高德以導(dǎo)航能力切入具身智能賽道,空間智能大戰(zhàn)揭幕

文:郭楚妤
編輯:侯煜
剛剛落幕的北京亦莊機(jī)器人半程馬拉松上,阿里巴巴旗下高德正式公開全球首款開放環(huán)境全自主具身機(jī)器人“高德途途”,并在終點(diǎn)區(qū)完成了一場開放環(huán)境導(dǎo)盲實(shí)景演示。
它在無人工干預(yù)、無需預(yù)設(shè)路線的情況下,自主引導(dǎo)一位視障人士在復(fù)雜環(huán)境中完成了一系列城市道路級(jí)挑戰(zhàn),并成功到達(dá)終點(diǎn),包括復(fù)雜避障、人群穿行等實(shí)戰(zhàn)挑戰(zhàn)。
值得一提的是,這是阿里巴巴集團(tuán)推出的首個(gè)具身智能硬件產(chǎn)品,同時(shí)也是全球首款可在開放環(huán)境下全自主行動(dòng)的具身機(jī)器人。
2026年,作為具身智能的商業(yè)化元年,各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相布局,阿里將首款具身機(jī)器人產(chǎn)品交由高德落地,其邏輯也比較清晰,基于高德的地圖數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃能力,能夠進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)器人的空間移動(dòng)技能,這也成為阿里將技術(shù)優(yōu)勢與硬件落地進(jìn)行戰(zhàn)略結(jié)合的關(guān)鍵一步。
地圖平臺(tái)緣何成為具身智能硬件首發(fā)陣地?
將首個(gè)具身智能硬件產(chǎn)品交給高德,阿里究竟是出于怎樣的考量?
這可能出于對高德核心功能的發(fā)展。作為地圖軟件,高德的核心功能在于空間上的智能,即能夠理解物理世界當(dāng)中的位置、環(huán)境與動(dòng)態(tài)變化。而具身智能的核心任務(wù),恰恰是讓機(jī)器人在真實(shí)物理空間中實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、自主決策與連續(xù)任務(wù)執(zhí)行,這在技術(shù)層面,就提供了良好的優(yōu)勢。此前,高德已經(jīng)在2025年8月宣布全面轉(zhuǎn)向AI驅(qū)動(dòng)的發(fā)展路徑,確立以空間智能為戰(zhàn)略重心。
在2026年1月,高德正式推出自研世界模型“Fantasy World”。依托近10億月活用戶沉淀的出行軌跡,它構(gòu)建了業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的具身導(dǎo)航數(shù)據(jù)引擎,在國際權(quán)威基準(zhǔn)斯坦福World Score Leaderboard上一舉奪魁,超越谷歌、Meta旗下競品,讓阿里在AI基礎(chǔ)模型領(lǐng)域的版圖再下一城。

這恰好回應(yīng)了“AI教母”、斯坦福大學(xué)教授、WorldLabs 聯(lián)合創(chuàng)始人李飛飛對于AI發(fā)展的下一步判斷。她在《From Words to Worlds: Spatial Intelligence is AI's Next Frontier》一文中指出,當(dāng)前以大型語言模型為代表的AI雖擅長處理抽象知識(shí),卻如同在“黑暗中行走”,缺乏對物理世界的真實(shí)理解。而空間智能,是人類用以感知、導(dǎo)航并與三維世界交互的底層能力,這正是實(shí)現(xiàn)機(jī)器真正智能的關(guān)鍵突破口。因此,從行業(yè)層面而言,阿里將首款具身機(jī)器人交給高德,并非偶然的跨界嘗試,而是基于技術(shù)前沿的戰(zhàn)略部署。(延伸閱讀:通義核心人才相繼“叛逃”,阿里雙管齊下:砸天價(jià)年薪攬才+競業(yè)鎖喉)
背靠阿里,高德能否后發(fā)先至?
高德跨界具身智能,并非白手起家,基于過去積累的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與場景實(shí)踐,形成了可遷移的優(yōu)勢。
首先是其在空間認(rèn)知能力上的降維打擊,高德在數(shù)字地圖和導(dǎo)航領(lǐng)域深耕二十余年,擁有業(yè)界最大規(guī)模的具身導(dǎo)航數(shù)據(jù)引擎,覆蓋真實(shí)世界全場景的空間認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)。這類能力是具身機(jī)器人實(shí)現(xiàn)環(huán)境理解、自主決策與連續(xù)任務(wù)執(zhí)行的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
2026年3月,高德發(fā)布全球首個(gè)由大模型驅(qū)動(dòng)的視覺認(rèn)知步行導(dǎo)引系統(tǒng)“地標(biāo)AI領(lǐng)航”,深度融合千問大模型、億級(jí)POI與千萬級(jí)街景圖像,讓導(dǎo)航系統(tǒng)首次具備了“視覺認(rèn)知與人類語言理解”的能力。這套系統(tǒng)天然可以遷移至機(jī)器人導(dǎo)航場景。
其次是背靠阿里AI生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了開源能力。3月31日,高德面向全球開源具身操作基座模型ABot-M0,該模型是全球首個(gè)基于統(tǒng)一架構(gòu)的機(jī)器人具身操作基座模型,在Libero-Plus基準(zhǔn)上任務(wù)成功率達(dá)80.5%,較業(yè)界此前標(biāo)桿方案Pi0提升近30%。
更重要的是,ABot-M0可實(shí)現(xiàn)“一個(gè)大腦適配多種機(jī)器人形態(tài)”,四足、輪式、人形機(jī)器人共享同一套智能系統(tǒng),大幅降低了行業(yè)開發(fā)門檻。而這離不開阿里在AI大模型領(lǐng)域的通義千問的底層能力以及在云計(jì)算領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

