3月5日，中國汽車流通協會發布了“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”。調查顯示，今年2月汽車經銷商庫存預警指數為52.3%，環比下降14.9%，同比下降14.3%，庫存預警指數位于警戒線之上。

從分指數情況來看，市場需求和日銷量指數有明顯的上升，分別為38.6%和41.1%，但這兩個指數仍位于榮枯線以下，表示市場不夠景氣。從業人員指數和經營狀況指數分別為54.4%和53.2%，進入到景氣區間。

流通協會調查數據顯示，2月經銷商進車任務量減少，庫存壓力相比1月有所減輕，庫存指數為47.6%，處在枯榮線以下。

從具體區域情況來看，1月南北區庫存預警指數差異較大，2月份各區域庫存預警指數均較1月有所回落，基本回歸正常范圍，所有區域指數差異并不大，但依然位于警戒線以上。

其中2月份全國總指數為52.3%，北區指數為52.8%，西區指數為50.6%，南區指數為50.8%，東區指數為52.0%。

汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，“這主要是由于1月份各個廠家品牌和經銷商的庫存都在高位，而2月份春節假期期間，整體任務量比較謹慎。”

從分品牌類型情況看，2018年2月合資品牌庫存預警指數和自主品牌庫存預警指數較1月有所回落，分別為51.7%和50.9%，進口品牌庫存預警指數與上月基本持平，為53.4%。

“這個情況有點特殊”郎學紅分析到，“我們在調查中了解到，2018年豪華品牌把去年的終端優惠政策回收，特別是到了春節期間，基本上各豪華品牌沒有明顯的大力度促銷活動，且原有的促銷也回收了；所以對2月份市場來說，豪華品牌這塊略有一些影響；而自主品牌和合資品牌，則因1月份壓力較大，節前一直大力促銷清庫，得到了比較好的去庫存效果。”

此外，從成交率、成交價格和集客量三個具體指標來看，2月份成交率與上月基本持平，成交價格和集客量相比上月均有下降。值得一提的是，2月份經歷了春節假期，但集客情況和1月份差別不大。

顯然，經銷商更加期待3月份，調查顯示經銷商對3月份市場預期普遍好于2月份。流通協會表示，經銷商認為3月工作日比2月多，且部分地區有春季車展，加上元宵節促銷活動等，預計3月市場預期好于2月。

 “總的來說，對市場的判斷，庫銷比保持原有的水平，接近1.5的狀況；市場經過1月份的調整，2月份春節的影響，3月份會出現上漲的狀況。”郎學紅簡單概括了2018年第一季度的市場情況。

她認為，3月份整體市場將出現回暖情況，經銷商庫存壓力相對會有所減緩，而到了一季度末為了完成季度任務量，市場目標壓力較大的品牌，會有比較大力度的促銷。

最后，中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。