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人形機器人西部產業圈:成都、重慶、西安各握什么牌?

2025-05-09 17:34
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西部三城正在推動這場由技術變革促動的生產關系范式轉移,走出獨特的區域風采。具身研習社詳細盤點了成都、重慶、西安產業圈,本文將通過“產業背景、主要玩家、核心優勢”三大維度拆解。

作者:呂鑫燚

 編輯:狄鑫彤

出品:具身研習社 

展開中國具身智能產業這張圖卷,由成都、重慶、西安三城組成的力量已經形成圖卷中不可或缺的“西部筆墨”。

無論是中國西部航空航天“雙鏈核心”的成都,還是被譽為“中國航天動力之源”的西安,或是造出“中國復眼”的重慶,過往的功勛章都在無聲地訴說著這片土地夯實的科技根基,也為其投入具身智能產業增加了幾分底層邏輯的必然性。

背靠科研、產業資源優勢外,接連吹來的政策東風,為西部三城按下了“加速鍵”,走出了數款“西部造”的人形機器人、具身智能產品。

  • 2025CES的高通展臺上,“成都人”通天曉能流暢自然地和參觀者互動交流,并精準取飲品,穩穩地遞送到參觀者手中;

  • 重慶造的機器狗獲得防爆認證,其背后公司是國內為數不多具備防爆機器人量產能力的企業,截止今年4月訂單已超3000臺;

  • 優艾智合-西安交大具身智能機器人研究院的首款人形機器人“巡霄”登上央視五四晚會,化身“帶娃奶爸”,將理想中的家用機器人保姆變成現實。

西部三城正在推動這場由技術變革促動的生產關系范式轉移,走出獨特的區域風采。具身研習社詳細盤點了成都、重慶、西安產業圈,本文將通過“產業背景、主要玩家、核心優勢”三大維度拆解。

當“西部筆墨”在具身智能圖卷上持續暈染,一個更具縱深的中國智能科技新版圖正在浮現。

 

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成都:構建“研-造-用”閉環 

作為西部核心城市之一,成熟的產業優勢成為成都布局具身智能“先手棋”的關鍵奧義。

數據顯示,2024年,成都市人工智能與機器人核心產業規模和企業數量實現“雙千突破”,核心產業規模突破1000億元、同比增長約39%,相關企業突破1000家。

依托于產業資源,成都快速構建起人形機器人整機“研發+制造+應用”的閉環。例如,成都人形機器人創新中心推出的“貢嘎一號”,具備完全自主知識產權,其整機零部件有60%來自成都本地產業鏈企業。產業協同下,使得成都具備打破“物理空間”的底氣,能快速進行研發迭代,并在實際應用中持續進化。

從核心玩家來看,已經跑出成都人形機器人創新中心有限公司、具身科技、阿瑞斯動力、阿加犀智能等選手。此外,在攻克具身智能核心痛點“數據集”層面,成都還成立了天府絳溪實驗室機器人訓練技術創新中心,圍繞具身場景中心、具身數據中心、大腦中心、硬件整機中心四大核心任務進行布局,力求突破具身智能場景數據缺失的制約。

以成都人形機器人創新中心為例,其于2024年10月發布了超輕量級人形機器人“貢嘎一號”,整機重量25公斤、最大負載5.5公斤、負重比0.22、續航時間8小時。超輕量級具有較高安全性、環境適應性、成本可控且能較長時間替代人類工作。從產品設計上,就滿足了人形機器人真正市場化、產業化的前提條件。

除了“本體”保持超輕量級差異化特色外,成都人形機器人創新中心始亦押注人形機器人“大腦”側,發布了Raydiculous-1系統。該系統基于三維場景圖(3DSGs)技術架構,能做到無需人工干預、無需遙控的跨空間長周期任務自主執行能力。

具體來看,基于構建動態環境下的空間邏輯,機器人可實時感知環境變化,并基于自主學習機制調整路徑規劃。在實際測試中,機器人絲滑完成“客廳取物-穿越走廊-廚房操作-臥室整理”的復雜任務。在應用側,成都人形機器人創新中心表示,將在家庭服務、養老陪護等領域應用。

