增配不加價，長安新CS35PLUS/新逸動PLUS上市
3月10日，全新CS35 PLUS及2021款逸動PLUS正式上市，新車增配不加價，搭載藍鯨新一代高效動力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS均搭載了藍鯨新一代高效動力組合，采用1．4T高壓直噴發動機，在動力、油耗、響應速度上都有提升
國內新能源車市場上關于“充換電之爭”的硝煙再次彌漫
最近幾天，因為特斯拉和蔚來高管之間針鋒相對的一席話，國內新能源車市場上關于“充換電之爭”的硝煙再次彌漫，換電與快充之間的PK，又一次成為行業內的熱門話題。事情的起因是此前有相關報道稱，特斯拉（上海）有限公司的經營范圍新增了——新能源汽車換電設施銷售業務，并表示這是特斯拉在國內進軍換電領域的前兆
2月國人最愛的SUV，乘聯會公布SUV銷量數據圖解
乘聯會公布了2021年2月的銷量數據，國內狹義乘用車市場銷量達117．7萬輛，同比增長371．9％，環比下降45．5％；1－2月份累計銷量333．8萬輛，同比增長69．6％。2月恰逢農歷春節，對整體的銷量有所沖擊
國內首條車規級固態激光雷達產線落成等車業日報
1、特斯拉中國確認去掉換電設施經營范圍 天眼查App顯示，3月9日，特斯拉中國的運營主體特斯拉（上海）有限公司發生工商變更，經營范圍減少“新能源汽車換電設施銷售”、“電池銷售”、“光伏設備及元器件銷售”等
加速電動化，“圍剿”特斯拉，BBA都急了！
誰是BBA最大的敵人？是自主豪華品牌？是國際二線豪華品牌？或許都不是。在當前的全球市場當中，BBA最迫切想要戰勝卻又難以戰勝的，不是任何傳統車企，而應該是特斯拉這個造車新勢力。前者是傳統動力時代的明星，后者是新能源時代的偶像
外觀讓人驚艷到爆的凱迪拉克，細節掌握卻還是不成氣候！
凱迪拉克作為豪華車系之一，在近些年的國標更迭大流中成就不凡，銷量一直保持在前列。然而與逐年上升的銷量相反的是，口碑也在逐漸下降，但隨著問題的浮現，卻并不能明顯看到廠家在這方面做出的努力。有一位凱迪拉克
跨界造車？企業發展新路徑！
撰文／藍科技曾經何時，汽車還隸屬于純重工制造行業。如今，似乎汽車距離重工業時代漸行漸遠，取而代之的是越來越多的人將汽車業歸類于科技企業。一方面是智能汽車、新能源汽車占據比重越來越大。另一方面， 傳統汽車向智能汽車轉型的趨勢愈發明顯，10年以后的智能汽車將會成絕對主導力量
本田雅閣頻頻因質量問題遭車主投訴！
在我們國內汽車市場中，本田汽車一直有著很大的知名度，本田分為廣汽本田和東風本田，而廣本要比東本早進入中國市場，憑借著先入為主的觀念在中國圈粉無數。很多人對廣本有這更多的喜歡，因為旗下車型較多，可滿足消費者不同的需求
沃爾沃純電動是否與吉利有關？
10年前，吉利收購沃爾沃，引爆車友關注，一石激起千層浪。畢竟，當時的一方是汽車領域卑微無存在感的小嘍嘍，2009年凈利潤只達11．82億元；另外一方卻是北歐豪華大品牌，在國際二點名譽也不小。吉利集團以18億美元價收購沃爾沃100％的股權，在外界看來就如“蛇吞象”，但吉利集團就有此魄力
2020年車輛召回超600萬輛，是什么導致如此龐大的召回量？
車輛召回不是什么新鮮事兒，2020年全年，各個車企總計備案召回涉及缺陷汽車數量超過600萬輛，其中4月、11月和12月單月召回車輛數量超百萬，這是一個龐大的數字，這背后的原因各有不同，究竟是什么問題導
