中國無人車第一案峰回路轉？景馳投入百度懷抱 王勁仍然被訴！
這世界上沒有永恒的敵人，只有永恒的利益。
在被百度“追殺”了66天之后，景馳CEO王勁離職一事終于天下盡知，伴隨著王勁的離職，從百度出走的創業團隊，又帶著景馳回到百度的“懷抱”。
3月5日，百度方面發布重磅消息：景馳科技正式加入百度Apollo開放平臺，成為Apollo合作伙伴。未來雙方將展開合作，積極推動自動駕駛行業發展。
對于加入百度Apllo，景馳科技CEO韓旭表示：“景馳自創業之初就堅信，中國將最早實現無人駕駛，Apollo平臺的開源開放創新模式為行業樹立了典范，也進一步印證了這個觀點。景馳很高興加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度。”
百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示：“百度Apollo開放平臺全面擁抱自動駕駛創業新勢力，希望通過開源開放的創新模式，降低自動駕駛行業門檻，成為景馳等優秀創業公司的’創新加速器’，讓中國的技術跑贏世界。”
景馳的決定是主動投誠還是被逼無奈？不管景馳是出于何種原因作出這種選擇，這一切都跟王勁沒有絲毫關系了。
百度追殺王勁，以招安景馳科技終結？
三個月前，百度以侵犯商業機密為由，將其前自動駕駛事業部總經理王勁及其所創立的景馳科技訴至北京知識產權法院，請求法院判令其立即停止侵害百度的商業秘密，并共同賠償其經濟損失及合理開支 5000 萬元 。這也成為“中國無人車訴訟第一案”。
知識產權官司不好打，尤其在中國。
如果在美國進行，可以一行一行代碼比對，真相不難水落石出。但在中國，沒有具體案例和有效方法，耗費的更多是漫無邊際的時間成本和庭審辯論。
即便百度手握王勁親筆簽下的那一份“承諾書”，但要查明其確實“侵犯商業機密”并不容易，而且就像王勁之前所說，全世界無人車方案不外乎那么幾種，激光雷達方案的鼻祖還是谷歌。
彼時，王勁作為前“百度無人車四大護法”早已聲名在外。據公開資料顯示，王勁于2010年4月加入百度，他聯合創立了百度的人工智能研究機構百度研究院，之后創立了百度自動駕駛事業部。在職期間，王勁為百度頻繁取得的優秀成績讓人無法否定他在自動駕駛技術研發與工作推進層面的專業能力。
在應對訴訟上，原本王勁給外界透露出十足的信心，他表示，關于百度指控其丟失的電腦和打印機一事，離職時已經歸還所有辦公設備，還表示將景馳總部遷回國內，
但從上周起，情況開始不利于王勁。2月27日，景馳科技的創始人兼 CEO王勁被曝已經離開景馳，CTO韓旭掛帥接任。
作為最主要的創始人，王勁的作用可想而知，王勁前腳剛離開一手創建的景馳科技，百度后腳就跟景馳科技和解，可見訴訟的矛頭自始至終都是指向王勁本人。
景馳科技官網已經將創始人王勁下架
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