四川：力爭今年開展 5G 無人駕駛測試
四川將以 5G 智能網聯為重點，加快封閉測試場建設，有望建成全國首個以 5G 智能網聯為重點的無人駕駛汽車封閉測試場，力爭年內開展相關測試工作。
亮相日內瓦車展 愛馳汽車邁出中國造車新勢力巨大一步
3月5日，在日內瓦車展上，愛馳旗下首款量產車型U5亮相，這也是愛馳汽車首次亮相海外頂級車展。作為一家年輕的智能電動車企業，愛馳汽車自創立之初就以“讓出行生活更美好”為企業愿景。
Waymo將獨立銷售激光雷達傳感器，以降低自動駕駛業務成本
據彭博社報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司Waymo周三宣布，將開始向那些不愿與其機器人出租車業務競爭的客戶銷售其激光雷達傳感器。
全球首起自動駕駛致命事故結果：Uber或免刑責，嚴查人類司機
美國當地時間3月5日，全球首起公開報道的自動駕駛致命事故，有了初步的結果，美國亞瓦帕伊郡檢察官發函表示，Uber不需要承擔刑事責任，在發生事故的車輛上負責安全的司機Rafael Vasquez的行為應由佩坦市警方進行調查。
榮威RX5智聯網鈦金版上市 搭載ADAS輔助系統售價15.98萬
上汽榮威宣布，旗下榮威RX5智聯網鈦金版正式上市，售價為15.98萬元，新車最大的特點是搭載ADAS高級駕駛輔助系統。
Waymo開始對外銷售LiDAR激光雷達傳感器 自動駕駛成本有望進一步降低
谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司Waymo將開始對外銷售其LiDAR（激光雷達）傳感器。
全自動駕駛還需多久？大眾：5年才能完美
日內瓦車展期間，大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術，而該項工作的成本極高。”
全球首宗無人駕駛車撞死行人案 檢方宣布Uber無刑責
亞瓦帕伊郡檢察官在公開信中表示，“沒有依據”判決Uber需要承擔刑事責任。但當時在無人駕駛車上負責安全的司機拉斐爾·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行為應該由坦佩警方進一步調查。
保隆科技發布動態視覺傳感器：節約算力資源，面向L4級自動駕駛
上海保隆汽車科技股份有限公司舉行了“汽車動態視覺與雷達傳感器”的產品與技術發布會。會上，包括動態視覺傳感器、77G及24G毫米波雷達、雙目前視系統、紅外熱成像夜視儀、駕駛員預警系統、車用人臉識別系統等產品都屬首次亮相。
自動駕駛大變局：大結盟大調整大清盤
即將過去的這周，自動駕駛勁爆新聞不斷，涉及了傳統車企、科技巨頭和初創公司，傳統車企中的德國豪華品牌奔馳和寶馬就自動駕駛達成結盟，另外一個德國品牌大眾則被報道遠涉重洋與福特就自動駕駛再度達到結盟。
李彥宏：百度擁有50張測試車證，今年將在長沙試運營無人駕駛
兩會開幕期間，李彥宏對媒體表示，到3月3日，百度已經拿到了50張左右的自動駕駛測試車證，今年將在長沙開始商業化的無人駕駛試運營。
自動駕駛再獲國家政策支持！未來可期
交通運輸部部長李小鵬在國新辦28日舉行的新聞發布會上表示，自動駕駛的發展對保證安全、提高效率、改善服務、發展產業都有重要意義，將加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定和出臺。
傳估值2億美元的Drive.ai有意賣身，自動駕駛究竟有多難？
自動駕駛創業公司Drive.ai正尋求“賣身”，目前公司已請投行富瑞作為顧問，并在過去幾周向幾家最大的競爭對手告知出售意向。
交通運輸部部長李小鵬：力爭在國家層面出臺自動駕駛發展指導意見
2月28日上午，交通運輸部部長李小鵬在國新辦舉行的深化改革推動交通運輸高質量發展發布會上表示，力爭在國家層面出臺自動駕駛發展的指導意見。
蘋果自動駕駛項目又裁員近200人，主要都是工程師
據外媒報道，蘋果公司正在其自動駕駛車隊正式裁員。該公司致函加利福尼亞就業發展部，通知其將放棄在圣克拉拉和桑尼維爾的190名泰坦項目成員。
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