百度開放自動駕駛出租車服務(wù) 全面落地還要等多久？
自動駕駛“喊”了這么久，我們什么時候才能坐上自動駕駛汽車呢？4月20日，百度給出答案。當天，百度正式宣布開放Apollp Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù)，湖南長沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡單操作，就能一鍵呼叫百度的自動駕駛出租車，進行免費試乘。
實際上，早在2018年10月，百度就與長沙市政府以及湘江新區(qū)管委會達成合作，攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”。2019年9月，百度又與一汽紅旗合作，在長沙投放了首批紅旗EV Robotaxi進行試運營。
經(jīng)過長時間的耕耘，才獲得了如今的收獲。百度的自動駕駛出租車已經(jīng)正式上線，如果你身在長沙，或者準備去長沙，一定不要錯過體驗自動駕駛汽車的機會。當然，也有很多朋友想問，國內(nèi)什么時候才能普及自動駕駛出租車，而不是局限于長沙一地呢？自動駕駛汽車的全面落地又要等待多久？
自動駕駛出租車之爭
從自動駕駛技術(shù)發(fā)展之日開始，業(yè)內(nèi)企業(yè)就在積極思考其商業(yè)化路徑。從多方面因素考慮來看，自動駕駛技術(shù)的落地主要是往兩大方向，一個是客運、一個是貨運，而出租車無疑是商業(yè)化初期在客運領(lǐng)域的合適場景。因此，近年來，業(yè)內(nèi)“玩家”紛紛將重心放在了自動駕駛出租車上面來。
目前，除了百度外，Waymo、優(yōu)步、特斯拉以及國內(nèi)的滴滴等一眾企業(yè)，都在加速推動自動駕駛出租車的上路。其中，在技術(shù)方面居于先行地位的Waymo也是推出自動駕駛出租車較早的企業(yè)之一，該公司的同類產(chǎn)品已經(jīng)在美國鳳凰城運營多時，且到了無需安全員的階段。
相比之下，百度的自動駕駛出租車服務(wù)全面開放，固然是一大進步，但是在商業(yè)化進程上仍然較Waymo落后。說起來，在自動駕駛出租車領(lǐng)域更為“激進”的企業(yè)要數(shù)特斯拉。此前，馬斯克曾表示，特斯拉在2020年年底前上路100萬輛自動駕駛出租車的計劃不會改變。
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