復盤2020新能源汽車行業重要事件！
年尾，又到了總結的時候。在2020年這個極為特殊的年份，新能源汽車行業也發生了劇烈變化：新能源車個人消費比例大幅提升至近70％，什么原因？又意味著什么？有企業逆流而上成功上市，也有企業在大時代的風浪中
中汽試驗攜上汽、吉利等客戶 “勇闖”創業板
12月31日，資本邦獲悉，中汽研汽車試驗場股份有限公司（公司簡稱：中汽試驗）創業板IPO申請于12月30日獲深交所受理，保薦機構為銀河證券。 中汽試驗是我國主要的汽車試驗場投資、運營、管理企業之一，
Model Y降價后國產車市場發展趨勢會怎樣變動？
近日，國內汽車圈熱點持續被國產特斯拉Model Y所點燃，因為Model Y的突然到來，一些消費者的購車計劃也被打亂。元旦當天，特斯拉中國官網上線了國產版Model Y，分別是長續航雙電機全驅版，以及Performance 高性能版
北汽EV5:努力就會幸運,新年新發展！
轉眼間，2020年的列車即將抵達終點，2021年你準備好“牛”轉乾坤了嘛？過去一年，你的年度關鍵詞又是什么呢？每個人都會有自己的答案，于我而言， 2020年可以用兩個詞總結：“責任”與“突破”。這一年
理性調整，上汽大眾不爭第一
圖文 宋 西編輯 Lambor經過三十余年的發展,上汽大眾在中國建立了屬于自己的汽車帝國。而“如果一個帝國連一場戰役都輸不起,又怎么稱得上是帝國?”賈鳴鏑非常清楚上汽大眾的問題。12月2日,陰冷的魔都站在冬天的門口
20萬元級別的自主MPV中，除了全新傳祺M8還有誰能打?
圖文 汪 晶翻開今年MPV市場的表現,11月份整個MPV市場份額也只有11．2萬輛,同比下降4．1%,環比增長4．5%,今年累計銷量95．2萬輛,同比下降23．4%,在銷量前十名只有全新傳祺M8、傳祺M6、GL8、艾力紳、和奧德賽呈現上漲
2020年全球自動駕駛行業大變化匯總！
在2020年,由于突發的新冠疫情,搭載著自動駕駛功能的車輛和裝備,在特定的在消殺、配送、運輸、安防、巡邏等場景內嶄露頭角,一定程度內也加速了自動駕駛的商業化進展,也讓資本和市場看到自動駕駛的市場需求和潛力
車聯網的2020年：商業落地、生態溢出、技術底座
2020年“車聯網”作為汽車行業技術發展研究中的一個重要領域,已經成為國內外新一輪科技創新和產業發展的熱點。回顧整個2020年,國內車聯網領域的發展也是穩步向前。
2020年自動駕駛分析：疫情推動汽車產業的升級
時代的一粒沙,落在每個人肩上就是一座山。對于汽車行業,疫情也許依舊是一座山。本文主要寫自動駕駛,那我們就來看看疫情時代的自動駕駛。
十一月份乘用車市場分析:持續向上,銷量“五連增”
公歷十一月份七至八日之間，太陽位于黃經225°，北半球獲得的太陽輻射量逐日遞減，我國也正式迎來“立冬”——雖說氣候轉涼，但中國車市卻持續向陽，實現了銷量連續五個月的增長。根據乘聯會的銷量報告，十一月份國內乘用車市場銷量達208．1萬輛，同比增長8．0％
幾經波折后的奧迪是否能在共贏中找到出路？
近日，奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯合協議，就2022年上汽奧迪投產后，奧迪未來在中國的銷售渠道一事達成一致意見。根據公告，上汽大眾奧迪的產品將由現有的奧迪投資人網絡進行銷售。一汽集團和上汽方面皆對此結
2020年終回顧總結：“至暗時刻”到“未來可期”
2020年堪稱魔幻開局，新冠疫情肆虐，引發蝴蝶效應，令諸多行業陷入癱瘓，網絡輿論更是一波未停一波又起，讓我們見證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”；而汽車行業身為頂級制造頂級制造業的皇冠位置，在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊，但幸運的是，下半年它又憑借驚人的韌性逆著風口回升
國民神車逆襲，五菱宏光銷量吊打特斯拉
資本偵探原創作者 ｜ 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車（0305．HK）的股價一起經歷著大起大落。本周一，五菱汽車以36．56％的驚人漲幅收盤，周二開盤后，五菱汽車繼續高漲，臨近午盤時一度暴漲達42．9％，創下4．43港元的歷史新高
上汽大眾威然舒適駕駛感受并低調交出完美答卷
業內有一句話叫做大眾在研究中國人，說實話從大眾的轎車和SUV車型來看，大眾對于中國人的研究可以到了一個非常透徹的地步，尤其是上汽大眾，朗逸、帕薩特、途觀L和途昂都是滿足了相對應的中國客戶的需求，但是M
長城哈弗H6 C-NCAP氣囊未打開調查真相大白！
12月23日，第三代哈弗H6車型測試車輛在中國新車評價規程（C－NCAP）側碰試驗過程中出現異常，側氣囊，側氣簾未展開，且車門鎖死。相關視頻曝光后，引發網友熱議。據悉，該車型是中汽測評聯合媒體以網友公
吉利收購沃爾沃,新公司市值有望超越上汽
12月31日，吉利控股集團董事長李書福發表2021新年致辭，并在致辭中表示，吉利汽車在登陸科創板之后將重啟與沃爾沃集團合并重組的討論。早在12月初就有消息傳出，沃爾沃汽車（Volvo Cars）與吉利汽車的合并計劃或聯盟談判，將可能于明年第一季度恢復
長安歐尚X7“黑馬”上新,堪稱“汽車界小米”
2019年，緊湊型SUV市場中的一匹“黑馬”橫空出世，之后成為一款現象級車型，在上市后不到一年時間就迎來了第10萬臺新車的下線，并且成功打入了自主品牌的前十車型，銷量持續激增，市場好評不斷。相信經過小
Panduit泛達助力同濟大學勇奪2020中國方程式汽車大賽冠軍
創新、突破、競逐、挑戰、未來......不足以盡顯2020年中國方程式汽車大賽的魅力，作為一個前沿平臺，為大學生提供了在電動車團隊里親手實踐、自主創新的機會；每年，本科/研究生車隊設計、制造并測試一輛小型方程式賽車，上百支車隊同場競技
堅持核心技術創新，華泰汽車蓬勃發展
自從2000年華泰汽車創立以來，走到今天，已經從一無所有到達了目前總資產420億元，并且擁有上萬名員工一同努力。華泰汽車是我國最早推出SUV的汽車企業之一，其推行的多臺SUV車型備受大眾喜愛，一直是穩居汽車銷售榜單前幾名
恒大“押寶”，房市車市“里外通吃”？
對企業而言，不可缺少的是效能，而非效率“效率是‘以正確的方式做事’，而效能則是‘做正確的事’。對企業而言，不可缺少的是效能，而非效率。”被譽為“現代管理學之父”的彼得·德魯克，談及效率與效能的關系曾如是說道
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