自動(dòng)駕駛水平提高引起駕駛艙發(fā)生的變化
從上海車展,世界各大主機(jī)廠發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車駕駛艙概念產(chǎn)品來(lái)看,在駕駛員較多干預(yù)駕駛的L2以下,趨向保持傳統(tǒng)的駕駛艙,而在包含高速公路自動(dòng)駕駛模式在內(nèi)、駕駛員較少干預(yù)駕駛的L3級(jí)別以上的私家車或者共享汽車上,在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。
趟不清的觀致“渾水”
或許,連寶能也沒(méi)有想到,收購(gòu)的一家以制造體系為基礎(chǔ)的汽車企業(yè),會(huì)給自己留下數(shù)億的欠款漏洞。
趙非:長(zhǎng)安福特必須直面矛盾和問(wèn)題
歸根到底,長(zhǎng)達(dá)40個(gè)月沒(méi)有新品推出是長(zhǎng)安福特銷量下滑嚴(yán)重的重要原因之一,這也暴露出福特汽車與福特中國(guó)團(tuán)隊(duì),對(duì)新品開發(fā)周期、投放以及人事變動(dòng)等系列問(wèn)題。
第17周自動(dòng)駕駛周刊 | 福特計(jì)劃今年讓100臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車上路 清華大學(xué)成立車輛與運(yùn)載學(xué)院
近日,福特汽車移動(dòng)出行業(yè)務(wù)總裁馬西克萊沃恩(Marcy Klevorn)表示,該公司的目標(biāo)是在今年年底前讓100輛自動(dòng)駕駛汽車上路。
一汽、東風(fēng)、廣汽為什么選擇這家公司?
從中國(guó)聯(lián)通獲悉,中國(guó)聯(lián)通旗下車聯(lián)網(wǎng)子公司智網(wǎng)科技于4月26日引入了9家企業(yè)的戰(zhàn)略入股。
埃隆·馬斯克再次 “語(yǔ)出驚人”:明年100萬(wàn)輛特斯拉無(wú)人駕駛汽車上路
首先他吐槽了目前廣為自動(dòng)駕駛公司采用的激光雷達(dá)等技術(shù),同時(shí)承諾明年將有100萬(wàn)輛特斯拉無(wú)人駕駛汽車駛上街道。
上海車展落幕了,但這些品牌的前景不容樂(lè)觀
據(jù)官方信息,本屆上海車展無(wú)論是在參與企業(yè)規(guī)模上或還是參展面積上,都創(chuàng)下了全球之最。
全球汽車行業(yè)一周資訊(4月22日——4月26日)
雷諾再次向日產(chǎn)汽車再度提出經(jīng)營(yíng)合并方案,日產(chǎn)方面表示拒絕。這是卡洛斯·戈恩被捕事件后,雷諾首次提議合并。
從產(chǎn)品到品牌的全面升級(jí) 東風(fēng)英菲尼迪從未止步
作為豪華品牌中的佼佼者,東風(fēng)英菲尼迪在2018年交出了令人滿意的答卷,隨著全新英菲尼迪QX50的入市,在2018年第四季度,其銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月的上漲。
車聯(lián)網(wǎng)可能是5G最大的應(yīng)用市場(chǎng)?華為進(jìn)軍汽車業(yè)優(yōu)勢(shì)何在?
從最近幾年大型車展來(lái)看,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)駕駛技術(shù)都是各家廠商的熱門,誰(shuí)家展臺(tái)要是沒(méi)個(gè)智能車,都不好意思宣傳。
江淮注資江淮大眾 大眾沒(méi)掏一分錢
近日,有消息稱“德國(guó)汽車制造商大眾汽車與江淮汽車的合資企業(yè)計(jì)劃在合肥東部投資50.6億元(約7.5億美元)建造一座新能源工廠。
夯基固本五年積淀,漢騰汽車發(fā)力上海車展
2019年,漢騰汽車將繼續(xù)堅(jiān)持“高起點(diǎn),雙驅(qū)動(dòng)”的品牌戰(zhàn)略,以年輕的姿態(tài)、成熟的視角積蓄力量全力突破下一個(gè)五年。
大事報(bào) | 油價(jià)上調(diào);馬斯克諷媒體雙標(biāo);新雷凌預(yù)售價(jià)曝光;戈恩再獲保釋東風(fēng)日產(chǎn)人事調(diào)整
按概率講,電動(dòng)車自燃概率確實(shí)小一些。
問(wèn)診車企 | 長(zhǎng)安,你的痛真的只來(lái)自福特?
長(zhǎng)安汽車這兩年一直寢食難安。尤其是2018財(cái)報(bào)出爐后,同比暴跌90.8%的凈利潤(rùn)宣告其“第三次創(chuàng)業(yè)”道長(zhǎng)且艱。
62頁(yè)P(yáng)PT:2019上海車展觀展報(bào)告
昨天(4月25日),2019上海車展落幕,這一中國(guó)乃至亞洲最重要車展,在今年特別展示了電動(dòng)化的洶涌潮流。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與車企頻頻聯(lián)手 朋友圈最牛的竟不是馬云?
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是最近幾年的熱點(diǎn),2019上海車展上,以“BAT”為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司受到各方關(guān)注,在很多展臺(tái)和新車展示中都能看到互聯(lián)網(wǎng)公司參與的身影。
平行汽車到平行駕駛:“功能汽車”到“智能汽車”
目前,無(wú)人駕駛汽車上路存在諸多難題,不過(guò)這在王飛躍教授眼中都是暫時(shí)的“馬糞問(wèn)題”,新技術(shù)的產(chǎn)生將讓這些難題自動(dòng)消失。
被通用10億美元收購(gòu)后,Cruise備戰(zhàn)自動(dòng)駕駛云服務(wù)
據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷公司ABI稱,2025年將有多達(dá)800萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車上路。與此同時(shí),研究和市場(chǎng)預(yù)測(cè),僅在美國(guó),到2030年將有約2000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車投入使用。
2.0時(shí)代的福特,如何讓產(chǎn)品“更中國(guó)”?
福特中國(guó)開啟2.0時(shí)代后再迎重大人事調(diào)整:原福特中國(guó)市場(chǎng)、銷售及服務(wù)副總裁劉曰海被調(diào)任福特中國(guó)產(chǎn)品創(chuàng)新副總裁,曾在福特服務(wù)27年之久的劉宗信重回福特,任職福特大中華區(qū)市場(chǎng)及銷售副總裁。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1“狼”又來(lái)了!FSD中國(guó)版上線前夜,小米華為誰(shuí)該失眠?
- 225萬(wàn)起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 3雄安+58同城聯(lián)手押注,“全場(chǎng)景L4自動(dòng)駕駛第一股”馭勢(shì)科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 4物理AI浪潮下的汽車產(chǎn)業(yè):從“看見世界”到“理解世界”
- 5中美自動(dòng)駕駛“雙人舞”:中國(guó)靠“基建狂魔”,美國(guó)賭“單車戰(zhàn)神”,誰(shuí)將贏下未來(lái)?
- 6Uber:業(yè)績(jī)都在線,只是 Robotaxi 威脅難散
- 7深度解讀重慶自動(dòng)駕駛高速測(cè)試細(xì)則:L3想上高速,得先過(guò)這“三關(guān)”
- 8從調(diào)溫器到智能熱管理,天博智能IPO卡在“半新能源”敘事里
- 9英偉達(dá)2026GTC“車圈春晚”:比亞迪、吉利
- 10FSD V14.3即將發(fā)布!特斯拉要用「最強(qiáng)智駕
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明2025-03-13




