全新Jeep大指揮官用實力揭開漢蘭達的偽裝，網友：原來還能這樣
逛完了北京車展，區域車展又開始火熱進行中，相比于首都的國際車展，區域車展無疑更具有地方特色。
大洗牌來臨？廣匯汽車銷售毛利連降卻被看好
作為國內汽車經銷商龍頭，廣匯汽車2017年的業績非常好看，不過其最主營業務整車銷售的毛利率持續下降，機構認為經銷商業已進入盈虧平衡點下方，行業整合將加速開始，而廣匯將會有更好的前景。
日系車主請注意：四月國內汽車召回事件，六成被高田氣囊拖下水
還記得曾經惹是生非的“高田氣囊”嗎？你沒有看錯，在4月份國內召回汽車數量最多的前十個品牌中，有6家都是被高田氣囊拖下水的。
與逍客同平臺，雷諾科雷嘉為啥銷量慘淡？價位較高且配置不均
雷諾與日產的法日聯姻早已不是什么稀奇事了。在車宇世界看來，作為日系車的代表之一，日產的汽車向來都是比較偏居家實用的；作為法國品牌的雷諾，依然是個性和浪漫的代名詞。
買電動小型SUV主要看價格基礎上的續航長短和充電便利兩個指標
隨著越來越多中國品牌小型SUV開始電動化，掀起了國內小型SUV市場的電動化趨勢，電動SUV有著傳統SUV的通過性，更經濟的使用成本，包括比燃油更低的電費和不需要保養而節省的保養費等。
北京車展上爆發強烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車引發圍觀
近日，名爵帶著旗下全新概念車亮相北京汽車展，據說，這款車是全球SUV汽車中首次采用“純形面設計+光影肩線設計”，新車一亮相就受到了廣泛的好評。
2018年4月國內汽車投訴排行及分析報告
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計，4月車質網共接到車主有效投訴信息5933宗，連續6個月的月投訴量超過5000宗。
長安機油事件未解決，全新品牌就亮相了，COS 1°能成亂世英雄嗎？
此前不久舉行的北京車展上，長安汽車帶來了它的全新車型，就是我們這兩天見到比較多的長安歐尚COS 1°。
主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？
說到沃爾沃這個品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因為如此，它旗下的產品更加符合家用的需求。但實際上，這個來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國人的理念中，也還算不上一線豪車陣營。
有備而來誠意十足，寶馬全新X4亮相車展引圍觀，一眾車迷坐不住了
在本次北京車展上，BMW(寶馬)參展陣容強大，概念車，混動新能源、首發車型更是史前最多，全新換代X4、X3、X2等全新車型，作為全球最大的市場，可以看出寶馬對市場的信心，也為更好的迎合中國的消費者。
大空間且起售價相對較低，動力操控出色，林肯領航員為啥無人問津？
2018款林肯領航員，作為換代后的車型，領航員無論是在外觀還是內飾上都有一個很大的革新，唯一不變的特點還是巨大的車身尺寸。它是目前國內從海外引進車型中尺寸第二大的。
非承載式硬派大型SUV哈弗H9和榮威RX8誰更值得選擇？
近日，榮威RX8發布了22.38-25.88萬元的預售價，相比哈弗H9的21.98-27.28萬元的價格的售價，起價更高但旗艦車型價格更低，但不排除榮威RX8正式上市價格可能比預售價略低。
39.98萬起，軸距加長，華晨寶馬X3對飚奧迪Q5L？亮點實在不多
憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因為也是合資車型和終端優惠的緣故，在價格上有優勢，銷量依然不錯。
BAE超級工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？
5月9日，寶沃汽車即將在北京898國際會議中心舉行“BAE超級工程院”品牌日發布會，據悉，這次發布會除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰略以及全球領先技術。
奇瑞最值得買的一款車，堪稱巔峰之作，起步價僅9.88萬
提到國產車品牌，很多人可能第一時間想到的是吉利、寶駿、長城等等。但是在中國汽車市場還有一家車企是特別值得佩服的，那就是奇瑞汽車。
汽車智能化浪潮來襲，大佬們要怎么追風口？
近日，據媒體報道，我國正在加緊制定智能汽車產業發展戰略規劃，并將陸續出臺適合智能汽車未來產業發展的標準體系、道路交通規范、交通事故責任認定法律法規等相關政策和措施。
20.89萬起，8AT和獨立懸架，DS7國產后能賣好嗎？設計浮夸噪音大
雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國市場的表現，無論是品牌的高度還是旗下產品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個比較邊緣的汽車品牌。
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