既生C-NCAP，何生C-IASI？
第三方機構新車安全評價規程C－NCAP一直有著“五星安全批發市場”之稱，相當長的一段時間內，我國只有這一家第三方安全評價機構。
英詩派（INSPIRE）用服務“圈粉”，東風Honda豎起“暖男”人設
作為日系車企的代表之一，本田一直以來以”理工男”的形象出現，東風Honda更是秉承著“工匠精神”，不斷強化本田“技術控”的標簽。
三位行業專家點評福特中國2.0戰略 未來一兩年內或迎轉機
去年10月24日，福特汽車做出了一個重要的決定，將中國市場與北美市場并列為公司的兩大核心市場，升級了獨立運營單元后，福特中國將直接向全球總部匯報。
吳迎秋對話陳安寧：福特一切優勢都要圍繞中國市場需求
進入2019年，中國車市依然延續著2018的低迷態勢。在這樣的大背景下，一些跨國車企開始了主動調整，其中就包括福特汽車公司。
3月“僅”減產8% 這會是5月車市價格崩盤的伏筆嗎？
剛剛過去的3月延續了這一趨勢——中機中心4月初發布的上月汽車合格證統計數據顯示，2019年3月，我國乘用車產量為194．9萬輛，同比下降8．1％；與前兩個月相比，產量降幅大大收窄。
百度無人車試驗里程占全北京9成，無人車發展前景是否明朗？
近日，北京首份無人車報告出爐，8家進行測試的無人車公司共計行駛里程15.36萬公里，其中百度進行了139887.7公里路測，占90%還多。
英國脫歐推遲 寶馬、標致決定關閉英國工廠
外媒報道，寶馬(BMW)在英國牛津(Oxford)的MINI將從周一開始關閉四周，標致（Peugeot） 的沃克斯豪爾（Vauxhall ）汽車廠也將關閉兩周。
戴姆勒卡車收購老牌自動駕駛的團隊，加速無人卡車商業化
近日，戴姆勒集團官方宣布，公司旗下的重型和中型卡車制造商戴姆勒卡車（Daimler Trucks）已同意收購卡車自動駕駛系統開發商Torc Robotics的多數股權。
福特發布全新戰略力圖振興中國業務
4月3日，福特汽車公司在上海舉辦“福特中國2.0”發布會，宣布了全新的業務提升計劃，加速公司業務轉型，聚焦中國市場，進一步兌現“更福特、更中國”的承諾，正式開啟福特在中國市場的2.0時代。
特斯拉革自己的命：用AI語音助手取代車載大屏操控
最近，人稱綠神的著名黑客“Green”，和網站verygreen的網友，在特斯拉固件2019.8.3中，發現了一系列新的語音控制詞。
蘋果失速，靠泰坦項目化解危機？
在汽車領域，“蘋果造車”一直成為業界關注的焦點。即便現在關于這一事件有諸多的解讀，但不可否認，蘋果自身擁有強大的技術力量，但同時蘋果要考慮自身發展狀況。
融資最多的無人駕駛公司，說倒就倒
去年，一家名為Roadstar.ai的初創無人駕駛公司，被媒體們反復強調創下無人駕駛單輪融資新紀錄。然而誰也不曾預料，Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一樣之快，這家曾經的明星無人駕駛公司已進入清盤狀態。
facecar體驗創新總監朱佳明：探索黑科技與人機體驗的完美融合
近年來，很多車企開始展示它們的“智能駕駛艙”，受到了很多用戶的追捧。智能汽車正成為一種行業趨勢，物聯網和AI技術的發展也讓手機和汽車交互成為了一種現實。
如何兌現曾慶洪口中廣汽集團8%增量目標
根據廣汽集團日前發布的財報顯示，在去年國內汽車行業出現28年來首次負增長的形勢下，廣汽總體經營狀態保持平穩運行。
湖南省政府聯手百度，讓湖南產業智能化“霸得蠻”
4月1日，百度與長沙先導產業投資有限公司、湖南湘江智能科技創新中心有限公司聯合成立的湖南阿波羅智行科技有限公司正式揭牌。
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