的日新月異使得造車技術得到了快速發展，尤其是模塊化生產平臺的普及，節約了生產成本，縮短開發時間，降低零部件費用，使得普通車型價格能有所下探。
油耗第二篇｜最低油耗的8款中大型SUV、轎車和MPV推薦
前幾天給大家介紹了小型、緊湊型轎車和SUV里面最省油的8款車型，今天繼續給大家介紹一下在中型、中大型轎車、SUV和MPV中幾款最省油的車型。
車越厚重越安全？全新福克斯車身減重100斤對安全性有影響嗎？
隨著三月的到來，全新一代福克斯也即將亮相，從最初第一代頂著駕駛者之車的光環，到更加注重舒適性從而弱化運動性的第二代，雖然有著傾向性的偏移，但福克斯一直以來都是緊湊型車中的運動標桿代表。
同門同市場，馬自達CX-8 VS 福特銳界，誰才是更好的7座SUV？
馬自達于去年10月的東京車展中首發了旗下全新中大型SUV——CX-8，新車有望于今年在長安馬自達投產。
為何威朗光鮮亮麗和暢銷背后卻是質量投訴甚多？
2018年1月別克汽車共計銷售汽車111307輛，與2017年同期基本持平，同比增長0.1%，別克旗下SUV銷量下滑明顯，均超過10%。而別克威朗卻增幅明顯，1月銷量達到21373輛，同比增長20%。
整容換代能拯救標致508慘淡銷量嗎？
近日，全新標致508海外版官圖曝光，其顏值爆棚，似乎能吸引不少眼球！然而，就在1月，國產標致508停產后再也沒有公布批售銷量了，當然距離國產標致508換代越來越近。
集眾多大佬資本于一身的蔚來汽車仍然長路漫漫？
根據中國汽車工業協會發布的2017年中國汽車產銷數據可知，去年，我國的汽車產量為2901.54萬輛，銷量為2887.89萬輛，同比增長了3.19%和3.04%，增長速度較之2016年同期下降了11.27%和10.61%。
SUV強勢助力，3系加冕為王，寶馬：2017位居第二，2018志在千里
在中國汽車市場，BBA強搏殺是豪華品牌領域的永恒主題，憑借先發優勢和官車口碑，奧迪已霸占三強頭名多年，不過，隨著近幾年寶馬和奔馳對中國市場的投入和重視的增加，重磅車型上市，以及奧迪自身車型改款失利、經銷商內訌等諸多原因，奧迪老大的位置已岌岌可危。
2月合資轎車投訴榜出爐，思域領銜，科魯茲和寶來上榜
陽春3月已至，這個春節算是徹底過完了，而許多年前因為各種原因沒有買到或是提到車的朋友，這個時候可能又打算到4S店去看看了。而技術、工藝水平穩定，且兼具性價比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。
苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車，大眾占3席，這個榜單你認嗎？
汽車為我們的生活提供了便利，出遠門一踩油門就能很快到達目的地，可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口，每年因為交通事故死亡、傷殘的人數非常之多，讓很多家庭承受著巨大的痛苦。
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