賽為智能、周勇被罰啟示錄

回歸主業、精進主業!
作者:夏逢
編輯:李思
風品:審彥
來源:首財——首條財經研究院
無規矩,不成方圓。提升上市公司質量,不是一句空話。
據不完全統計,截止12月20日,證監會年內已向相關市場主體下發47份行政處罰書、12份市場禁入書。財務造假、信息披露缺陷,成被罰兩大主因。
這不,賽為智能就再次“翻車”了。頻頻被罰,內控力、合規心咋樣?如何向投資者交代?
1
剛“摘星”又被罰
董事長被立案 多少合規敬畏心?
2022年12月15日,賽為智能公告稱,因涉嫌信息披露違法違規,公司及實控人、董事長周勇收到證監會《立案告知書》。
而就在一周前,12月7日,賽為智能及實控人周勇等6名責任人被深圳證監局出具警示函。
深圳證監局指出,賽為智能編制2021年度業績預告時,對馬鞍山學院轉讓事項的會計處理不準確,導致業績預告的財務數據出現重大偏差;業績預告后,公司發生大額應收票據到期無法兌付,但未及時補充計提信用減值損失,導致業績預告修正不及時。
同時,2017年8月至2021年4月,賽為智能向關聯方深圳前海俊涵科技有限公司提供財務資助,未履行審議程序及信息披露義務,直至2022年4月才召開董事會補充審議。
11月1日,深交所下發《關于對深圳市賽為智能股份有限公司及相關當事人給予紀律處分的決定》。其中提到,因對多個年度財報進行二次更正等違規行為,深交所對賽為智能給予公開譴責處分;對周勇給予公開譴責處分;對周起如(總經理)、石井艷(財務總監)給予通報批評。
9月30日,賽為智能公告稱,近日收到實控人、董事長周勇家屬通知,根據安徽省滁州市全椒縣監察委員會《留置通知書》,周勇因涉嫌行賄被調查并采取留置措施。
4月28日,賽為智能公告,經全面自查發現以前年度會計處理存在重大會計差錯,對2018年度至2020年度財務報表再次進行追溯調整,分別再調整凈利4,304.2萬元、3,207.07萬元、-27,843.18萬元,調整金額占前次更正后凈利潤比例的絕對值為74.75%、6.17%、184.16%。
3月2日,深交所對賽為智能和周勇給予公開譴責處分。經查明,周勇存在以下違規行為:一、非經營性資金占用;二、會計差錯更正;三、違反規定向董事近親屬控制的企業提供財務資助。對賽為智能違規行為負有重要責任。
頻頻重磅處罰,刷新投資者認知,也拷問企業風控力、合規性。
要知道,2021年4月,因2020年度審計報告被出具無法表示意見、內控鑒證報告被出具否定意見,賽為智能被“披星戴帽”。隨后,公司火速整改,2022年6月“摘星脫帽”。
剛剛摘帽,就又現如此多違規罰單,賽為智能的價值底盤到底咋樣?后續又將怎么走呢?
不算苛問。就在上月,證監會主席易會滿在2022金融街論壇年會表示,對于證券違法犯罪活動,國際成熟市場的普遍做法是嚴刑峻法,讓做壞事的人付出慘痛代價。據最高檢數據,2021年至2022年6月,全國檢察機關共起訴各類證券犯罪376人。其中,今年1月至6月起訴147人。
東方財富Choice數據顯示,11月以來已至少有13位董事長因各種原因被調查。
強監管大勢下,不知周勇后續命運如何?上述立案審查對企業及個人又影響幾何?
2
營利雙降 四年累虧近13億
業務疑點審視
至少看看業績面,可謂雪上加霜。
2022年前三季,營收約24031.52萬元,同比下降-65.20%;歸母凈利虧損約3016.21萬元,上年同期盈利1047.42萬元。
賽為智能表示,主因報告期公司數據中心及教育板塊業務較上年同期減少所致。其中,投資收益111.29萬,較上年同期減少98.85%,主因是公司上年出售馬鞍山學院所致。
然拉開維度,其虧損已是常態。2019年至2021年營收分別為12.55億元、13.55億元和10.32億元;歸母凈利虧損4.88億元、虧損4.3億元和虧損3.49億元。加上今年前三季,近四年間累虧近13億。
受累業績,商譽逐漸減值。2019年對開心人信息計提商譽減值5.41億元,加上其他的資產減值,當年計提減值損失合計達6.34億元。2020年、2021年,計提資產減值(含信用減值)分別為5.55億元、5.39億元。
面對慘淡業績,投資者疑問重重:
如有投資者發問,公司2019年與某單位簽訂的6.6億元無人機合同,是不是根本沒有交付任何產品,如僅是不斷根據客戶需求進行改進,能否理解為該合同實際存在無法履行或終止履行可能?請不要敷衍說有重大進展會公告,投資者對一個簽訂了3年的合同是否還存在、是否履行,應該有起碼知情權?
