持續“高燒不退”，本田戰略布局喜獲豐收
如果說，1～3月份，中國車市第一季度銷量走勢還不算明朗，眾多車型混戰絞殺，戰局難解難分；那么4月份，強弱之間的分化對比，愈發明顯，基本上已經可以看出端倪。
職業經理人為何用4個月時間告別英菲尼迪加入FCA？
5月8日，菲亞特克萊斯勒（FCA）官方表示，斯蒂安·慕克將擔任Jeep品牌全球總裁，同時擔任集團執行委員會（GEC）成員。
中國網聯自動駕駛試驗場盤點（三）：江蘇綜合測試基地
2019年初，國家智能交通綜合測試基地（江蘇）封閉基地正在建設，封閉高速公路已經開放，能夠開展高速行駛情景下的駕駛能力測試。
自動駕駛全面分析（一）：五大分級，三大優勢，萬億市場！
自動駕駛是指讓汽車自己擁有環境感知、路徑規劃并且自主實現車輛控制的技術，也就是用電子技術控制汽車進行的仿人駕駛。
A級車市場硝煙再起，日系新貴挑戰德系王牌勝算幾何？
對于在SUV細分市場如魚得水的自主品牌來說，難以實現突破的轎車市場一直是一塊“心病”，尤其是在A級車領域，合資品牌更是重兵把守。
上海消保委：汽車營銷“套路”有哪些？
根據上海市消保委近日公布的數據，2018年共受理汽車及相關產品服務的投訴9382件，其中銷售環節的投訴近40％，較2017年明顯上升，消費者投訴主要集中在營銷與交付環節。
“-”號“+”號傻傻分不清楚 越博動力年報錯得有些低端
越博動力一季報多處核心數據出現差錯，比如凈利潤虧損明顯擴大，報表里卻寫的是同比增長60．91％，漏掉了“－”號。
一輛普通的私家車最多可以用多久？想要一輩子不換車可能嗎？
我身邊的很多朋友在買車時都喜歡問：這款車的耐久性怎么樣？能不能用住啊？于是我就問他：這輛車你打算開多久？而他們經常給我的回答是：我想開一輩子！
銷量腰斬！慘到產生錯覺：PSA在謀劃明年Q1的增長？
作為一個整體，法系合資企業Q1終端銷量下降了53．5％，它們表現最好的區域是西部諸省市，“只”下降了不到50％，為49．4％。
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