10萬級的超強對決,雪佛蘭科魯澤和豐田雷凌究竟誰更勝一籌?
2019-08-09 08:47
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這是一個拼體驗的時代:網約車快速崛起,靠的是比出租車更好的服務體驗;5G火速推進,靠的是比4G更好的網速體驗;收費站的鐵飯碗快要保不住了,因為大家受不了排隊通行的糟糕體驗。對于一輛家用車來說體驗也十分重要,而車輛的乘坐舒適性、儲物空間豐富度可以帶來良好的體驗。

新款豐田雷凌終于升級了多連桿獨立后懸掛,不過付出的代價就是后懸掛侵占了部分車內空間,導致豐田雷凌的乘坐空間并不寬敞。無論是坐墊長度、腿部空間還是頭部空間相比雪佛蘭科魯澤來說都處于劣勢。另外在儲物方面,除了常規的幾處儲物空間外,豐田雷凌連眼鏡盒都未提供,使用起來不太方便。

在同樣使用了多連桿獨立后懸掛的情況下,雪佛蘭科魯澤的車內空間明顯更為寬敞,全系標配的后排空調出風口對于后排乘客更加友好。乘坐舒適性方面,雪佛蘭科魯澤作為美系車,在隔音降噪方面更勝一籌。儲物是雪佛蘭科魯澤的強項所在,全車提供了多達22處儲物空間,像是手套箱下方的儲物槽、主駕駛側面的眼鏡盒等都是一些實用的小設計。
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