此外,阿里也正在與具身智能企業(yè)積極合作。此前根據(jù)媒體報(bào)道,阿里巴巴與宇樹科技正聯(lián)合籌備樹賣通的戰(zhàn)略級(jí)出海合作。這意味著高德的四足機(jī)器人可以復(fù)用阿里在AI、云、渠道等方面的生態(tài)資源,形成從算法、數(shù)據(jù)到硬件制造、銷售渠道的完整閉環(huán),這為高德具身智能業(yè)務(wù)的快速成長提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。
導(dǎo)航能力能否遷移成為空間智能的底層能力?
當(dāng)前的科技企業(yè)競逐具身智能賽道,看似熱鬧,實(shí)則各自有各自的考量。
第一類是以投資為主,以美團(tuán)為例,雖然作為零售企業(yè),但其一早就看好了具身智能賽道,過去三年間,美團(tuán)投資的機(jī)器人及相關(guān)企業(yè)已達(dá)30家,僅在2024年初至2025年7月,美團(tuán)就以平均兩個(gè)月出手一次的節(jié)奏,連續(xù)投下8筆機(jī)器人項(xiàng)目,投資金額預(yù)計(jì)超過5億元。
這些投資的企業(yè),覆蓋無人機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人等,幾乎都與其自身的業(yè)務(wù)場景存在關(guān)聯(lián),這也能看出美團(tuán)投資的核心思想是提升運(yùn)營效率,降低成本,更好地服務(wù)于各種消費(fèi)場景。
第二類是以阿里、字節(jié)和百度為主的互聯(lián)網(wǎng)大廠,早已經(jīng)在AI技術(shù)上各自具備優(yōu)勢,算力、算法以及大模型框架已經(jīng)發(fā)展到十分成熟的地步,他們?nèi)刖志呱碇悄懿⒎呛唵蔚?ldquo;造機(jī)器人”,而是為了搶占下一個(gè)行業(yè)風(fēng)口。與此同時(shí),這些企業(yè)本身擁有龐大的To C或To B客戶群,為具身智能的商業(yè)化落地奠定了天然的用戶基礎(chǔ)和場景入口。
由此可見,背靠阿里AI技術(shù),高德在四足機(jī)器人賽道上的競爭力已然凸顯,不過,行業(yè)競爭仍然嚴(yán)峻。
杭州“四小狗”(四足機(jī)器狗),宇樹科技、云深處科技、具微科技、五八智能,也已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋消費(fèi)、工業(yè)、特種等場景的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
相比之下,高德作為后來者,在出貨規(guī)模、品牌認(rèn)知和供應(yīng)鏈成熟度上均存在明顯差距。這也意味著,高德不僅要直面各種頭部玩家在技術(shù)與市場上的先發(fā)優(yōu)勢,還要探索更加可行的商業(yè)化模式。更何況,四足機(jī)器人目前仍處于從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵過渡期,成本控制、場景適配與用戶接受度都是必須跨越的門檻。而對于高德而言,能否將導(dǎo)航能力有效遷移為機(jī)器人的“空間智能”,也成為重要的決定因素。

與此同時(shí),四足機(jī)器人全球市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,2025年全球市場銷售額約4.34億美元,預(yù)計(jì)2032年將增至29.50億美元,復(fù)合增長率高達(dá)27.0%。賽道的高增長吸引了大量玩家涌入,競爭白熱化不可避免。而高德四足機(jī)器人目前以參賽和產(chǎn)品亮相為主,具體應(yīng)用場景與商業(yè)化方向尚未明確披露。
從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)看,四足機(jī)器人的落地場景分散在工業(yè)巡檢、特種作業(yè)、消費(fèi)陪伴、科研教育等多個(gè)方向,每個(gè)方向?qū)τ布⑺惴ê统杀镜囊蟾鞑幌嗤_@同時(shí)也意味著,高德需要快速找到與自身導(dǎo)航、空間技術(shù)能力相匹配的落地場景,在現(xiàn)有的競爭格局中撕開缺口。
原文標(biāo)題 : 高德以導(dǎo)航能力切入具身智能賽道,空間智能大戰(zhàn)揭幕
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