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DuerOS人機交互操作系統形成閉環，探索變現方式

百度智能生活事業群組（SLG）總經理景鯤發布DuerOS 3．0，一直想坐上新一代人機交互操作系統的寶座。

“操作系統核心三要素是什么？第一是交互的變革；第二是全新的應用生態；第三率先打通商業模式的閉環。”景鯤提出了操作系統三要素，DuerOS3．0正在完成這三要素的閉環。

DuerOS3．0的更新主要包括兩大方面：核心技術能力的提升，場景與解決方案的拓展。核心能力方面，DuerOS3．0帶來自然語言交互技術的全面升級，提供情感語音播報、聲紋識別、兒童模式、極客模式、智能引導與糾錯、視覺搜索能力、視頻理解能力，完全向業界進行開放。

場景和解決方案方面，DuerOS3．0可以提供超過20個跨場景、跨設備的解決方案，包括有屏設備解決方案、藍牙設備解決方案和行業解決方案等。景鯤現場展示了一塊只有名片大小的模組方案，通過這個模組方案就可以將合作伙伴的屏幕設備打造成一個可以對話的有屏設備。同時DuerOS還聯合創新設計集團洛可可，以及洛客共享設計平臺為行業、場景提供一整套從技術到設計的有屏設備產品方案，每個合作伙伴基于此就能打造屬于自己的“小度在家”，目前，在DuerOS上面有超過16000人的智能語音開發者在為DuerOS打造各種技能。

藍牙設備解決方案可以植入到藍牙耳機、藍牙音箱里，就可以讓數以千萬的藍牙設備瞬間變成可以對話的人工智能設備。行業解決方案正在逐步覆蓋酒店和養老場所等場景，在現場展示的洲際酒店及度假村的智能酒店體驗案例中，賓客可以通過語音控制客房設備、播放音樂、詢問天氣等，提升酒店行業常規的賓客下榻體驗。

DuerOS3．0迭代的最大亮點是開始打通商業模式閉環生態，這意味著為DuerOS增添新技能的開發者，可以通過技能開發賺錢，DuerOS正在成為讓開發者有收益的對話式AI平臺。開發者可通過四種方式從DuerOS獲取收益：技能內付費、付費技能、億元開發者支持計劃、DuerOS對話技能大賽。DuerOS還正式啟動了商業分成模式，景鯤宣布在前6個月將會把技能收入100％回饋開發者。DuerOS億元開發者支持計劃和DuerOS對話技能大賽也在當天啟動，鼓勵開發者去打造更優質的技能。

景鯤在大會現場還公布了DuerOS的最新數據，截止2018年6月，DuerOS智能設備激活量已經超過9000萬，月活躍設備超過2500萬。DuerOS平臺生態合作伙伴超過200家，搭載DuerOS落地的主控設備超過110多款，在DuerOS平臺上的開發者群體已經超過16000人，平臺能力和商業化落地得到了市場驗證。

Apollo搞好車企關系，主打量產方案

Apollo開放平臺邁入量產階段，在去年11月份的百度世界大會上，李彥宏當時說過要在2018年7月份實現L4級自動駕駛汽車“阿波龍”的量產，為了證明自己所言非虛，大會上還遠程連線了廈門的金龍客車生產車間，直播了第100輛自動駕駛巴士“阿波龍”在車間下線生產的場景，金龍客車董事長謝思瑜全程站臺背書。

“阿波龍”的內部設計比較超前，全車沒有方向盤，沒有油門和剎車踏板，搭載了Apollo L4級自動駕駛解決方案的系統。李彥宏介紹說，這批“阿波龍”即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢等地開展商業化運營，并將聯合金龍客車、軟銀集團旗下自動駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，實現我國自動駕駛電動車的首次“出海”。

此外，李彥宏還補充發布一個量產“驚喜”——Apollo賦能新石器科技打造的無人作業車也已量產下線了。李彥宏表示：“自動駕駛汽車將從一發展到百、千、萬，這樣激動人心的未來，需要開發者們一起去創作、去定義。”開發者能借助Apollo在物流、工程、環衛、農業、公共交通、共享出行等9大作業場景中開發應用。

百度副總裁、智能駕駛事業群組（IDG）總經理李震宇在發布Apollo3．0的同時，百度與比亞迪宣布將共同打造開放車輛認證平臺，實現Apollo智能駕駛軟件平臺和比亞迪汽車硬件開放平臺的結合。為此，百度總裁張亞勤還與比亞迪董事長兼總裁王傳福在大會上進行了探討對話。

“Apollo3．0是Apollo開放的新起點。讓每一位開發者平等便捷地獲取智能駕駛能力，是Apollo從一而終的使命。”李震宇說到，目前Apollo已經開放了超過22萬行代碼，超過1萬名開發者推薦使用Apollo的開放代碼，生態合作伙伴規模達到116家。

面向量產，Apollo3．0發布了自主泊車（Valet Parking）、無人作業小車（MicroCar）、自動接駁巴士（MiniBus）三套自動駕駛解決方案，幫助開發者及合作伙伴三個月內打造出屬于自己的“阿波龍”。基于Apollo自主泊車解決方案，百度已聯合盼達用車實現了中國首次自動駕駛共享汽車示范運營，并聯合現代汽車展開定點接駁的落地應用。此外，無人作業小車新石器AX1也已實現量產，在雄安、常州兩地實地運營。自動接駁巴士“阿波龍”在四個城市、五大場景啟動常態化運營，并獲得國家客車質檢中心重慶測試場安全認證。此外，Apollo3．0還帶來了量產車聯網系統解決方案——小度車載OS，并發布了車載語義開放平臺。

安全性是對自動駕駛量產的真正考驗。當天，百度Apollo還與國際知名自動駕駛公司Mobileye合作，融合了其核心的自動駕駛安全模型RSS。Apollo3．0帶來了升級版的智能仿真系統：真實環境AR仿真，能提供虛擬交通流結合實景渲染的全棧式閉環仿真解決方案，幫助開發者進行“日行百萬公里”的仿真測試。