阿加犀智能的“通天曉”,目前已經走出成都在國際舞臺和觀眾見面。阿加犀將架構操作系統和AI工具易用性優勢進行深度融合,使人形機器人具備人機交互和精細化運動控制能力,能夠實現自然智能對話、征服復雜地形、全身作業協同等技能。阿加犀CEO孫曉剛曾表示“我們計劃推動‘通天曉’在工業制造、商用服務和家庭陪伴等多個領域實現落地應用。”

 

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圖片來源:網絡

從成都自身參與態勢來看,成都市將機器人產業作為未來產業新賽道并將其納入30條重點產業鏈之一。據《成都市機器人產業發展三年行動計劃(2024―2026年)》,力爭到2026年,打造100款機器人新品、聚集100家產業鏈上下游企業、打造100個標桿示范場景等。

前不久,成都高新區新川創新科技園的新川之心機器人公園開園,該公園將打造機器人產業聚集、測試訓練、應用場景、人才實訓、國際交流、可信算數6個中心,創建“產學研用”一體化機器人社區、構建“實驗室-中試-市場”全周期支持體系等。

不難發現,成都正在全產業擰成一股勁,向著具身智能縱深處走去,或許不久后,我們將看到更多"成都研造"的人形機器人開始批量走進生產生活場景。

 

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重慶:汽車重鎮鋪路,雙面賦能 

重慶作為“老牌”的汽車重鎮,其城市底蘊中早就暗流涌動著機器人的“動能”。早在2009年前后,重慶就成為站在全國機器人需求前列的城市。2024年,重慶市機器人產量突破6萬套,全產業鏈產值超370億元;長安汽車數智工廠的多個工位上,出現諸多國產機器人的身影。

汽車重鎮于重慶布局具身智能而言,主要賦予了兩大優勢。一方面,汽車產業鏈和具身智能、人形機器人產業鏈高度相似,得益于得天獨厚的產業集群優勢,重慶在產業鏈上具有先發優勢;另一方面,該產業鏈的另一條主線為工廠諸多,能提供真實操作空間。重慶大學國家卓越工程師學院副教授蒲燦介紹,重慶工業門類齊全,在發展具身智能機器人產業方面具有明顯優勢,擁有更多可落地的應用場景。

在核心玩家上,重慶不僅集結了七騰機器人、遨博智能等創企,還有長安汽車等老牌企業布局,不同體量的企業相遇,碰撞出多重火花。

七騰機器人主要聚焦于應急安全領域,其防爆四足機器人-X3 Stable可廣泛應用于石油、化工、天然氣、鋼鐵等高危行業,覆蓋沙漠、森林、山地、戈壁等多元復雜應用場景。進行無人化偵察、巡檢等任務執行。

 

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圖片來源:七騰機器人

X3 Stable具備自適應學習、高精度圖像采集、分析、感知等能力,能夠在未知和非結構環境下,依舊具有較高的適應性。暢通無阻地在樓梯、臺階、縫隙、障礙物、狹小空間等復雜路面上運動。

從長安汽車來看,基于其天樞大模型+天域交互座艙技術底座,長安汽車針對未來數智工廠場景,提供多場景機器人產品矩陣,整合行業資源,建立設計-算法-模型-數采-驗收研發體系,預計2028年將實現長安人形機器人生產下線。

目前長安汽車已經開始加快“招兵買馬”,今年3月多個“機器人工程師”崗位已啟動招聘,涉及仿真和測試、整機和部件設計、大小腦控制等崗位。此外,長安汽車還披露《人形機器人研發項目供應商公開尋源公告》,稱將研發一款人形機器人,突破驅動、動態控制、多模態感知等核心技術,通過技術創新與產業協同,推動機器人向高性能、低成本、高可靠性方向發展,構建完整技術生態鏈。

長安汽車董事長朱華榮曾表示,“未來五年,智能化是汽車產業的機遇之一。智能化技術加速迭代,軟件定義汽車轉變為AI定義汽車,陸海空一體化出行生態成大勢所趨,人形機器人和飛行汽車將成為新的產業增長點。”

