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產業新聞

別克GL8“孤獨求敗”，豐田塞那會是破局關鍵？

在中高端MPV市場，別克GL8已經“孤獨求敗”很久了。在之前，東本田艾力紳、廣本奧德賽、南大眾威然接連發起挑戰，別克GL8穩坐釣魚臺，至今仍是中高端MPV市場的NO．1。豐田塞那是破局的關鍵？在很多人

工藝與制造 | 2021-06-30 10:17 評論

東風風神奕炫MAX駕駛體驗，駕控性能有何亮點？

不得不說，現在的國產老牌車企也太潮流了。寬體、運動、激進、帥氣，這款車統統給安排上了。日前，筆者在云南參加了一場別開生面的試駕。路線是從麗江古城出發，一路經過包含高海拔道路、陡峭道路、連續彎道、山路和高速公路等多路況的試駕路線，來測試東風風神奕炫MAX的駕控性能

工藝與制造 | 2021-06-30 09:30 評論

廠家兩度暫停坦克300接單，福特版“坦克”引進國內有優勢嗎？

去年12月推出的坦克300，如今儼然成了硬派越野車市場的“現象級”車型。數據顯示，今年5月其銷售6090輛，環比增長10．7％，1－5月累計已達25913輛。更關鍵的是，新車一直處于供不應求的狀態，甚至因訂單太多，導致廠家兩度暫停接單

工藝與制造 | 2021-06-30 09:21 評論

百度向IC領域發起進攻，昆侖芯片實現獨立

百度向IC領域發起進攻。據媒體日前報道,百度旗下昆侖芯片業務已成立獨立新公司——昆侖芯(北京)科技有限公司,百度芯片首席架構師歐陽劍出任昆侖芯片公司CEO。01百度昆侖芯片獨立,意料中的事情據第三方企業服務信息顯示

2021-06-29 18:34 評論

特斯拉如何在新能源車與自動駕駛兩大風口前實現股價起飛？

作者 | 琦寶編輯 | 唐飛特斯拉公司CEO馬斯克(Elon Musk)最近在推特上表示,他考慮在1個月后舉辦人工智能日(AI Day),到時將介紹特斯拉AI軟硬件的進展狀況,以及相關培訓等,目的是為了招攬更多AI人才

自動駕駛 | 2021-06-29 18:33 評論

特斯拉大規模召回28萬輛車將帶來什么?

[ 特斯拉的“加速門”,以一場史無前例的大面積召回蓋棺定論。]特斯拉的“加速門”,以一場史無前例的大面積召回蓋棺定論。6月26日,國家市場監督管理總局發布了一則召回公告,里面提到,特斯拉將召回285,520輛的Model 3和Model Y車型

汽車電子 | 2021-06-29 18:29 評論

吉利帝豪自主第一家轎被反超，第四代帝豪能否力挽狂瀾？

文金陵作為吉利汽車的扛把子車型，帝豪的重要性不言而喻。它不僅為吉利汽車的銷量攀升奠定了深厚的基石，同時也為中國消費者提供了更具性價比的選擇。尤其是在前期，每一代帝豪都因產品配置豐富、空間夠大而受到普通消費者的看好，其在銷量上也實現了新高，并一度成為轎車銷量前十中惟一的自主品牌車型

工藝與制造 | 2021-06-29 17:54 評論

油價又漲了！油價未來將震蕩運行

6月29日0時，新一輪油價窗口開啟，汽油每噸上調225元，柴油每噸上漲215元，折每升油上漲0．18－0．21元，也就是說，加滿一箱50L的油，要比昨天貴10元左右。這是本年度第12次油價調整，也是2021年內“第9漲”

其他 | 2021-06-29 17:27 評論

為什么共享無人車離商用不遠，有政策和成本的加成！

自動駕駛技術被提出之后，關于成本以及商業化場景方面一直存在不同的爭議。在一些前瞻性判斷中，又往往重視其“黑科技”屬性，淡化商業潛力，對市場理性看待判斷這項技術，以及在資本市場中的溢價能力，也產生了一些擾動，使得行業中部分企業一直未能得到資本青睞

自動駕駛 | 2021-06-29 17:25 評論

網傳湖南獵豹汽車申請破產重組，又一國產車企倒下！

對于獵豹汽車的印象，或許大家還停留在父輩級座駕——獵豹黑金剛。因其外表與三菱帕杰羅極為相似，以至于當年火遍大江南北。時隔多年，獵豹汽車再次成為人們熱議的對象，不過這次確實因為破產。6月29日，據媒體報道，網曝湖南獵豹汽車申請破產重組，2021年4月30日，獵豹汽車成為破產執行人

