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日前，杭州城市大腦正式上線AI視覺產品”天曜“，用機器代替交警巡邏。今后在杭州，外賣車開上機動車道、行人亂穿馬路等違章現象都將無處遁形，因為杭州城市大腦有了一雙智能的眼睛，可以眼觀六路、全年無休，20秒內就可以發現路面上的違章、事故。

目前主城區莫干山路區域、22公里的中河-上塘高架等快速路的249路監控球機已經具備自動巡邏功能，覆蓋700多個道路斷面。按照每個民警每天不間斷巡查3個斷面推算，機器巡邏有效釋放了200余名警力，還實現了人工巡邏無法做到的全年無休。

用機器代替交警巡邏

昨日，記者在杭州云棲小鎮政采云有限公司內的杭州城市數據大腦大屏上看到，一些違章行為在右下角的視頻報警框里輪播。早晨9點09分，一位騎電瓶車的市民在上塘路官苑路占用了機動車道；9點13分，潮王路河東路，一輛黑色轎車占用了非機動車道；9點15分，文三路教工路東口，一位行人走快車道橫穿馬路；9點20分，德勝高架石橋路因為擁堵，車輛已經在原地停留了15秒……

此次上線的”天曜“主要針對交通違章及事故的自動發現，在智能識別機動車的功能上進行了升級，可以從動態變化的混合交通狀態中準確識別行人、非機動車，從而能實現擁堵、逆向行駛、非機動車走機動車道、行人走機動車道等交通事件的檢測分析。

這種巡邏方式的轉變也帶來了事件處置方式從被動出警到主動出擊。據了解，”天曜“的視頻分析幾乎達到實時水平，從事件發生到報警不到20秒，準確率達95%以上。這意味著城市大腦在第一時間發現交通事件后，可以迅速推送到指揮室，指揮室派警、信號調控、誘導等措施進行處置，從而為早發現、早處置提供了有力支持。

年內將覆蓋全城43%的道路

為了驗證”天曜“是否足夠聰明，它背后的人工智能工程師曾親自測試，做一些違停的”假動作“來考驗城市大腦。杭州城市大腦視頻算法工程師鄧兵告訴記者，據不完全統計，自己已經被”天曜“捕捉到50次。”不過都是‘假動作’，我停一段時間后馬上開走，所以還不至于被扣分。“

事實上自2016年，杭州就開始嘗試用人工智能重塑城市管理。通過各類數據感知交通態勢優化信號燈配時，阿里云ET城市大腦已經幫助試點區域通行時間減少15.3%，主要高架出行時間節省4.6分鐘。

據杭州城市大腦視覺智能負責人、阿里巴巴機器智能實驗室副主任華先勝博士介紹，通過普通的攝像頭，杭州城市大腦能夠讀懂各種車輛及行人的運行狀態和軌跡，這一視頻數據處理的規模全球罕見。杭州城市大腦的應用場景是許多技術研究的起點，研究成果也將幫助到城市大腦落地，被譽為下一個”登月計劃“。

年內，杭州城市大腦項目預計將接入1700路視頻，覆蓋全城43%的道路范圍，上線后，監控覆蓋區域將無需人工巡邏。