左手中國小馬智行，右手美國Waymo！全球車企“老大”豐田，自動駕駛搞大事？

引言 2025年4月的后面一周，全球汽車圈上演了一出“左右互搏”的大戲—— 豐田先是在上海車展牽手“中國Waymo”小馬智行

比亞迪4月銷量超38萬輛：10款突破萬輛大關，海鷗成最大功臣？

乘聯分會數據顯示，4月1-27日，全國乘用車市場零售139.1萬輛，同比去年4月同期增長10%，較上月同期下降10%，今年以來累計零售651.8萬輛，同比增長7% 而作為目前最亮眼的國產品牌，比亞迪

賽力斯駛入港交所

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 在短短幾年內“飛上枝頭變鳳凰”的賽力斯，開疆拓土的勢頭正越發兇猛。 4月28日，賽力斯向港交所遞交IPO申請

一季度汽車產量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？

2025年國家統計局調整汽車產量統計方式，從“企業法人所在地”改為“生產地統計”。以比亞迪為例，此前比亞迪在西安、長沙、合肥、常州等地的產量被計入廣東，而2025年起這些產量則分別被計入陜西、湖南、安徽、江蘇

智能化時代：汽車軟件重塑行業格局

隨著汽車智能化時代的到來，越來越多的輔助駕駛硬件已成為標配，汽車后續的附加價值及整車廠利潤更多地將體現在軟件上。 隨著整車電子電器架構的持續演進，以及輔助駕駛組合、智能座艙應用的蓬勃發展，越來越多的輔助駕駛硬件已成為汽車的標配

地平線機器人歷史機遇期：智駕升級，價值重構

文｜董二千編輯｜楊旭然黃浦江入海口，海風裹挾著智能駕駛的時代潮涌，吹向上海臨港新片區。4月18日，在這個上海最早看到日出的地方，地平線舉辦了一場以“征程所向，遠超想象”為主題的發布會。發布會開場時，地平線創始人兼CEO余凱用地平線上日出東方，隱喻中國科技產業的欣欣向榮，而地平線正是其中的代表之一

瘋狂智駕，踩下“剎車”

【潮汐商業評論/原創】 發熱的智駕正式進入冷靜時代！ 即使在4月22日華為ADS 4高階智駕的正式發布上，大佬們的技術言論也顯得低調的多。這與近期工信部明確要求“汽車生產企業不得進行夸大和虛假宣傳”有關

劉強東喜歡的越野，終于要爆發了？

出品 | 子彈財經 作者 | 冬梅 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近日，一身紅衣的劉強東騎電動車送外賣的內容刷屏各大社媒，引爆京東外賣。在收獲“外賣騎手”這個角色之前，劉強東在企業家之外還有一個身份——越野愛好者

L3商業化元年，智能駕駛"急剎車"

輔助駕駛從VLM與VLA：2025年下半年的核心轉變

芝能科技出品 輔助駕駛技術正從基于規則和模塊化的傳統范式，邁向由視覺語言模型（VLM）和視覺-語言-動作模型（VLA）驅動的新階段。 ● VLM作為車輛的“認知核心&rdqu

用PC經驗“降維打擊”，英特爾談汽車賽道制勝秘訣

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2024年初高調宣布全面進軍汽車領域后，英特爾也將汽車業務總部正式落戶中國。 此次2025上海車展，英特爾更是首次參展，帶來了新產品的同時，也宣

廣汽埃安與滴滴如何合作L4級自動駕駛？

芝能科技出品 2025年上海車展期間，廣汽埃安聯合滴滴自動駕駛發布全球首款前裝量產L4級自動駕駛汽車，在“2028車輪上的新世界”主題沙龍中，廣汽埃安、滴滴自動駕駛與廣汽高域飛行汽車共同探討了L4級Robotaxi、空地聯運及智慧出行的未來圖景

與中國“軍備競賽”，美國大幅放寬自動駕駛安全要求

美國交通部近日拋出一枚重磅政策炸彈——大幅放寬自動駕駛汽車安全要求，試圖在自動駕駛“軍備競賽”中搶占先機。這一決策不僅關乎全球自動駕駛產業格局的重塑，更折射出中美技術博弈的深層邏輯

打響智駕平權第一槍的外資品牌 - 大眾汽車集團

2025年開年，比亞迪開啟了智駕平權之戰，采用天神之眼戰略將智能駕駛推向全民時代，緊跟著長安，吉利，奇瑞，上汽，廣汽基本上國內大型汽車主機廠都推出了各自的智駕平權方案和戰略被迫應戰。但誰也沒想到，20

汽車+無人機，是噱頭還是新趨勢？

當比亞迪與大疆聯合發布靈鳶車載無人機系統的消息沖上熱搜時，業界既驚嘆于中國企業的技術整合能力，也對其商業化前景產生了疑問：普通消費者真的需要一輛自帶無人機的車嗎？ 3月2日，比亞迪與大疆聯合發布了一

軟件定義汽車中的遠程控制硬件技術

芝能智芯出品軟件定義汽車（SDV）架構正引領汽車行業向智能化、靈活化和可持續化轉型，遠程控制硬件技術作為其核心驅動力，深刻改變了電子電氣（E/E）架構的設計與功能實現。我們根據《Software-De

福耀玻璃，一季度又爆發了

文丨泰羅2025年一季度，福耀玻璃又創造了歷史新高。日前，福耀玻璃發布了2025年第一季度報告。公司實現營業收入99.10億元，同比增長12.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.30億元，同比增長46.25%

上海車展智駕“宣傳降溫”，中國新能源市場正在走向成熟

4月23日，2025上海車展在國家會展中心（上海）啟幕，雖然許多車企在一季度就進行了密集的產品與技術投放，但在上海車展上各大車企依舊是拿出了應對新時代汽車競爭的秘密武器。 在2025年上海車展的

商湯絕影CEO王曉剛：智能駕駛與智能座艙的發展路徑

在車展前的商湯絕影媒體溝通會上，商湯科技聯合創始人、首席科學家、商湯絕影CEO王曉剛深入探討了輔助駕駛與智能座艙的未來發展方向。 ● 輔助駕駛正邁向生成式智能輔助駕駛階段，世界模型與強化學習的結合將突破人類駕駛行為的局限，提升安全性和確定性

上海車展五大重磅SUV亮相，款款“看點”十足，誰才是真旗艦?

作為全球汽車工業的“風向標”，2025上海車展匯聚了各大品牌旗艦SUV的巔峰對決。以“8系”和“9系”為代表的高端SUV陣營，通過電動化、智能化與場景化創新，展現出豪華車市場的新氣象