2020年前11月新能源物流車型銷量排行
2020年1－11月新能源專用車銷售5．03萬臺，其中，前11月新能源物流車銷量達4．67萬輛。從技術路線來看，2020年前11月，純電動物流車累計銷量為46364輛；插電式混合動力物流車累計銷量為2
2021年重磅新能源車型預覽
被全世界人民反復唾棄的2020年終于結束了，而新能源市場的2020年還只是“咸魚翻身”的開始。盡管在新冠疫情以及新能源汽車補貼逐漸退坡影響下，2020年上半年新能源汽車市場呈低迷狀態，銷量低于2019年同期
年輕人車貸壓力問題不復存在！
不知何時起，“Flag”一詞開始活躍在年輕人之間，經常看到在朋友圈或者網絡上，大家都在立Flag。所以在新年來臨之際，所有人都希望曾經許下的Flag能一一實現，而買一輛體面的新車，或許是年輕人這一年犒勞自己的最好禮物
國產高端新能源比亞迪全年銷量突破42萬輛
1月5日晚間，比亞迪股份發布2020年12月銷量快報。數據顯示，2020年1－12月累計銷量為42．70萬輛，同比下降7．46％。受公共衛生事件以及新能源補貼退坡的影響，比亞迪全年銷量有所萎縮。不過，值得注意的是，自全新重磅車型比亞迪漢交付以后，在第四季度，比亞迪集團整體銷量同比增幅明顯
富士康宣布2億美元接手“山芋”拜騰
在孕育拜騰之初，富士康便是砸下了真金白銀，現在到了拜騰百病纏身將死之際，富士康再度出手，想要力挽狂瀾。曾經認為“造車成功率很低”，勸“行業守住本分”的郭臺銘，終于在2021年的開端忘掉了本分，70歲的他，還是一如既往地像一個追風的少年，開始著新的嘗試
2020：電動汽車的私人消費元年
2020年上半年，受疫情影響，新能源汽車市場表現非常糟糕，但是從下半年開始，私人新能源汽車消費市場成績非常亮眼。 日前，工信部舉行的媒體溝通會上，工信部裝備工業一司汽車發展處副處長馬春生特別指出了私人市場喜人漲勢
2020年日系車企在華銷量大幅增長揭密
2020年，國內車市遭遇疫情影響的低迷，即使如此，日系車在華銷量卻出現了大幅增長，部分品牌甚至出現了退出中國市場或倒閉關門，為何大部分日系車在華銷量卻能反其道而行，出現大幅增長？車市低迷銷量下滑唯經銷
2021款Model 3的降價讓漢和小鵬P7怎么辦？
那些買電動汽車消費者眼里，特斯拉就是電動圈的豪車，從買進口特斯拉的人來看都是有錢人。如今，Model 3率先國產且一步一步降價，降價后的國產特斯拉是真的香，月銷從超1萬輛到2萬輛以上，即使特斯拉做工差和質量問題頻出，它依然是電動汽車里的豪車和有錢人的玩具，并吸引了一大批嘗鮮人購買
林肯冒險家：讓年輕人成為擁躉
全新林肯冒險家不僅符合了年輕一代消費者的購買心理，同時林肯品牌更對中國汽車市場有著超強的預測與洞察能力。《島上書店》里說：每個人的生命里，都有最艱難的那一年，將人生變得美好而遼闊。眾所周知，過去的一年對所有汽車人來說，都不容易
斯坦福大學新項目，讓自動駕駛汽車安全地加塞
本文來源：智車科技目前自動駕駛在場景測試中，比如車道匯入場景，往往會預先設定好周圍車輛與行人的速度以及軌跡等，比如前車以60公里每小時的速度沿車道線方向行駛。然而在真實場景中，場景環境的數據并不能被提前告知，自動駕駛汽車往往還無法根據周圍環境中其他車輛和人的動作或運行軌跡，進行自動調整
特斯拉連續降價過后最先頂不住的是寶馬！
隨著model Y的大幅降價，這讓國產新能源汽車企業感受到巨大的壓力，然而近日寶馬卻大舉對3系降價，顯示出特斯拉持續大降價打擊的卻是傳統豪車企業。特斯拉是一家美國新能源汽車企業，然而它在美國市場對標的
傳豐田計劃停產卡羅拉1.2T：未來主推1.5L三缸和混動版
剛進入2021年，一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市，二者最大的不同就是新增了搭載1．5L三缸的發動機版本車型，入門車型售價也有所下調。與此同時，1．2T四缸版本車型也得到了保留，消費者如果覺得三缸不太放心，依舊依舊可以選擇1．2T四缸車型
12月中國汽車保值率報告：奧迪 “雷車”封神
大多數消費者都是抱著開到報廢的心態來買車，但是往往開個四五年之后，隨著收入以及心態的變化，都會有換車的沖動也打算。如果購買新車的保值率夠堅挺的話，能夠給你省下一筆不小的費用。而購買保值率不佳的車，賣車時也好似“割肉”
富士康2億美元復產拜騰，然而蘋果汽車長得像拜騰？
北京時間1月4日，全球著名的蘋果代工企業富士康（鴻海集團），與拜騰汽車、南京經濟技術開發區等簽署戰略合作框架協議，三方合作的目標是重啟拜騰首款車型M－Byte的量產。 根據媒體報道，在這個框架協議中，
2020汽車召回榜：以品質著稱的日系品牌超德系和美系位列第一
據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布的召回公告同統計，2020年，國內乘用車市場共54個汽車品牌發布136次召回公告，累計召回乘用車6622345輛，同比降低1．63％。其中以品質著稱的日系品牌，召回乘用車數量占比竟然高達45％，超過德系和美系位列第一
48V電源重新定義汽車供電
本文來源:智車科技/ 導讀 /汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實,不過怎么實現卻是眾說紛紜:純電動(EV)、混合動力(HEV)、插電式混合動力(PHEV)、48V輕混動力(MHEV)和重混動力(HEV),還有燃料電池,不一而足
凱迪拉克銷量創入華17年之最！
沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。對于這句話的理解，國內二線豪華車品牌，理解的也是相當到位。在終端瘋狂“降價”的銷售策略下，凱迪拉克今年在國內的銷量更是沖上了新高。日前，我們于凱迪拉克官方了解到，
電動汽車消費“唯特斯拉論”不可！
2021年元旦，特斯拉公布了Model Y國產版最終起售價——33．99萬元。相比此前的48．8萬元預售價，一次性15萬元的降幅，讓很多人驚呼“真香”，也動了下訂之心。在美國，特斯拉Model Y已經大賣，在中國預計銷量也會很不錯
寶能全新車型觀致7全面評測，想說愛你不容易！
自從被寶能拿下之后，觀致開始了重新發展之路，拿出了全新車型就是觀致7．提到觀致7，在過去的2020年也算的上是熱門車型了，單單的上市發布會又開了三場，分別是產品發布會、預售發布會和正式發售發布會，由此可見寶能對于觀致7的重視，不過這輛車究竟怎么樣才是大家關注的焦點
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