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三條人命,給全民智駕潑了三盆冷水

導語 Introduction 小米SU7高速事故的悲劇,意味著汽車電動化和智能化的必然道路,并非一條坦途。 “我是在罪孽里生的,在我母親懷胎的時候就有了罪。” 《舊約·詩篇五十一》里,大衛王如是喟嘆

自動駕駛 | 2025-04-02 11:36 評論

經典硬派越野車,“重生”歸來

硝煙再起 說起情懷,汽車發燒友們大多會想起那些能夠馳騁于各種惡劣路況的硬派越野車。誰不曾期待擁有一輛普拉多/FJ酷路澤/帕杰羅/牧馬人呢?可惜,過去近十年時間里,經典硬派越野車在市場上的處境每況愈下

2025-04-01 11:37 評論

自動駕駛如何設置合理的接管機制?

隨著高階智駕技術的發展,高速NOA、城市NOA等智駕功能越發平權,消費者也可以享受到技術帶來的便利。現階段的高階智駕僅是達到L2級自動駕駛,在使用時一定需要駕駛員監測路況,遇到無法預料或復雜場景時,還需要駕駛員接管車輛,這一看似合理的操作邏輯,在實踐中卻遇到很多問題

2025-03-31 11:40 評論

一文看懂2025汽車百人會國際論壇:中國汽車出海,外資在華如何發展

今年的中國電動汽車百人會論壇2025年首日的議程是1場國際論壇、1場理事研討會,以及3場主題論壇,分別是車路云一體化發展論壇、商用車可持續發展論壇、增程式電動汽車發展論壇。本次國際論壇處于最重要的位置,可見中國汽車出海,國際化,以及外資在華的發展,在這個時間段顯得如此重要

2025-03-31 09:48 評論

默茨領航:德國汽車產業的破局之策

銷量下滑、裁員、電氣化轉型緩慢、供應鏈脆弱等問題接踵而至,默茨如何帶領德國汽車產業“脫困”? 當地時間2月23日,德國聯邦議會大選塵埃落定。德國基民盟主席、聯盟黨總理候選人弗里德里希·默茨領導的聯盟黨脫穎而出,默茨成為德國新一任總理幾成定局

2025-03-31 09:46 評論

1馬力僅342元,小米SU7 Ultra性價比第一,秒殺全球所有汽車

眾所周知,這一年以來,國產新能源汽車界,最火的車就是小米SU7了,而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra發布后,雖然52.99萬,但同樣火的一塌糊涂。 很多人覺得奇怪,一款50多萬的車,還是純電轎

2025-03-30 10:22 評論

小馬智行、文遠知行年報出爐,自動駕駛的牌局誰能笑到最后?

引言 在自動駕駛的全球爭霸賽中,有兩位來自廣州的 “猛將”——小馬智行和文遠知行,最近相繼交出了上市后的首份年報,這可把大伙的好奇心勾得足足的。 再

2025-03-28 09:24 評論

自動駕駛大模型中常提的Token是個啥?對自動駕駛有何影響?

近年來,人工智能技術迅速發展,大規模深度學習模型(即大模型)在自然語言處理、計算機視覺、語音識別以及自動駕駛等多個領域取得了突破性進展。自動駕駛作為未來智能交通的重要方向,其核心技術之一便是對海量、多模態傳感器數據的實時處理與決策

自動駕駛 | 2025-03-28 09:20 評論

自動駕駛供應鏈內幕:Tier1與Tier2,誰是幕后黑手,誰在躺贏?

引言最近自動駕駛技術那可是一路狂飆,越來越多的城市都在試點無人駕駛。但你們知道嗎?在這看似酷炫的自動駕駛背后,有兩個關鍵角色,Tier1(一級供應商)和Tier2(二級供應商),它們就像兩個神秘的武林高手,在幕后操控著整個局勢

2025-03-27 15:59 評論

智能座艙屏幕越多就是越好嗎?

在智能汽車領域的爭奪中,智能座艙已然成為車企相互競爭的焦點。隨處可見的大尺寸中控屏、儀表盤屏幕、環境氛圍燈以及眾多虛擬按鍵、語音助手和手勢控制模塊,似乎屏幕越多、設備越豐富,就代表著智能座艙越先進,那

2025-03-27 09:20 評論

AAM電驅動剛性車橋(eBeam)在歐洲輕型商用車市場的應用與優勢

一、企業背景 作為全球汽車推進系統領域的技術領導者,美國車橋制造國際有限公司(AAM)在電驅動解決方案領域占據重要地位。公司2023年銷售額達61億美元,業務覆蓋18個國家,擁有80余個分支機構,涵蓋研發、制造與技術服務

工藝與制造 | 2025-03-26 15:47 評論

FSD爭議不斷,煥新Model Y漲價來襲,還有人買賬嗎?

近日,特斯拉中國官網悄然更新,Model Y長續航全輪驅動版的售價上漲了1萬元,最新起售價為31.35萬元。這一消息迅速引發了市場的廣泛關注。作為全球電動車領域的領頭羊,特斯拉的每一次價格調整都牽動著消費者的神經

自動駕駛 | 2025-03-25 17:17 評論

P3:全球車企智能駕駛技術發展盤點

芝能科技出品 P3 發布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自動駕駛生態系統,我們圍繞L2+級別的智能駕駛 在不同地區、不同應用場景下的發展態勢做一個梳理。 01

自動駕駛 | 2025-03-25 13:39 評論

為什么無法在農村道路實現自動駕駛?

近年來,自動駕駛技術取得了顯著進展,城市NOA(Navigation on Autopilot,城市自動駕駛輔助系統)和高速NOA技術逐漸走向成熟,并在實際應用中展現出良好的前景。但技術再突破,智駕能

2025-03-25 09:07 評論

讓高階智駕更安全,得靠4D毫米波雷達?

上海車展前,車企們都急了。2025年只過了四分之一,有關高階智駕的發布會就至少辦了6次,光是3月18日這天,奇瑞、極氪和廣汽,都高調發布了各自的技術細節和量產規劃,理想汽車只在官方平臺推送了Min

2025-03-21 09:36 評論

廣汽集團智駕方案:“星靈智行”技術解析

芝能科技出品 廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發布會,正式推出智能科技品牌“星靈智行”,標志著其在智能駕駛和智能座艙領域的全新突破,將ADiGO智駕互聯生

自動駕駛 | 2025-03-20 14:09 評論

無人車“開進”杭州機場,全球機場無人駕駛大揭秘!

引言 2025年3月13日,杭州蕭山國際機場的機坪上,2輛無人駕駛貨物牽引車完成了最后的測試,正式進入試運行階段。 這是華東地區首批投入使用的機坪無人車,標志著杭州機場在智慧機場建設上邁出了關鍵一步

2025-03-17 10:31 評論

“方盒子”,不再為了越野

導語 Introduction “方盒子要什么差異化,越野車用戶買的就是情懷。” “方盒子要什么差異化,越野車用戶買的就是情懷。”盡管“方盒子”越來越同質化,但買它的人越來越多

2025-03-17 09:28 評論

激光雷達技術原理解析

2025年3月15日,小米汽車在第126集中回應網友提問的:車機屏幕上提示我“激光雷達被遮擋”,是什么情況,我該怎么辦?小米表示:近日全國多個省份突發雨雪天氣,如果您發現您的車

自動駕駛 | 2025-03-17 09:19 評論
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