賽為智能董秘回復稱,該筆訂單還在執行過程,執行較慢原因是由于根據客戶定制化需求的調整。公司研發和業務團隊正在努力推進。
公開資料顯示,賽為智能是一家以人工智能戰略為核心的高新技術企業,主要生產和銷售各類工業巡檢機器人、機場野生動物管理平臺、軌道交通各類系統產品和無人機平臺等產品。
人工智能、智慧城市、文化教育為主營業務。其中,智慧城市為主收入來源,2022上半年貢獻了超73%營收。人工智能收入約1423萬元,占比9.54%,教育醫療占比1.1%。
除了對智慧城市業務的集中依賴,人工智能的大起大落也值審視。
賽為智能從2015年起,開始布局無人機領域,2017年、2018年人工智能類產品營收分別為3359萬和2277萬元。2019年人工智能事業部簽訂合同金額總計7.2億元,涉及產品有無人機、巡檢機器人、工業機器人、人臉識別,當年人工智能營收1.01億。
玩味在于,上億營收,毛利率僅19.64%,遠低于行業,由此引發輿論質疑。
同時,2019年末賽為智能與泰和嘉源簽訂無人機零部件購銷合同,總計 11,330 萬元。然經查明,該合同為實現資金占用簽訂的無商業實質合同。
2020年,公司人工智能營收僅5327萬元,相比上年降幅近半。
另一廂,相關融資也一再受阻。2018年5月,公司公告可轉債發行預案,擬募8.7億,用于無人機及智慧城市軟硬件產品,但最終沒有發行成功。
2020年5月,擬非公開發行募資9.2億,主要用于人工智能產品研發和產業化項目。最終因2020年度審計報告無法表示意見,石沉大海。
2021年9月和12月,賽為分別注銷了合肥賽鷹通用航空科技有限公司和合肥翔越通用航空科技有限公司,兩公司實質未開展任何經營活動。
或許是業績承壓,賽為智能還曾試圖布局教育、游戲、醫療等領域,卻并非掀起多少水花。頻頻虧損,讓市場對其核心競爭力、主業精進度、投資能力不乏疑慮。
3
高管套現或超10億
并購后遺癥顯現
提起當家人周勇,白手起家、從大學講師到上市公司老板,履歷頗為勵志。1997年創立賽為智能,還創辦了安徽工業大學工商學院。
2010年1月,賽為智能在創業板掛牌上市,2012年12月到2015年6月,股價一度超過52元/股,市值突破150億元。而截止2022年12月21日,賽為智能收盤價2.88元/股,總市值不足23億元,距離高峰已蒸發約八成。
股價大幅波動,除了與業績頹勢、違規罰單有關,董監高的頻頻減持也非加分項。
據長江商報、金融界報道,公司先后有商毛紅、陳中云、封其華、周新宏、周勇、寧群儀、范開勇、周曉清、林必毅、陳欣宇、翟丹梅等10多名董監高實施了減持套現計劃。
以封其華為例,其曾擔任公司監事會主席,是持股超5%的重要股東,從2013年初開始就大規模減持,累計套現金額約4億元。
據媒體不完全統計,10多名董監高(含實控人周勇)通過二級市場進行了百余次減持操作,累計套現金額或超10億元,其中,周勇及其一致行動人周新宏以及封其華三人套現金額可能達9億元。
2022年以來,周勇也多次減持股份。據公告披露,如7月18日至7月27日通過集中競價方式減持260.72萬股,通過大宗交易的方式減持公司股份890萬股。
11月,賽為智能再次公告,實控人一致行動人、董事周新宏擬在6個月內以集中競價方式減持600萬股,占總股本比0.78%;監事會主席謝麗南計劃以集中競價方式減持2.5萬股。
此外,12月7日,公布監管函的同時,賽為智能還發布了周勇部分股份質押展期公告。
原應于11月17日和12月22日到期的股份質押相應延后解押,本次質押展期股份累計達4480萬股。
