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配圖來自Canva可畫

隨著智慧物流時代的到來，物流機器人產品在物流行業的應用也越來越廣泛。比如在倉儲物流領域，工作效率更為出色的AGV機器人、碼垛機器人、分揀機器人，已經在逐漸取代人力，承擔起物流運輸、配送等工作。

而在這些機器人產品進入市場的同時，國內物流機器人市場中崛起的一大批新興企業，也在市場的推動下快速成長，開始與電商企業爭奪市場，這就促使國內物流機器人市場的戰火越燒越旺。

物流機器人行業迎來春天

近兩年來，國內物流機器人市場的發展越來越快。據前瞻產業研究院數據顯示，2017年國內智能物流市場規模達到3380億元，到2019年就已增長至5000億元，其中AGV搬運機器人產品銷量直接從0．45萬臺，增長至1．89萬臺，平均增長率超過了30％。

迅猛增長的銷量，讓物流機器人行業很快就受到資本青睞。截止今年10月，國內物流行業就得到了58筆融資，融資金額達186．66億元，其中物流機器人企業占比就達到了79．2％，可見投資者對物流機器人行業的熱情。

而投資者青睞物流機器人行業的原因，主要有三方面。首先，政策支持是推動智慧物流行業發展的重要動力。隨著《快遞業發展“十三五規劃”》、《“互聯網”＋高效物流實施意見》等政策文件的出臺，國內物流機器人、無人機、無人車等設備應用的落地進一步加速，這為物流機器人行業的發展提供了不少助力。

其次，隨著國內物流行業的快速發展，行業人力不足的問題日益凸顯，這為物流機器人行業的發展打開了市場需求。據觀研天下數據顯示，截止2019年10月，國內快遞業務量達到了496．6億件。但與此同時，物流行業生產線面臨的包裝、存儲、運輸壓力進一步加大，這讓在效率方面極具優勢的物流機器人有了用武之地，由此帶動了物流機器人銷量的增長。

最后，AI、物聯網、大數據技術的推動，也讓物流機器人的智能化應用成為可能。隨著新興科技技術的發展，物流機器人的智能搜索、動態識別、計算機視覺技術能力不斷增強，目前市場中的物流機器人已經能夠勝任分揀、運輸等多方面的工作。

在多方面的推動下，國內物流機器人市場開始蓬勃發展。而提前布局該領域的極智嘉、快倉、曠視科技等企業則借此機會，迅速在市場中成長起來，開始與電商企業爭奪市場。

電商、AI企業爭鋒

從行業整體來看，在物流機器人領域布局的企業，可以分為兩類，一類是以阿里、京東、蘇寧為代表的電商企業，另一類則是以極智嘉、快倉、曠視科技為代表的新興AI企業。

在具體布局方面，這兩類企業都有明顯差異。比如率先入場的電商企業，不僅在倉儲物流領域推出了碼垛機器人、分揀機器人、打包機器人產品，還發布了能夠提供物流配送服務的配送機器人。比如阿里小蠻驢機器人、京東配送機器人、蘇寧臥龍一號機器人，都具有配送服務功能。

從三家的布局來看，阿里、京東、蘇寧是想要通過多種物流機器人產品，打造從倉儲到配送的智能化服務閉環。而這樣的布局模式，不僅能夠發揮物流機器人高效率、低成本的優勢，還能為其電商業務的發展提供助力。

相比之下，在物流機器人市場迅速崛起的AI企業，則意在推動物流行業的智能化發展。比如布局該領域的極智嘉、海康威視、快倉等AI企業，其推出的分揀機器人、搬運機器人、叉車機器人產品，則主要解決倉儲的運輸問題。

不過，各家AI企業進軍物流機器人行業的目的，仍存在一些差異。比如致力于物流機器人產品研發的極智嘉、快倉，主要為物流行業的企業提供服務；而領跑計算機視覺領域的海康威視、曠視科技，則是為了拓展其AI技術的應用場景，同時打開新的營收渠道。

由此可見，電商、AI企業入局物流機器人行業，其抱有的目的不盡相同。不過，在倉儲物流領域，電商、AI企業的物流機器人產品并沒有太大差別，兩類企業的競爭關系非常明顯。