京東加入車聯網的混戰
7月10日，京東智聯云宣布和車聯網行業的四維智聯（北京四維智聯科技有限公司）公司展開合作，并推出首款智能車機產品：京魚座＆抖8M6。這款產品的推出，預示著京東的“人－車－家”智能生態戰略正式拉開了帷幕
神州“劈腿”上汽“截胡” 借著牛市割韭菜？
倘若神州租車的股價一直如此穩定，那么上汽集團或許真的可以成為神州股權“終結者”。不過，除了可以化解不斷增長的新能源產能之外，上汽集團很難憑借共享出行獲取直接利潤。與北汽集團簽訂《戰略合作協議》一月之后，神州租車又出現了新的意向收購者
2020年中國車路協同市場規模與發展前景分析：投資規模達千億級
2025年，中國車路協同主要IT設備（RSU、OBU、高精地圖、邊緣計算單元）累計投資規模為912億元，到2030年，車路協同主要IT設備累計投資規模達到2834億元。
遠程駕駛讓Robotaxi先跑起來!
國內無人駕駛公司文遠知行和國外Voyage近日都曝光了利用遠程駕駛來解決非常規交通問題的方案,通過對車輛遠程的控制可以讓無人車早日取消車內的安全員。近日,國內無人駕駛公司文遠知行,獲得了由廣州市交通運輸局、工業和信息化局、公安局聯合頒發的智能網聯汽車遠程測試許可
中汽協：市場復蘇，汽車產銷繼續同比正增長
2020年上半年尾聲，汽車市場繼續呈現復蘇態勢。7月10日，中國汽車工業協會對外發布了6月中國汽車工業產銷數據。2020年6月，中國汽車產銷分別達232.5萬輛和230.0萬輛，分別同比增長22.5%和11.6%
首款華為5G汽車來了！余承東力挺比亞迪漢：預售23萬起
今日，比亞迪汽車官微放出一段預告視頻，宣布王朝旗艦比亞迪漢將于7月12日正式發布。視頻中，華為消費者CEO余承東為比亞迪漢站臺。余承東在視頻中表示：“構筑萬物互聯的智能世界，共筑科技先享的出行體驗，全
中美自動駕駛產業之爭：產業鏈大PK，誰更具領軍實力？
Hello,大家好,我是你們的營哥,今天準備好好給大家聊聊中美兩國有關自動駕駛的那些事!首先一個非常客觀的事實是:在傳統的汽車工業上,包括設計、制造、研發等,中國與歐美是存在一個比較大差距,短期內彎道超車難度很大
吉利逆勢“扳局”：世界10強目標不變！
“雖然當前中國自主品牌汽車的市場份額在下降,但我還是相信中國自主品牌在中國市場的份額會反轉。”6月23日,吉利汽車集團副總裁馮擎峰信心十足表示。當天,吉利大大的SUV豪越上市,吉利在SUV領域的布局進一步完善
百變隨心多彩隨行 新特汽車全新智能互聯系統即將來襲
近日,新特智能語音助手TEDDY全新形象曝光,預示著新特汽車全新智能互聯系統D·OS SELF版本即將正式與大家見面。作為新造車企業的代表新特汽車的智能車聯操作系統一直廣受好評,此次全新升級的D·OS SELF系統,將為用戶帶來更加隨心多變,精彩無限的出行體驗
法雷奧不考慮重新布局全球供應鏈 各企業供應鏈遷回歐洲難以實現
全球汽車快訊 據外媒報道,新冠疫情可能會對法雷奧運營中的諸多方面造成變化,但其龐大的全球供應鏈(體系)卻不會改變。歐洲的許多業內高管都在談論恢復歐盟各成員國內的生產運營,旨在規避新冠疫情在中國爆發后各企業很快會面臨的各類危機
乘聯會：6月乘用車銷量165.4萬輛，持續4個月環比增長
2020年7月8日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯席會）發布6月全國乘用車市場產銷，并對目前的行業政策、消費需求趨勢、價格、二手車、進口車、新能源汽車的情況進行了分析。6月全國乘用
一錘定音：經營業績持續下滑 上汽集團敲響警鐘
上汽集團在國內汽車集團中,多年來一直保持產銷第一的桂冠。2013年,上汽集團整車銷售超過510萬輛,成為國內首家邁入500萬輛陣營的汽車集團,躋身全球500萬輛汽車俱樂部。在全球汽車集團的排名中名列第七,排在豐田汽車、通用汽車、大眾汽車、現代汽車、福特汽車和日產雷諾聯盟之后
中國經濟復蘇或將面臨“逆風局” 中國汽車業或將迎來V型復蘇
全球汽車快訊 據外媒報道，在新冠疫情后，得益于基礎設施原材料及設備的訂單量，中國工業生產的復蘇速度要快于絕大多數其他國家和地區。然而，若沒有走強的需求和出口量輔助，恐怕難以實現進一步的擴張。SCFcv
上市車企銷量半年考：多數未能實現目標過半，自主品牌下半年承壓將更大
2020年的上半年，對整個汽車行業而言都是頗為“不確定”的半年。突如其來的一場疫情不僅僅打亂了眾車企經營規劃，更是讓整個產業一度陷入停擺。雖然當前疫情已經有所緩解，各行各業恢復正常運轉。但不置可否，上半年疫情給車企們帶來的“傷痛”顯然一時半會還無法徹底消失
奔馳上半年火了!賣出34萬臺，召回78萬臺
隨著梅賽德斯-奔馳交出上半年的“答卷”，德系豪華三強BBA在中國市場的過招也分出了高下。奔馳以346067輛銷量排在第一位，寶馬（含MINI）、奧迪分居二、三位，銷量分別為329069輛和301817輛
四維智聯與京東智聯云共建智能車聯網
今年國家全力推動的新基建涵蓋了特高壓、5G基建、AI、大數據中心等七大領域，成為全民熱點話題，而以新基建為基礎的智能網聯在汽車市場更是備受矚目。7月9日，汽車智能網聯領域巨頭——北京四維智聯科技有限公
吉利在SUV行業狙擊長城，后者處境不妙
國內眾多車企都公布了今年上半年的成績,其中長城汽車的銷量同比下滑19．9%,吉利同比下滑19%,尤為讓長城難受的是吉利在SUV市場正展開猛烈的狙擊,博越銷量突破2萬輛,與長城的暢銷車型哈弗H6的銷量日漸接近,如果吉利在SUV行業擊敗長城,沒有轎車的長城的處境將相當不妙
觀察 | 上半年銷量39.5萬輛，長城汽車連續4個月環比增長
行業新聞 《車評社》車評社訊 7月8日,長城汽車發布2020年6月產銷數據。6月,長城汽車銷售新車82,036輛,同比增長29．6%,環比增長0．2%,再創新高。至此,長城汽車2020年1-6月累計銷售新車395,097輛,連續4個月環比增長,強勢上揚,愈戰愈勇
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