截至公告披露,周勇及其一致行動人周新宏持有公司股份合計1.01億股,占公司總股本13.14%,其中質押股份7870萬股,占合計所持股份比77.79%。
截至2022年9月底,公司賬面貨幣資金只有0.71億元,存在短期償債壓力。
總資產也如同坐過山車,經歷了大增大跌。2009年,公司總資產2.39億元,2019年6月底達50.66億元,今年9月底為21.58億元。
追其原因,與頻頻并購不無關系。wind數據顯示,賽為智能相繼收購比爾夫生物100%股權、北京華翼星空51.09%股權、新疆賽40%股權、安徽中潛100%股權、開心人信息100%股權等。
公司還曾籌劃作價9.90億元收購金宏威100%股權。后因參與重組的有關方面涉嫌違法被稽查立案,最終重組擱淺。
而審視上述完成的收購中,交易價最高的是收購開心人信息,達到為10.85億元,遠高于信息經審計的賬面凈資產6543.53萬元,增值率高達1560.99%。
也是這次收購,賽為智能商譽猛增9.77億元,當年達到10.09億元。
結合上文提到的涉足無人機、智慧農業、互聯網教育、互聯網醫療等多個熱點賽道,賽為智能可謂跨界頻頻、并購頻頻。然一番努力,業績沒有支棱起來,反而推高了商譽、連連虧損、資產股價大起大落間粗放并購后遺癥顯現,不免落下蹭特點、包裝故事概念、粗放運營的責難聲。
4
回歸主業、精進主業
當然,作為一家老牌高新企業、賽為智能在人工智能領域仍有先發優勢。
目前,公司擁有國家高新技術企業4家,省級創新研發平臺5個,市級創新研發平臺6個,擁有1個院士工作站,2個博士后科研工作站,獲得專利授權、軟件著作權等知識產權600余項,通過了ISO9001、ISO14001、ISO45001、CMMI L3、知識產權管理等體系認證。
以工業服務機器人為例,企業工業巡檢運維平臺已應用在冶金、能源、金融及軌道交通等產業領域,具有一定的行業特色競爭力。
2022年8月1日,無人機領域國際標準ISO 24356:2022《系留無人機系統通用要求》發布,由中國航空綜合技術研究所和賽為智能聯合主導編制。
上升到行業賽道,智能機器概念走勢活躍,市場前景依然廣闊。
據工信部數據,2021年我國工業機器人產量達到36.6萬臺,同比增長67.9%。工業機器人使用密度不斷提升,2020年達到每萬名工人246臺,是全球平均水平近2倍。以工業機器人為核心的智能制造,已是制造業數字化轉型的主要路徑。
7月1日以來,賽為智能已簽訂8項合同,項目內容包括智慧應用、軌道交通、人工智能等,新簽合同金額累計2.05億元。
對于未來,賽為智能稱,聚焦人工智能領域,在機器視覺、機器人等方向有核心技術儲備和成熟產品,戰略資源會傾向于投入到人工智能相關業務中。
簡言之,歷經磨難的賽為智能仍有期許、仍有價值未來。
而回望上述種種處罰,宛如聲聲警鐘,足夠教訓深刻。只是能否真正敲醒夢中人,仍需時間觀察。
可以肯定的是,提升上市公司質量,倡導價值投資已是大勢所向。梳理賽為智能、周勇12年上市答卷,高光低谷、起起伏伏,不乏啟示錄:
一味靠粗放并購野蠻擴張、追概念蹭特點、甚至摩擦合規紅線的短利短益打法已然過時。痛定思痛中,速度退場質量登臺,僥幸退場專注登臺!
回歸主業、精進主業,夯實核心競爭力、深耕細作價值基本功、敬畏專業力、合規心才是持續做大做強,搏個好估值的最優解。
沉舟側畔千帆過,病樹前頭萬木春。會是賽為智能、周勇么?
本文為首財原創
原文標題 : 賽為智能、周勇被罰啟示錄
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