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Uber被吊銷牌照，“逼停”英偉達自動駕駛業(yè)務(wù)

2018年3月18日，Uber無人駕駛車輛發(fā)生了全球自動駕駛首例致死人事件，此事時隔一年多后，隨著各項調(diào)查的深入，有消息稱該起致死事件的真正原因是Uber自動駕駛車輛無法識別行人，直接導致事故的發(fā)生。

最新消息顯示，受去年致死人事件影響，Uber在加州的自動駕駛牌照已經(jīng)被吊銷，而且，Uber也已經(jīng)暫停了其在全球包括鳳凰城、匹茨堡、舊金山和多倫多等城市在內(nèi)的無人駕駛路測業(yè)務(wù)。

近日，全球GPU知名廠商英偉達向媒體證實，其已暫停了全球無人駕駛公共道路測試，創(chuàng)始人黃仁勛表示，本次暫停主要是為了從Uber致死案件中總結(jié)經(jīng)驗及教訓，了解當時具體發(fā)生了什么事；他同時表示，本次路測不會暫停很久。

近年來，英偉達對無人駕駛業(yè)務(wù)下重注，且營收逐年見好，僅去年第四季度汽車業(yè)務(wù)營收就超過了1.3億美元，被認為是英偉達旗下最具潛力的業(yè)務(wù)之一。

受Uber致死案件的影響，英偉達表示了其對該事件的重視程度，雖然目前仍沒有直接證據(jù)表明具體是哪個部分出了問題，但英偉達希望通過謹慎的對待，來尋找事件背后的真相，以推進未來無人駕駛的發(fā)展。

與此同時，英偉達也將會推出新的自動駕駛方案，并繼續(xù)在虛擬環(huán)境下進行自動駕駛的仿真模擬，以尋求更為合理的解決方案。

對英偉達暫停自動駕駛業(yè)務(wù)一事，業(yè)內(nèi)人士分析認為，英偉達此舉過于謹慎了，因為目前尚未找到證據(jù)表明Uber致死人事件的事故原因與英偉達有直接聯(lián)系。

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