官方最新披露!高通調查情況
10月12日下午,人民日報等官媒發布消息,市場監管總局罕見用時間線方式,還原了高通公司收購以色列芯片企業 Autotalks 的全程操作。
市場監督總局表示,相關事實清楚、證據確鑿。高通公司承認了相關事實。
目前,已依法對違法實施經營者集中事宜進行立案調查。
這起備受關注的反壟斷案件始于 2023 年 5 月,高通公開宣布擬收購 Autotalks(做車用 V2X 芯片的公司)。由于交易金額未達法定申報門檻,高通選擇靜默推進流程。
但很快有舉報指出,兩家企業在全球車規級 V2X 芯片市場的合計份額極高 —— 如交易完成后高通市場份額將飆升至 58%,可能導致全球車企喪失關鍵零部件的替代供應選擇,形成市場壟斷風險。
市場監管總局隨即啟動影響評估,并于 2024 年 3 月 12 日向高通發出書面通知,明確要求其依法申報該交易,且在申報獲得批準前不得實施集中。
兩天后,高通表示放棄交易,事件看似已塵埃落定。2025 年 6 月監管部門又接到舉報,繼續調查發現,Autotalks 股權已變更,高通已 100% 控股了這家公司。
面對監管詢問,高通承認已低調完成了收購,既沒重新向監管部門申報,也沒跟監管部門溝通過。
因其行為涉嫌違反《反壟斷法》第二十六條,構成 “應報未報” 且 “批前實施集中” 的違法行為,監管部門據此依法立案。10月12日持續公開調查進展,相關事實清楚、證據確鑿。
業內人士指出,高通先承諾放棄收購,轉頭偷偷完成交易一操作在全球反壟斷執法史上都屬罕見。看似交易金額不大,但背后背后其實是在搶下一代車聯網技術的 “話語權” —— Autotalks 的雙模芯片能同時兼容 DSRC 與 C-V2X 兩大標準,是車企全球化布局的核心剛需。
根據《反壟斷法》相關規定,違法實施經營者集中最高可處上一年度銷售額 10% 的罰款。高通 2024 財年全球營業收入達 389.6 億美元,其中中國市場貢獻了 46% 的份額,約 179.2 億美元,以此計算潛在罰金規模可觀。 若調查認定交易具有排除、限制競爭效果,高通還可能面臨資產剝離的處罰。
目前,案件釋放的信號已然明確:中國反壟斷執法愈加重視關鍵技術領域的質化監管,聚焦關鍵技術領域的市場生態保護。 對于任何將監管承諾視為過場的市場主體,都可能面臨嚴厲追責。
這一舉措也為國產 V2X 芯片企業創造了發展機遇,華為、中興、高鴻股份等企業已在技術替代與市場份額拓展上取得突破。
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