燃料電池資本市場,推進產業鏈發展
燃料電池資本市場熱度升溫:2017年氫燃料電池投資項目超1000億元
2015年我國發布《中國制造2025》,正式將發展氫燃料電池的發展提升到了戰略高度。隨后各地方政府也紛紛發布了燃料電池戰略規劃和補貼政策。在國家政策的驅動下,越來越多的企業開始關注燃料電池的研發。據清華大學核能與新能源技術研究院教授、國際氫能協會副主席、中國首個國家973氫能項目首席科學家毛宗強統計,僅2017年氫燃料電池投資項目就達1000多億,投資項目涵蓋燃料電池發動機、膜電極、電堆等整個燃料電池產業鏈。新能源動力電池各細分領域2017年動態不斷。
2018年,圍繞燃料電池及上下游越來越多的企業展開布局,參與企業既有國內上市公司轉型自建、兼并購,又有外資且在華布局,與各地地方政府、經開區等通過簽訂合作協議,作為后續氫燃料產業化的試點,加快燃料電池汽車在各地區的示范運行,從而推動國內氫燃料產業鏈成熟。
圖表 6 2018-2022年國內氫能源企業部分擬在建項目

燃料電池應用前景廣闊,2022年中國車用氫燃料電池市場規模將超過700MW
根據國家相關產業政策的規劃,燃料電池汽車的規模化和自上而下進行系統化的正面設計開發,并且結合氫能基礎設施網絡的構建,將帶動燃料電池技術的進步。參照國家已經發布的《科技與產業發展戰略》,我國氫燃料電池汽車階段性發展目標如下:到2020年,實現氫燃料電池汽車技術規模化示范運行,示范車輛達到5000輛。到2025年,實現氫燃料電池汽車技術的推廣應用,商用車達到萬輛規模,乘用車規模達到4萬輛。到2030年,實現氫燃料電池汽車的大規模推廣應用,氫燃料電池汽車產銷規模達到50萬輛,氫氣來源50%為清潔能源。根據OFweek產業研究院預測,到2022年中國車用氫燃料電池市場需求將超過700MW。
圖表 7 2018-2022年中國車用氫燃料電池市場需求分析及預測(單位:MW)


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