Uber上市在即，司機因收入無保障將于周三罷工
Uber和Lyft的司機計劃于周三在全球幾個主要城市舉行兩小時的罷工，此舉旨在抗議Uber即將進行的IPO。
Q1終端銷量下滑11%！繼投資后，消費也要不出山海關了？
2019年前3個月，我國乘用車終端銷量為503．8萬輛，同比增長－5．3％。如果剔除新能源汽車，單計算燃油車，則終端銷量增幅為－7．9％。
召回只是敷衍 雪佛蘭科魯茲仍存致命缺陷
2010年之后隨著汽車召回活動不斷增多，消費者和媒體對召回行為的態度也在發生明顯轉變，從一開始的口誅筆伐到現在的認可和肯定。
谷歌汽車操作系統正式上車，全球開發者迎來黃金創業機會
在一周前，谷歌就開始為今年的開發者大會，也就是Google I／O 2019大會造勢，并且公布了一些關于這個大會的信息，2017年發布的Android汽車操作系統Android Automotive OS，將會成為今年開發者大會的主角之一。
野百合也有春天？眾泰汽車進軍美國市場看似避重就輕實則另辟天地
在大眾首席設計師馬丁·克洛普加入眾泰品牌后，接下來眾泰汽車又證實了一個新舉動，印證了此前壕擲重金湊齊知名設計師的戰略用意，那就是眾泰不僅上市美國，并且未來將登陸美國汽車市場。
豪華品牌集體下探緊湊型SUV市場，沃爾沃穩中求進
作為緊湊級豪華SUV細分市場的“新人”，沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁陳立哲表示，“即便全新XC40所處的細分市場競爭非常激烈，但沃爾沃對其也有充分的信心。”
第18周自動駕駛周刊 | 中國最牛自動駕駛進軍歐洲 特斯拉又雙叒被告
商業化是無人駕駛熱議的話題，而城市環衛清掃則被普遍認為是目前無人駕駛商業化最好的方向之一。
Uber IPO在即，CEO頭疼不斷
距離Uber首次公開發行（IPO）只有幾周時間了。在經歷了數年的丑聞、內訌和用戶不滿之后，此次IPO本該是一個勝利的時刻，估值高達910億美元。
Waymo首席安全官：識別預測和保護道路參與者安全
自動駕駛車輛，將會面臨長期與行人、機動車和非機動車等其他道路參與者，共同使用道路的情況，如何保證其他道路參與者的安全，成為了自動駕駛車輛的重要課題，這也是保證自身安全的必要選擇。
谷歌重磅宣布：數百萬開發者可為汽車操作系統開發應用程序
相比智能手機而言，汽車這個智能硬件將會更有想象空間，開發者們將會在安全的范疇內，為廣大的高凈值的汽車用戶提供更豐富的應用程序，并且可能將智能座艙的發展到新的階段。
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