東風、北汽關聯企業入局半導體等每日汽車事報
01 特斯拉遭遇女司機坐車頂維權3月9日，河南鄭州，一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3車頂維權，用白布黑字寫道，“特斯拉剎車失靈”。該女子稱2月與家人在安陽駕駛特斯拉出行期間，車輛剎車
日產、三菱將推12萬元以下輕型電動汽車等7條快訊
1、拜騰汽車已被列為失信被執行人，執行標的超700萬元企查查APP顯示，3月8日，拜騰汽車關聯公司南京知行新能源汽車技術開發有限公司新增一條被執行人信息，案號為（2021）蘇0113執700號，執行標的70余萬，由南京市棲霞區人民法院執行
小鵬P5將于今年上海車展亮相！
隨新能源汽車市場的競爭日漸激烈，無論是傳統車企還是造車新勢力都不能有絲毫松懈，畢竟這場較量直接關乎品牌的“生死存亡”。相對于傳統汽車品牌，造車新勢力沒有強大的背景支持，產品種類也相對單薄，造車新勢力既然無法改變前者，那么就發力于后者
WEY摩卡的自動駕駛水平已經趕超特斯拉！
提到汽車的智能科技，可能大多數人第一反應想到的是特斯拉。從前可能在中控臺上安放一塊大尺寸屏幕我們就可以稱它為“智能汽車”，但特斯拉的出現打破了這些“偽智能”的假象，帶來了新智能汽車的雛形；隨著汽車逐漸走向電氣化、智能化，雖說特斯拉是顛覆傳統智能汽車的領先者，但也絕不處于金字塔頂端
大眾ID．4如何對抗特斯拉 Model 3取勝？
隨著汽車智能化的快速發展，各大車企在新能源汽車行業競爭依然爭先恐后地持續著。五菱宏光的出現讓被稱為中國汽車市場銷售之王已久的大眾汽車陷入了尷尬境地，其他各大車企都積極投入新能源汽車的研究制作之中，大眾
2月車企上險量排名出爐
近日，隨著2月產銷數據的公布，各個廠家的零售和批發數據也呈現在讀者面前。蓋世汽車之前曾對乘聯會公布的2月份狹義乘用車批發銷量前十的車企進行解讀，此次我們整理了中汽中心2月保險零售終端數據，根據該數據得
一臺2.5T柴油的大通房車，開起來究竟是何感覺呢？
隨著大家的經濟物質生活的愈發富足，普通的轎車、SUV、MPV、硬派越野車已經無法滿足“享樂派”們的玩樂需求。于是，愛好旅行的人們，逐漸將溫（xie）柔（e）的目光轉向了小眾車型——房車。時至今日，在國內的各大景區周圍、各大服務區內，放眼望去，房車的出鏡率越來越高
上海車展重磅SUV新車盤點
“一睹為快”在新冠疫情的籠罩下，車企們在整個2020年的車展活動當中似乎都有些“放不開手腳”。眼看如今全球疫情已經開始逐漸好轉，相關的產業鏈和供應鏈也都基本恢復到了正常水平，所以早在2020年底就有不少車企曾明確表示：2021將是至關重要的一年
車市2月銷量滿堂彩？實際卻透著一股淡淡的涼意！
看似火熱的市場背后，透著一股淡淡的涼意。因為去年疫情的影響，極低的基數讓各大廠家捷報頻傳，各種開門紅是應接不暇。這也讓2月份的整體銷量情況格外惹人注意。3月9日，乘聯會發布2月份乘用車市場銷量數據，數
吉利表示要讓smart品牌徹底轉型，國產電動版smart最快明年就來了？
自從19年吉利收購smart之后，吉利就表示要讓smart品牌徹底轉型，同時，smart車型也將迎來全新的架構打造，吉利負責生產研發，梅賽德斯－奔馳負責設計。如今時隔兩年，這項工作終于落地了。近日，據
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