從更高的視角來看,重慶市曾公布了首批12個具身智能機器人方向“揭榜掛帥”項目,涵蓋開源社區、開放場景與技術攻關三大類別,賽力斯汽車、長安汽車等企業入選。通過重點任務突破,能推動重慶整體產業鏈上下游協同創新,加速技術成果轉化。

這座曾經以"車輪丈量世界"的城市,正以具身智能為新的引擎,驅動中國智造向更復雜的物理空間挺進。

 

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西安:注入科教力量,農業、工業雙開花 

在這片“三秦大地”上,賽博朋克和傳統文化碰撞出了“智造”火花。 

西安作為中國西部重要的科教中心,擁有西安交通大學、西北工業大學、長安大學等高校。這些高校在機器人領域科研成果豐碩,如西安交通大學聯合優艾智合共同成立了具身智能機器人研究院,并公布了7款人形機器人規劃。產研協同下,加速了人形機器人從實驗室到生產線的腳步。

從核心玩家來看,西安集結了優艾智合-西安交大具身智能機器人研究院、偉景機器人等。

偉景的人形機器人主要瞄準農業領域,客戶分布于農業、家庭和工業三大領域。偉景智能CEO董霄劍表示,“非常看好農業采摘市場的潛力,同時,隨著人口老齡化的加劇,家庭服務機器人市場也將迎來巨大機遇。工業組裝領域對自動化和智能化的需求日益增長,這也是我們重點拓展的方向。”目前,旗下人形機器人“曉唯”已進入蘋果園、西紅柿等農業采摘場景中進行使用;偉景智能人形機器人總出貨量已突破1500臺。

技術側,偉景智能主打“Nature Learning框架”讓機器人在自然環境中實現自主學習和進化。具體而言,通過雙目立體視覺系統(ViEye)和自然學習(Natural Learning)技術,讓機器人可以不用受制于大量標注數據,轉而基于真實場景的交互數據快速理解環境語義,并建立物體空間關系模型、自主優化行為策略。

優艾智合-西安交大具身智能機器人研究院選擇在機器人“大腦”的表現下功夫。先賦予其更聰明的智慧,再讓群體間做到“善于溝通”。其研發的MAIC系統,以多模態通用基座大模型+“一腦多態”端側具身模型的混合架構為主,創造性地將通用智能控制系統與模塊化硬件形態相結合。 

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圖片來源:優艾智合-西安交大具身智能機器人

此外,研究院還面向工業智能制造、智慧巡檢、生活服務等泛化場景,融合行業專業知識圖譜,構建了的Agent聚合應用平臺,打通專業數據-推理決策-實時控制-場景閉環-持續學習的全鏈條具身智能生態。

MAIC系統賦予了機器人更深層次理解世界、拿捏復雜任務需求的能力。同時,還掌握了垂直行業的專家知識,以更精準適配的知識處理工作需求,并在真實場景中做到持續迭代。

更為重要的是,MAIC系統加持的不僅是單個智能體的“IQ”,還提高了機器人群體間的“EQ”。做到多機協作中對任務需求理解的相同性。以“同一個大腦”驅動雙足、輪式、四足等異構機器人群體,降低實際應用成本。

值得一提的是,優艾智合的創始團隊便從西安交大走出,此番攜手母校,通過自身場景優勢,共同投身于具身智能的浪潮中。

在千年古都的肌理中,西安正以“賽博智造”為筆,書寫人形機器人產業的嶄新篇章。作為西部科教重鎮,西安依托西安交通大學、西北工業大學等頂尖學府的科研勢能,構建起“基礎研究-技術轉化-場景落地”的全鏈條創新生態,成為具身智能賽道不可忽視的西部引擎。

隨著政策紅利持續釋放、技術壁壘不斷突破,中國具身智能產業的“西部樣本”將在人形機器人從實驗室走向千家萬戶的進程中貢獻蓬勃力量。

西部三城的創新脈搏,必將澎湃不息。

       原文標題 : 人形機器人西部產業圈:成都、重慶、西安各握什么牌?

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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