全球首起自動駕駛致命事故結果：Uber或免刑責，嚴查人類司機
美國當地時間3月5日，全球首起公開報道的自動駕駛致命事故，有了初步的結果，美國亞瓦帕伊郡檢察官發函表示，Uber不需要承擔刑事責任，在發生事故的車輛上負責安全的司機Rafael Vasquez的行為應由佩坦市警方進行調查。
增值稅降到13% 行業能減負多少？好事者算了算
本周最鼓舞人心的消息，莫過于總理在《政府工作報告》中宣布，國家今年要把制造業的增值稅稅率從16%調至13%。
依舊是熟悉的味道，奧迪R8 V10 Decennium10周年紀念版來了
2008年12月8日，奧迪在底特律車展上首次公開亮相了搭載了自然吸氣十缸發動機的高規格R8超級跑車，憑借其超高的顏值和強勁的動力成為當時熱點話題。
榮威RX5智聯網鈦金版上市 搭載ADAS輔助系統售價15.98萬
上汽榮威宣布，旗下榮威RX5智聯網鈦金版正式上市，售價為15.98萬元，新車最大的特點是搭載ADAS高級駕駛輔助系統。
Waymo開始對外銷售LiDAR激光雷達傳感器 自動駕駛成本有望進一步降低
谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司Waymo將開始對外銷售其LiDAR（激光雷達）傳感器。
特斯拉首批3.5萬美元基礎版Model 3下線：兩天生產500多輛
此前特斯拉宣布推出3.5萬美元基礎版Model 3，目前，特斯拉已經生產出了首批使用標準電池的Model 3汽車。
質量先行，輸出中國汽車品牌形象，哈弗海外市場欲再下一城？
行業預測2019年中國汽車市場將進入“休眠期”，在經歷了行業高增長階段后，終于迎來結構性調整，也是汽車行業增長質量的優勝劣汰。
全自動駕駛還需多久？大眾：5年才能完美
日內瓦車展期間，大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術，而該項工作的成本極高。”
上汽大通MAXUS：百年英倫傳奇的東方“復生記”
隨著SUV細分市場逐漸飽和，自2017年開始，在“二胎時代”不斷深化的背景下，市場便出現了一種聲音：家用MPV或將成為中國汽車市場的下一個風口。
這種股權出售的緋聞，總讓人似曾相識
彭博社援引知情人士報道，印度塔塔汽車公司（下文簡稱塔塔）正在考慮從少數股權出售到尋找合資伙伴開發汽車并降低成本在內的各種方案。由于相關討論未公開，知情人士不愿具名。
每日資訊：傳1600輛Model3暫停被放行、北京智能車示范園啟動
3月5日，奧迪在日內瓦車展發布A7 55 TFSIe插混車型，這是奧迪A7車系首次推出插混版本。
吉利汽車李書福：建議加大甲醇汽車普及
在李書福看來，用甲醇作為汽車燃料不僅安全無害，而且清潔高效，如果全面普及，一定會減少汽車尾氣排放對大氣環境的影響。
如何“穩定汽車消費”？或許，只有降價這一條出路
3月5日，總理在《政府工作報告》中明確提出，“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策”。估計許多汽車企業的同行看到這兒會很失望：“穩定”意味著政府不會拿出太多資源支持汽車下鄉，更多地要企業自己想辦法賣車。
全球首宗無人駕駛車撞死行人案 檢方宣布Uber無刑責
亞瓦帕伊郡檢察官在公開信中表示，“沒有依據”判決Uber需要承擔刑事責任。但當時在無人駕駛車上負責安全的司機拉斐爾·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行為應該由坦佩警方進一步調查。
蔚來最新財報：2018年營收近50億，凈虧損96.39億元，取消嘉定自建工廠計劃
財報顯示，蔚來全年共交付11348輛ES8，2018財年總收入為49.512億元人民幣，并且取消了上海嘉定自建工廠計劃。
1600輛Model 3被海關暫停放行 特斯拉稱正在重啟清關程序
3月5日，特斯拉Model 3 被海關暫停放行的消息傳出，特斯拉周二表示，已經與中國海關就解決方案達成了一致，正在重啟Model 3的清關程序。
保隆科技發布動態視覺傳感器：節約算力資源，面向L4級自動駕駛
上海保隆汽車科技股份有限公司舉行了“汽車動態視覺與雷達傳感器”的產品與技術發布會。會上，包括動態視覺傳感器、77G及24G毫米波雷達、雙目前視系統、紅外熱成像夜視儀、駕駛員預警系統、車用人臉識別系統等產品都屬首次亮相。
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