汽車新零售：引發(fā)汽車產業(yè)新動能
2017年起，汽車流通行業(yè)正在發(fā)生前所未有的變化，汽車市場上名為“汽車新零售”的模式興起，試圖顛覆傳統(tǒng)汽車銷售模式。
新一代通信技術下，智能網聯(lián)汽車數(shù)據(jù)資源發(fā)展分析
電動化、智能化、網聯(lián)化的戰(zhàn)略目標為汽車產業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，智能網聯(lián)汽車（Intelligence Connected Vehicle，ICV）作為未來10～20年汽車產品的最終形態(tài)，已經成為業(yè)界的廣泛共識。
號稱豪車，謳歌CDX為啥不受待見？全系腳剎，變速箱頓挫感嚴重
講道理，謳歌其實也算是一個豪華品牌了，但其一直在中國混得并不好，尤其是前幾年，謳歌跟雷克薩斯一樣只能通過進口渠道購買，但其銷量是遠遠不及雷克薩斯。
哪家車企北京車展首日賣車訂單過萬輛？
四月的北京是世界汽車工業(yè)的焦點，全球上千家汽車品牌奔赴戰(zhàn)場，在北京國際車展精心演繹一場“汽車新生活”。作為中國品牌的中堅力量，江淮汽車也登陸車展，集結優(yōu)勢產品，與全球觀眾一同“暢想綠程”、舒享智聯(lián)車生活。
帶著60年造車史，這家自主車企車展亮相了一臺技驚四座的概念車
在2018年北京汽車展上，長江汽車品牌發(fā)布了一款全新概念車型，新車定位為純電動中級轎車，全車采用了十分科幻的設計，同時配備了當下很流行的懸浮式車頂設計，科幻色彩十足。
零跑汽車攜大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片
4月19日，零跑汽車宣布正攜手安防行業(yè)巨頭大華股份，聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片，并計劃于2019年第二季度進行實車測試。
哈弗攜F系車型首發(fā)亮相北京車展，進一步鞏固SUV市場領頭羊地位！
本屆北京車展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相，更推出全新產品系列F系及首款產品F5，可謂是本屆車展的一大亮點。
BAT盯上同一塊肥肉，無人駕駛的背后究竟有多少想象力？
過去十年，汽車工業(yè)的基調都是圍繞機械硬件展開的，汽車的升級更新也是聚焦于硬件層面的迭代，比如說底盤、發(fā)動機、變速箱等。不過近兩年，汽車行業(yè)的方向來了個一百八十度的大轉變。
拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價厄運嗎？
產品上市周期過長，即便是奧迪Q5也不可避免的出現(xiàn)了后續(xù)沖高乏力的情況，要知道，Q5在2017年的銷量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬元的優(yōu)惠換來的！
重拳出擊2018北京車展，北汽幻速攜2款7座SUV首發(fā)亮相
這兩天，北京車展可以說讓大家嗨爆了，過了一把看車的癮。對于車企而言，戰(zhàn)略發(fā)布和新車亮相，也是玩的不亦樂乎。
近17萬起，日產途達是最具性價比硬派越野車？內飾薩瓦拉既視感
2018年4月12日，日產的又一款SUV——途達正式上市。在很多消費者看來，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬級別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說法，途達是“小途樂”，其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。
自主七萬家轎之爭，全新紳寶D50新帝豪啟辰D60該選誰？
全新改版的羊刀，穩(wěn)如老狗的無盡之刃，全面均衡的三相之力，這三件裝都是AD CARRY的核心裝備，如果讓AD CARRY選擇一件作為出門裝的話也會讓果敢的召喚師們難以決擇。
奔馳巨無霸房車，價格值三線城市10套房，車長11米多，土豪專屬！
要說什么樣的人會選擇房車，一般情況下都是有一定的經濟實力，并且喜歡去旅游的人，或者是明星大腕作為商務用車。
多款產品亮相北京車展，品類戰(zhàn)略下的海馬汽車，找到了向上之路？
今年的北京車展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過網紅直播和拿著長焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當然，最大的變化無疑是中國品牌在整個車展的占比得到了很大的提升，車展也不再是以往合資品牌獨秀的舞臺。
全球首創(chuàng)智能自動旋轉大屏 比亞迪震撼發(fā)布“DiLink系統(tǒng)”
在4月25日開幕的北京車展上，比亞迪震撼發(fā)布DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)，并推出全球首創(chuàng)的智能自動旋轉大屏DiPad，將全球海量應用盡攬其中。
車企、科技公司加緊布局智能網聯(lián)汽車
發(fā)展至今，汽車產業(yè)已經成為世界上規(guī)模最大的產業(yè)，是美國、日本、德國、法國、中國等國家國民經濟的支柱產業(yè)，而隨著各國汽車市場走向更成熟的發(fā)展階段，加上信息技術、互聯(lián)網通訊技術的發(fā)展，汽車也在不斷被賦予更多含義。
廣汽傳祺2018北京車展有看點！GM6 全球首發(fā)，Enverge國內首秀
2018年北京車展，毫無疑問成為今年車界的一件盛事。對于廠商而言，這無疑是一個重要的展示自我的舞臺。這不，以祺享新時代”為參展主題的廣汽傳祺，攜包括全國首秀的概念車Enverge、全球首發(fā)亮相的傳祺GM6等在內的重磅車型，集體參展北京車展。
美得不要不要都不行！歐尚COS1°何來魅力迷倒一片？
2010年中國實施了“新型城市化戰(zhàn)略”，在中國二三線城市的城市化發(fā)展浪潮中涌現(xiàn)出了一大批“新型城市”，隨著“新型城市”的發(fā)展，一群規(guī)模為2-3億，以80、90后為代表的 “新城市 新中產”，成為中國汽車消費市場的新風口。
TNGA首款小型SUV發(fā)布，“小旋風”爆發(fā)豐田未來產品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級市場，小型SUV市場是豐田的“全新戰(zhàn)場”。而第八代凱美瑞開年首月破萬輛的戰(zhàn)績，則進一步加強了豐田對于TNGA全新架構的信心。
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