面向智能車輛的駕駛員意圖推理研究
加拿大滑鐵盧大學曹東璞教授團隊提出了在基于駕駛員行為分析的基礎上，進一步明確駕駛員人腦意圖產生機制并建模，從而希望在駕駛員執行具體車輛操作之前獲得準確的駕駛意圖判斷。
特斯拉起訴小鵬員工竊取自動駕駛源碼，官方緊急回應
小鵬汽車回應稱，在曹光植先生入職前后，小鵬汽車都沒有發現其存在特斯拉所聲稱的任何可能違規行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進一步調查。
百度“Apollo”首款車花落EXEED：尹同躍甩出奇瑞高端化最后一張王牌！
對于57歲的尹同躍而言，EXEED星途能否成功，將決定著其職業生涯中，能將奇瑞帶上真正的高端化。
比爾蓋茨投資激光雷達新技術，基于液晶表面的高性能固態Lidar
由比爾蓋茨投資的激光雷達公司Lumotive最近有了新進展，研制出基于液晶表面（LCM）技術的高性能固態激光雷達，該固態Lidar具有優質的分辨率，輻射范圍和幀速率。
吉利、長安、比亞迪L2自動駕駛車型橫評，看自主品牌的進化之路
車企的路線一般采用循序漸進式，L4級和L5級依然遙遠，但L2級已經量產，L3級正在到來。
全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市 ，智能駕駛成亮點
一汽-大眾方面表示，其命名中的字母“L”蘊含Leadership、Lifestyle、Large三層含義。Leadership代表其在A＋級轎車市場的標桿地位，Lifestyle代表全新的品質生活態度，Large則代表全面升級的空間帶來的新格局。
英偉達：搶占‘樹莓派’市場 發布基于云的自動駕駛仿真平臺
英偉達在自動駕駛應用布局謹慎而全面，由通用的模塊漸漸為L2專門定制出專屬模塊，同時基于云的仿真平臺也在拓展了虛擬測試的邊界。
支持夜間行駛，圖森未來推出最新無人駕駛攝像頭感知系統
3月19日，圖森未來對外發布最新的無人駕駛攝像頭感知系統，該系統配備索尼的汽車CMOS圖像傳感器，可支持夜間以及低能見度下的無人駕駛行駛。
Waymo One用戶體驗和設計解讀：如何讓人信任無人駕駛汽車
Waymo One的服務就和標準的出租車一樣，這些自動駕駛汽車搭載著乘客，并將乘客安全送往他們選擇的目的地，但和出租車或者其他網約車服務不同的是，提供服務的并不是一個人類司機，而是機器人司機。
美國男子測試特斯拉自動剎車功能，竟拿妻子當沖撞目標
近日美國一男子為了測試特斯拉的自動剎車功能，竟然拿自己的妻子當做沖撞目標，該男子還將測試視頻發到了網上，招致諸多網友指責。
文遠知行WeRide L4級自動駕駛預商業化解決方案發布
文遠知行WeRide宣布將在由英偉達主辦的2019 GTC技術大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業化解決方案。
商湯科技在杭州展示面向乘用車的自動駕駛技術
商湯科技表示，其自動駕駛技術主要提供以計算機視覺為主、多傳感器信息融合的自動駕駛解決方案，具備感知算法、分析預測、決策規劃的能力。
吉利星越科技配置公布，支持人臉識別和L2智能駕駛
日前，吉利汽車正式公布了星越車型的部分科技配置。新車將配備L2級智能駕駛、GKUI2.0吉客智能生態系統、人臉識別以及全彩HUD等一系列配置。
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