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“+智能”的華為云,將帶來什么樣的未來?

2019-01-31 07:33
胖頭陀
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在1月11日的“華為云普惠AI”年度峰會上,華為公司副總裁、云BU總裁鄭葉來發布了華為云全新的品牌口號:“+智能,見未來”。

此前的華為云品牌口號是“有技術,有未來,值得信賴”, 如果說當時華為云只是籠統地將技術在品牌口號中加以呈現的話,而本次則是更加具體地將“智能”置于最為顯眼的位置,進一步聚焦用戶對華為云的關注。

“智能+”的真正指向

值得注意的是,華為云新的品牌口號沒有采納更為常見的“智能+”,而是選擇了“+智能”。那么,這究竟是出于何種考慮呢?

鄭葉來表示,華為云的使命是使能各行各業,提升和釋放它們的生產力。這是一種“行業+智能”的演進,行業的本質屬性不會變化,就像金融依舊是金融,交通仍舊是交通。

作為一種通用技術和下一輪科技革命的關鍵元素,人工智能必然會改變行業原有的生產關系和生產成本結構,最終極大地釋放生產力,行業才真正得以“+智能,見未來”。

在過去一年里,華為云在250多個項目中進行了交互和實施,取得了良好的成效,客戶的反饋也振奮人心。以公共交通為例,過去從華為東莞基地返回坂田需要20多分鐘,而現在只需要14分鐘。

據鄭葉來介紹,亞洲著名的旅游城市曼谷已經找到華為云,希望華為云能夠對當地的交通狀況進行優化和改善。目前,諸如此類的應用,華為云在教育、健康、媒體等行業都有很多鮮活的例子。

很多人可能不知道,華為云注入到諸多行業的并非是純粹理論化的經驗,而是基于自身的探索與實踐。

鄭葉來表示,華為很可能是全球范圍內業務最復雜的一家公司,既做2B,也做2C,又是產品又是聯接。不說別的,單只是物流一項就龐大和繁雜無比,每天深圳的倉庫有多達1000多個車次,通過華為云EI解決方案,華為全國物流網絡得以優化,整個裝載率大幅提升。

雖然華為將人工智能定義為通用技術,但是這并不意味著它很容易。恰恰相反,從技術研發的層面而言,人工智能有很高的門檻,因此人們會發現有些以忽悠見長的企業很快就無以為繼,最終退出競爭。

華為的風格從來都是將復雜留給自己,將簡單留給客戶。去年在貴州的數博會上,鄭葉來尤其強調了“普惠AI”的理念,希望讓這種高大上的技術,成為普通企業用得起、用得好、用得放心的技術,F在看來,其本意當時就已經指明了“+智能”的方向。

毋庸置疑,華為云對行業的“+智能”必然會產生大量的數據,而數據也會催生出知識資產,這些統統歸屬于企業自身,華為云絕對不會染指。

“不能說房子被我裝修了,房子就歸我了,這沒有任何道理。”鄭葉來笑道。

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聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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