特斯拉版“蘿卜快跑”曝光？不像轎車像貨車，網友集體亢奮
或能自動充電和消毒 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 20天多后，特斯拉將迎來自Model 3發布后最重要的一天 。 那就是萬眾矚目的Robotaxi無人駕駛出租車
暴跌42%！寶馬，突然賣不動了！
寶馬的日子不太好過。 寶馬最新發布的一則公告稱，調整2024財年的業績指引，預計交付量同比略有下降。直接引發了市場資金擔憂，導致寶馬股價閃崩、暴跌，多家投資機構緊急下調寶馬集團目標價。 目前來看，寶馬集團的處境非常危險，在中國市場“想卷又卷不贏”
如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負增長
根據中國汽車工業協會最新統計，今年1至8月國產汽車銷量（批發）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高
補償N+2+1，東風本田被曝計劃裁員2000人，員工排隊“搶名額”！
本文來源：智車科技 繼5月份廣汽本田裁員后，本田在中國的另一家合資企業東風本田也啟動了以主動離職為主要方式的大規模裁員。本田汽車可能是目前在中國市場進行人力成本優化和產能縮減最為激進的合資汽車制造商
同為大眾汽車子品牌：斯柯達的今天，會不會是捷達的明天？
可能很早就聽說過這樣一句話：大眾專門研究中國市場。雖然是一句調侃，但從側面也能說明大眾汽車對于國內消費者的了解程度。大眾汽車集團在國內除了上汽大眾和一汽大眾，還有包括奧迪、斯柯達和捷達這三個品牌，產品涵蓋高中低市場區間
華為最大對手不是蘋果，是純電動車
導語 Introduction 比起在國內消費電子賽道擊敗蘋果，華為更值得思考鴻蒙智行如何攻克純電細分市場，畢竟汽車業務權重在提升，而純電動代表遠景。 作者丨Diplodoc
特斯拉智能駕駛｜從視覺優先的技術路徑到未來的挑戰？
特斯拉作為全球智能駕駛領域的技術先鋒，其FSD（Full Self-Driving）方案選擇了獨特的純視覺自動駕駛路線，摒棄了激光雷達和高精度地圖的使用。特斯拉通過其自研的攝像頭感知方案及數據驅動的神經網絡，在自動駕駛領域取得了巨大進展
電摩出海，東南亞向左，大馬向右
作者 | 洋紫 編輯 | 劉景豐 走在吉隆坡的街頭，一定能第一時間感受到這個地區的“速度與激情”。 無論城市主干道、高速路，亦或街頭巷尾的小路上，隨處可見各式各樣的摩托車——騎手們帶著頭盔，行駛速度極快，時常轟的一聲就超越了汽車
8月乘用車銷量環比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月，隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現，疊加地方置換更新補貼政策陸續生效，市場消費活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當月，乘用車共銷售218.1萬輛，環比增長9.4%，同比下降4%
硬件預埋與OTA升級，智能汽車發展新模式？
智能技術迅猛發展，汽車行業正迎來新的發展階段，汽車的概念已不再局限于機械驅動的交通工具，而是逐步演變為具備高度智能化和網聯化功能的移動終端，軟件定義汽車也在汽車行業中逐漸成為共識。在這場變革中，硬件預
停止價格戰，比亞迪開始卷智駕和懸掛
20萬內的插混中大型車，比亞迪漢憑借價位、能耗和空間上的三角優勢，一定程度上降維打擊同價位的合資中型車。隨著第五代DM技術的到來，能耗也被卷到了“3L級”（NEDC工況3.8L/100km）
僅次于豐田、大眾，比亞迪奪下世界第三
導語 Introduction 世界第二，指日可待？ 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 2019年7月，剛剛從大學畢業的我，成為了一名主擔中國新能源車企相關報道的小編
從首份財報看如祺出行的長期主義
出品 | 子彈財經作者 | 語叔編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文競爭激烈的出行服務市場內卷極其嚴重。但在其中，市場也迎來了一個不一樣的消息。8月28日，7月10日成功在港股上市的如祺出行，發布了2024的中報
8月的新能源車企：密集發車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發布會上，何小鵬又制造了一次焦慮。“未來十年主流車企僅剩七家”
特斯拉FSD即將入華？那FSD到底如何？
特斯拉9月5日在X平臺上發布路線圖，預計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛（Full Self-Driving，FSD）系統，但仍有待監管批準。其實從今年開始，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V
自動駕駛業務增長6倍，Uber堅持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州發生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動駕駛車致人死亡事故
國有只及民營35%，上半年車企賺錢能力懸殊
作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “展位費太貴，品牌如果沒有競爭力，來（參展）了也是浪費錢
史上首次！大眾汽車在考慮首次關閉兩家德國工廠， 大眾汽車正處于十字路口
本文來源：智車科技 首次考慮關閉德國工廠： 大眾汽車的艱難轉型之路 當地時間9月2日，大眾
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