蘋果申請新驅動電機專利：特斯拉式感應異步電機
據外媒報道，日前蘋果在美國申請了專利號為10630127的電機專利，該電機為感應異步電機，與特斯拉相似的電機設計原理和基本架構。
從長沙到南京，看“ACE交通引擎”落地實踐的進程！
在新基建與交通強國戰略指引下，未來百度Apollo將助力南京成為長三角地區智能網聯汽車產業發展的龍頭，打造“ACE交通引擎”驅動的下一個王牌城市。
法雷奧宣稱安全防護措施已就位 積極籌備法國工廠的復產計劃
全球汽車快訊 據外媒報道，法雷奧與三大公會就安全措施達成一致，獲準公司旗下的法國工廠逐步復產。
李峰不是東風悅達起亞的救世主
韓系車的困局非一朝一夕形成，東風悅達起亞冰凍三尺非一日之寒，僅靠李峰一己之力，很難在短時間內徹底扭轉其困境，畢竟市場從來不會因為某個人而做出改變。
疫情下的全球車市：歐美向下，中國向上
2020年全球一季度車市的表現或許就印證了那句話：“2019年將是過去十年中最壞的一年，也會是未來十年中最好的一年。”
跨國車企首次并購中國動力電池企業，大眾52億進軍全球最大市場！
北京時間4月21日，大眾集團將出資7．4億美元，獲得中國第三大動力電池企業國軒高科30％的股份，引起了業內的轟動。這是跨國車企首次并購中國動力電池企業，新能源汽車的戰爭，動力電池就是糧草。 大眾集團52億出手并購國軒高科30％的股權，成為第一大股東，就是要保證新能源汽車戰爭糧草的供應。
全國首例無人駕駛出租車上路 高質量數據成AI落地關鍵點
在智能駕駛產業蓬勃發展、市場競爭愈發激烈的倒逼下，符合落地需求的高標準數據服務已成為行業頭部企業的剛需。針對智能駕駛領域，專精于高質量、高精度、場景化數據服務的云測數據一路高歌猛進，成為國內AI數據標注領域的頭部企業。
漫談自動駕駛之一：發展土壤已經存在，但未來依然道阻且長
車企和投資方用了太多華麗辭藻來描繪那個擁有著自動駕駛的未來：“如果自動駕駛技術成熟，我們可以自主預約一輛沒有司機的汽車隨時接駕，道路擁堵將會解決，車禍事故將會消失，車輛會成為人們真正的私人空間，人們可以在車里小憩。”
第一季度受挫，中國車市的“報復性”消費在哪里？
疫情對汽車行業乃至中國經濟的影響只是暫時的，疫情結束后政府會推動政策積極地輔助消費回籠，消費者們積壓的消費欲望也是個未知數，很有可能帶來消費熱潮。
長安汽車2019年虧損26.47億元 同比大跌488.81%
4月15日，重慶長安汽車股份有限公司（下稱“長安汽車”）對外發布了2019年度業績快報和2020年第一季度業績預告。公告顯示，2019年長安汽車實現營業總收入705．95億元，同比增長6．48％；但營
百度開放自動駕駛出租車服務 全面落地還要等多久？
自動駕駛“喊”了這么久，我們什么時候才能坐上自動駕駛汽車呢？4月20日，百度給出答案。當天，百度正式宣布開放Apollp Robotaxi自動駕駛出租車服務，湖南長沙的市民只要使用百度旗下相關軟件簡單操作，就能一鍵呼叫百度的自動駕駛出租車，進行免費試乘
斑馬智行VENUS系統曝光，車機系統向極簡化邁進！
斑馬智行VENUS系統更“AI”了。首次曝光的榮威RX5 PLUS的內飾設計圖，14英寸懸浮曲面大屏上，疑似搭載了斑馬智行VENUS的界面。
國產汽車憑什么走高端？
消費升級的浪潮推動下，中國車市低端市場的生存空間日益逼仄。一眾合資品牌競對價格下探，將前線推至自主品牌的領地。掙脫標簽化的市場印象，實現量價齊升，成為自主品牌在全面競爭時代的核心要務。可以肯定的是，高端化并非是自主國產品牌們一時興起喊出的口號。一身孤勇自然不夠，翅膀有多“硬”才是關鍵。
江淮汽車產品銷量大幅下滑 一季度預計虧損3.56億元
近日，江淮汽車發布了2020年一季度業績預告。江淮汽車表示：“經財務部門初步測算，預計2020年1至3月份實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數據）相比，將出現虧損，。”
Robotaxi 邁入大規模運營，無人車在“ACE王牌城市”長沙完全開放
4月20日起，百度地圖在長沙地區上線了Robotaxi服務。長沙用戶打開百度地圖進入打車服務或在百度APP搜索“Dutaxi”，可率先體驗新式自動駕駛出行服務。通過選擇推薦的上下車站點并完善身份信息后，即可發單呼叫無人車，開啟未來交通體驗之旅。
百度自動駕駛出租車落地長沙；奧迪歐洲工廠4月底復工
新三板神州優車發布提示公告稱，股票自4月21日起恢復轉讓。公告稱，若與神州租車股東Amber Gem交易全數交割，神州優車所持神州租車股份比例下降至約8．81％。
全球疫情肆虐或造成中國出現零部件斷貨的風險 中國備貨庫存量僅供維持4-8周
中國的汽車工廠正從新冠疫情爆發后的工廠關停中復蘇，但目前卻面臨了一個令人頭疼的新問題：可能出現零部件短缺的情況。
為什么中國市場將對雷諾產生更大的黏性？
從雷諾集團近期公布的一系列戰略來看，中國市場將對這家法國汽車制造商產生更大的黏性，雷諾品牌則將以新的姿態參與到更具商業潛能的細分市場中。
觀致7呼之欲出：易主兩年后，觀致邁出復興關鍵一步
對于承壓前行的車企來說，這顯然是不能錯過的機會，而對于正在進行戰略調整的觀致汽車來說，2020年更是不容有失，因此企業早早開始布局，在渠道、服務、產品和品牌等領域多維發力，為打贏這場市場回暖的第一仗做好全面準備。
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