引領潮流，長城炮全球版開啟皮卡“新時代”
3月12日，中國皮卡領軍者“長城炮”全球首發乘用皮卡“全球版”。本次發布會中，長城炮在全球范圍內首次推出皮卡流行色“型藍”，同時，官方還宣布將與中國皮劃艇國家隊達成戰略合作，共同征戰全球，并且，其將聯合探路者品牌開啟生活探險計劃，共建皮卡文化“最強生態圈”
從重回視野到贏回中國市場，雪鐵龍仍續持續發力
享受舒適，就是享受美好。這似乎是法國人對于生活的詮釋，同時也是我們每個人的心之向往。3月 13日，師兄受邀來到了雪鐵龍“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITRO?N SPACE舒適空間
2．0T商用、乘用和越野炮您選汽油還是柴油？
當下SUV流行，而編輯卻不喜歡SUV，不僅越野能力一般，關鍵是沒法裝載稍重點的行李。2．0T商用、乘用和越野炮您選汽油還是柴油？當編輯所在城市皮卡解禁后，長城炮的乘用版皮卡剛上市后不久，編輯就購買了一
北京奔馳在售后上依舊病入膏肓
臨近3·15，汽車市場各大廠商開啟了瘋狂的召回模式，多家知名車企榜上有名。在3·15的前三天，奔馳開啟了大規模的召回活動，涉及問題車型多達260萬輛，而且幾乎涵蓋了奔馳旗下所有常見車型。如此“全家桶”
汽車制造商轉型為出行服務商是必然選擇、大勢所趨
作者：龔進輝不知你發現了沒，打造出行平臺已成為汽車廠商的標配，吉利有曹操出行、上汽有享道出行、北汽有華夏出行、廣汽有如祺出行，近年來走俏的T3出行背后則站著一汽、東風汽車、長安汽車，就連造車新勢力的代表小鵬汽車也打造自己的出行品牌——“有鵬出行”
凱迪拉克在國內依舊表現亮眼
開豪車幾乎是每個人的心愿，而豪車的價格往往高到讓人望而卻步。但在眾多豪車品牌中，凱迪拉克絕對是其中的一股清流，因為它的價格要比很多豪車都要便宜不少，就拿凱迪拉克CT4來說，這款車的經銷商最低賣價可以低到20萬元，這就滿足了許多消費者擁有豪車的夢想
共享汽車行業遭遇資本寒冬！
作者：龔進輝如今，考取駕照的年輕人越來越多，他們在買車之前，或多或少有過租車的經歷。隨著共享經濟的盛行，共享汽車開始進入年輕人的視野，因資費便宜比傳統租車、網約車便宜而深受用戶青睞。不過，不少用戶在用車時還是免不了有糟心的體驗，直呼自己被坑了
上海特斯拉加碼提升零部件產能
IT之家 3 月 13 日消息 據新京報報道，近日上海特斯拉在上海環保信息平臺公示了其一期零部件生產工藝提升項目，特斯拉上海超級工廠對原來的項目內容進行了變更，計劃提升動力系統、壓鑄成型一體化底板、電機等零部件的生產能力
花錢：蔚來最多，小鵬最舍得
連跌五天后，特斯拉股價終于在3月10日開始反彈，上漲近20％。連鎖效應下，蔚來、理想、小鵬三家造車新勢力的股價也隨之升高。這是近一周來，美股造車新勢力罕見出現的上漲態勢。雖然此前股價一路下跌，但三家企
2月豪華車零售同比增長485％
據乘聯會數據顯示，2月份國內狹義乘用車市場銷量達117．7萬輛，同比增長371．9％，環比下降45．5％。其中，2月豪華車零售同比增長485％，環比1月下降45％，但相對2019年2月增長36％，繼續保持強勢增長特征，體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛
“圍剿豐田”是全球各大車企和政府的利益生死攸關之戰！
從1997年首款油電混合動力車型正式亮相以來，豐田在這個市場一支獨秀，無人能敵。這個巧妙的技術讓汽車電動技術得到初步大規模的使用，超千萬輛的銷量和動力系統零故障是豐田雙擎系統最為成功的亮點。這個曾經是
德國戴姆勒中國召回 260 萬輛奔馳汽車
IT之家3月13日消息 因軟件設計問題，德國汽車制造商戴姆勒公司將在中國召回 260 萬輛奔馳汽車。按照有關監管部門的說法，上述軟件問題可能導致車輛在發生事故時無法正確傳輸其位置。目前，戴姆勒方面拒絕對此發表評論
5G+C-V2X車規級模組于2020年6月成功實現量產
當前，我國汽車和交通產業正面臨由大國走向強國的戰略機遇。智能網聯汽車以及智能交通產業均迫切需要C－V2X車聯網作為使能技術，提供基礎通信和連接支撐的能力，而C－V2X通信模組則是實現車路網聯通信的核心使能者
“妖股”眾泰被停牌核查
評一周車股，察百態車市。對于股市的驚訝，除了去年3月份美股四次熔斷給我這個小白造成了“呀！真熱鬧”的感嘆外，只有近來的股市波動才給我帶來了一次小小的震驚。萬萬沒想到的是，眾泰都“ST”了，還能翻起賊大的浪花
車聯網發展前景雖好卻多重痛點待解
2021年是“十四五”開局之年，也是開啟智能網聯汽車高質量發展新篇章的關鍵之年。其中，作為推動中國從交通大國向交通強國演進的重要技術支撐，車聯網具有巨大的產業發展潛力和應用市場空間，對于驅動傳統汽車產業轉型升級具有深遠的意義
安全無小事，長安UNI-K倉促上陣不可取！
當初長安汽車憑借著UNI－T的亮眼表現，吸粉無數。長安汽車決定趁熱打鐵，推出UNI家族新成員，長安UNI－K，而且長安官方更是通過直播的方式，吊足了消費者的胃口，而就在長安UNI－K在萬眾期待下準備上
2020年很艱難，對上汽大眾尤為如此！
2020年，很艱難。對上汽大眾尤為如此。這種艱難直接反映在數據上，在銷量前15名車企中銷量數據12個月全部下滑的僅此一家，加上2021年1月的數據已經是連續13個月下跌。具體到數據，過去一年，上汽大眾累積銷量150．55萬輛，同比下滑24．79％
揭開廣汽豐田凱美瑞“三好學生”的面紗
眼下，又是一年央視315晚會臨近，許多行業內幕即將曝光在大眾視野之下。作為央視315晚會重點關照對象，汽車行業自然是大家關注的重點。最近，中國消費者協會公布了2020年全國消協組織受理的投訴情況分析報告，其中汽車及零部件投訴多大34897起，比去年增長了1．64％，投訴數量僅次于食品行業
2021款全新馬自達6阿特茲和老款相比都改變了什么？
自從馬自達6開啟了B級運動轎車先河，這款日系經典車型在國內就備受關注。今日，一汽馬自達發布了2021款全新馬自達6阿特茲，相信不少人對于新車是充滿了期待的，不過這款車畢竟是升級改款，和老款相比都改變了
一汽馬自達官方發布，2021款阿特茲正式上市
3月12日晚，一汽馬自達官方舉辦線上發布會，宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2．0L與2．5L自然吸氣發動機的兩個版本共六個配置級別，售價從17．58－23．98萬元不等。與此同時，一
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