瑞薩電子與Airbiquity合作推出安全高性能汽車解決方案
全球領先的先進半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE:6723）與網(wǎng)聯(lián)車服務的全球領軍企業(yè)Airbiquity 今日宣布，雙方合作推出安全、高性能的車載解決方案可實現(xiàn)無線更新，助力高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、車聯(lián)網(wǎng)（V2X）及面向未來的自動駕駛應用。
人類汽車智能的未來是什么樣子的？
1885年德國工程師卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車，人力驅動轉變?yōu)槿加蜋C驅動，一輛輛裝有汽油的內燃機被駛上馬路。在今天，我們依舊重復著這樣的動作。不同的是，現(xiàn)如今的汽車早已不再是單純的汽車，它變得更加“智能化”、更加懂人類。
瑞薩電子和HELLA Aglaia發(fā)布ADAS解決方案
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）和全球領先的智能視覺傳感器系統(tǒng)開發(fā)商HELLA Aglaia今日宣布，推出用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛的可擴展前置攝像頭解決方案。
全球第一批“無人駕駛公交”正式上路！
這意味著智能公交全球首次在開放道路上開啟試運行。這種在開放道路上進行的無人駕駛公交運行，不僅在中國是第一次，在全世界也是首例，意義重大，超乎尋常。
解密深圳自動駕駛公交車如何看路？速騰聚創(chuàng)激光雷達引路護航
12月2日，全球首批智能公交車從深圳福田保稅區(qū)開出，這就是深圳市的自動駕駛公交車--阿爾法巴(alphaba)。
瑞薩電子與豐田、電裝合作，大力推動自動駕駛汽車的普及
瑞薩電子憑借車載MCU／SoC在全世界占有No.1（備注1）的市場份額，這是因為瑞薩電子不僅在半導體的性能和可靠性方面值得信賴，而且在如今備受關注、防止攻擊的網(wǎng)絡安全技術和應對故障的功能安全技術方面擁有雄厚的技術實力。
德爾福與高德宣布達成車載娛樂及自動駕駛技術戰(zhàn)略合作
德爾福汽車有限公司和高德軟件有限公司宣布達成戰(zhàn)略合作，將在互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)及自動駕駛技術在中國市場的應用開發(fā)方面展開合作。
“人工智能+自動駕駛”漸入深入融合階段
10月17日，豐田汽車公司對外表示，將于2020年左右開始測試自己的自動駕駛電動車，這種電動車將會使用人工智能技術（AI）與司機進行互動交流和接觸。
李彥宏曝光百度無人車計劃 投資者如何搭上這輛車？
目前百度正在與北京汽車合作，計劃到2019年實現(xiàn)部分自動駕駛汽車的量產，到2021年實現(xiàn)全自動駕駛汽車的量產。
人工智能可以戰(zhàn)勝柯潔 卻為何遲遲沒有搞定自動駕駛？
如同自動駕駛可以分級，人工智能也有等級之分。對于應用于自動駕駛的人工智能技術，目前普遍的意見是將其分為三級：弱人工智能、強人工智能和超人工智能，其中弱人工智能即我們今天看到的AlphaGo、Siri、微軟小娜，更多的是充當人類工具的角色，專注于且能解決特定領域的問題……
自動駕駛車輛的未來發(fā)展階段及趨勢預測
憶往昔，很多美國人在15歲時可能會將車輛開到荒僻的公路上，練習駕駛技術。或許在不久后，上述情況將成為歷史：我們正在加速推動無人駕駛車輛時代的到來。隨著時間的推移，你可能還會自己開車，但漸漸地你會習慣車輛的自動駕駛功能，未來十年可能完全自動駕駛車輛可能就會成為現(xiàn)實。
通用總裁：政府應開放自動駕駛路測權利
在自動駕駛車輛的研發(fā)上，通用的投資力度較大。2016年，通用10億美元收購了自動駕駛科技初創(chuàng)公司Cruise Automation。之后，通用在加利福尼亞州、亞利桑那州和密歇根州對其采用了Cruise技術的Bolt電動車進行了道路測試。
中國發(fā)布無人駕駛技術路線圖 助力自動駕駛發(fā)展
無人駕駛技術路線圖的制定，能規(guī)范中國汽車行業(yè)的發(fā)展，加速中國自動駕駛汽車的生產和銷售。缺乏清晰的無人駕駛汽車法規(guī)，會阻礙無人駕駛汽車特定地區(qū)的發(fā)展。
福特計劃2025年上市自動駕駛汽車 注重平民消費
福特汽車日前稱該公司無人駕駛汽車預計在2025年上市。菲爾茲表示福特汽車公司的目標是降低自動駕駛汽車的費用，讓大眾都能買得起自動駕駛汽車。
一波未平一波又起 特斯拉ModelS自動駕駛再出致死禍端
據(jù)報道，日前一輛荷蘭特斯拉Model S車主撞到一棵樹不幸身亡，消防員耗費許久時間才把罹難車主遺體從車輛中拉出來，原因是害怕遭到電擊。
全球汽車行業(yè)自動駕駛市場布局戰(zhàn)略盤點
根據(jù)外媒報道，整理了傳統(tǒng)車企、零部件供應商、具有領先地位的科技公司以及初創(chuàng)公司在先進駕駛員輔助系統(tǒng)及自動駕駛車方面的合作及交易。從中可發(fā)現(xiàn)，要想盡快研發(fā)出自動駕駛技術，合作已成為車企、零部件供應商和科技公司的常態(tài)。汽車行業(yè)的新進入者科技公司則成為搶手的合作者，傳統(tǒng)車企或與之聯(lián)姻，或收購初創(chuàng)公司。
【聚焦】谷歌無人駕駛汽車高管離職
谷歌無人駕駛汽車項目多名老將離開谷歌這其中包括谷歌無人汽車駕駛項目負責人Chris Urmson。Urmson之所以離開是因為汽車生產商重心向技術和造成第一輛無人駕駛汽車的競賽上偏移。
十家自主車企自動駕駛技術亮點解析（圖）
針對國內自主車企自動駕駛技術統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，目前總共有十家廠商涉足該領域。其中一汽集團、上汽集團、長安汽車、北汽集團、長城汽車已經(jīng)展示了其配備初級自動駕駛技術的試驗車型，而就在2016年上半年，廣汽集團、東風汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、力帆汽車也紛紛宣布將在未來5—10年內完成自動駕駛樣車試驗。
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