其他 | 2021-06-29 17:10 評論

全球汽車行業因汽車芯片缺失造成哪些損失？原因何在

2020年6月10日，央財經發布一則新聞稱“芯慌”致全球300萬輛車停產，道出了目前汽車芯片短缺的事實。目前汽車芯片短缺的主要原因在于新能源汽車的普及對汽車芯片的需求提升加重了汽車芯片短缺的問題，同時

汽車電子 | 2021-06-29 16:57 評論

華晨汽車集團再迎新“掌門人”，要如何幫助華晨汽車集團渡過難關

華晨汽車集團再迎新“掌門人”。日前，華晨汽車公眾號發布消息稱，華晨集團召開干部會宣布遼寧省省委決定：沈鐵冬任華晨集團黨委書記、董事長，閻秉哲不再擔任華晨集團黨委書記、董事長。業內人士表示，目前華晨汽車

其他 | 2021-06-29 16:39 評論

韓國將投資10億美元用于自動駕駛技術的研發

6月28日，據外媒體報道，為增強在自動駕駛方面的實力，韓國將投資1．1萬億韓元，也就是約10億美元的資金，用于自動駕駛技術的研發，以實現L4級別的自動駕駛。報道指出，韓國多個部門和機構將聯合為自動駕駛項目融資，并加速自動駕駛技術的商業化

自動駕駛 | 2021-06-29 16:31 評論

用友汽車“趕考”科創板IPO：分拆上市、新三板轉板

科創板一天受理十家！ 6月28日，資本邦了解到，用友汽車信息科技（上海）股份有限公司（下稱“用友汽車”）闖關科創板IPO獲上交所受理，本次擬募資5．63億元。 圖片來源：上交所官網 公司成立于2003年，自設立以來，公司主營業務一直聚焦于汽車行業營銷與后市場服務領域，為客戶提供相關軟件產品及服務

汽配維保 | 2021-06-29 16:28 評論

2021年全球汽車零部件供應商百強榜：中國有8家企業上榜，名次均有所攀升

蓋世汽車訊 6月28日，《美國汽車新聞》（Automotive News）發布了2021年全球汽車零部件配套供應商百強榜。根據最新榜單，博世和電裝仍是冠亞軍；前十名中，采埃孚超越麥格納國際和大陸躋身前三甲，麥格納國際下降1名到第4名，大陸則下降2名排在第6名，愛信精機上升1名到第5名

工藝與制造 | 2021-06-29 16:18 評論

豐田章男自掏腰包投資自動駕駛，或許不是一個積極的信號

近日 ，據外媒報道豐田汽車CEO豐田章男利用個人資金對該集團內部的一個部門進行了投資，投資金額為50億日元（約4，530萬美元），該部門的目標是建設一個以自動駕駛汽車為基礎的智慧城市。去年7月28日，

自動駕駛 | 2021-06-29 14:23 評論

豐田漢蘭達VS大眾攬境，中大型SUV決勝局

最近中大型SUV市場可謂是打的如火如荼，除了近期幾款重磅車型都進行了上新之外，國內三胎政策也備受熱議，在這種形式之下似乎中大型SUV已經變成了未來最熱的香餑餑，那么同樣定位中大型SUV全新漢蘭達和大眾

工藝與制造 | 2021-06-29 14:18 評論

紅旗HS5斬獲5月中型SUV銷量冠軍說明了什么？

最新出爐的2021年5月份中型SUV銷量排行榜已出爐，紅旗HS5憑借強大的產品力獲得了銷量的飛躍式增長，斬獲榜單冠軍。從榜單來看，紅旗HS5以13426臺的銷量位居第一，雖然對比第二名大眾途觀L僅僅是83臺的微小優勢獲勝，但是依舊體現了中國制造的強大以及國內市場對于中國市場的認可

工藝與制造 | 2021-06-29 14:09 評論

全新奇駿將搭載三缸機，這波操作只為降低成本？

我國汽車市場，除了很低廉的汽車使用三缸發動機外，比它級別更高的車型如果使用三缸機，不僅媒體會廣泛關注，就連很多消費者都不太買帳。這是為什么呢？三缸機就真的不好嗎？三缸機的缺點很明顯。它跟四缸機不同，四

工藝與制造 | 2021-06-29 13:54 評論

中國車企是否可以與合資車企“掰手腕”了？

進入2021年中國自主車企崛起的聲浪愈發高漲。近日，威馬汽車董事長沈暉發表了一篇名為《角色的轉變，實力的體現》的文章，他在文章中表示“曾經被人們低估我們的潛力，現在沒人敢低估我們的實力，中國自主汽車品牌已經有了和外資品牌正面剛的實力

汽車電子 | 2021-06-29 13:48 評論
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