自動駕駛汽車在經濟學角度下
本文闡述了自動駕駛汽車可能的發展命運，并且從經濟學角度通俗地分析市場為什么需要自動駕駛汽車，人們為什么要購買自動駕駛汽車，以及其利潤如何？
聽說過電梯操作員嗎？
以前電梯是手動操作的，操作員站在每臺電梯旁邊，手動開關門，校準速度和方向。20世紀70年代電梯實現自動化后，操作員出人意料地并沒有立即消失。多年來，這項工作一直供不應求，主要是為了讓乘客們覺得自己時安全的。
汽車的命運也會如此么？
不可否認地，自動駕駛汽車比電梯先進得多，但自動電梯在那個時代也很先進。如果人們可以舒適地乘坐垂直的鋼制“死亡陷阱”，為什么不能同樣接受水平的自動駕駛汽車呢？
自動駕駛汽車即將問世。
與任何技術一樣，人們對自動駕駛仍抱有很大的懷疑。然而，大多數懷疑的不是需求將會很低，而是造成地社會成本將不可逆轉。人們為什么要買汽車？每次人們走出家門，可以選擇滴滴、亞馬遜（Amazon）、威瑞森（Verizon）、優步（Uber）等出租車，自動駕駛有著像上述公司一樣的根本性挑戰——這個挑戰被稱為“最后一公里問題”（the last mileproblem）。“最后一公里問題”它描述了這樣一種情況：人們負擔得起的交通工具可以覆蓋大部分的交通，但第一公里和最后一公里的費用可能非常昂貴，以至于整個路線被認為效率低下。
圖：上班族的最后一公里問題
大家應該很熟悉上圖的場景，早晚通勤充斥著公共交通和私人汽車。假設這兩種選擇花費相同的時間長度，你愿意多花4美元來避免步行15分鐘往返于公交車站嗎？對你而言，這是否方便？又該如何定價？這里沒有一個普遍且公認的答案，但是伴隨著這種不確定性而來的是一個機會。公司從上班族最后一公里問題尋找到商業機會并從中攫取豐厚的利潤。這15分鐘的問題，一個滑板車就可以解決，但是一個滑板車公司還能值20億美元嗎？
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