免费久久国产&夜夜毛片&亚洲最大无码中文字幕&国产成人无码免费视频之奶水&吴家丽查理三级做爰&国产日本亚欧在线观看

三蚌埠能否“漁舟唱皖”？

蚌埠作為安徽曾經重要的工業城市，第二產業占比非常大，隨著中國工業向質量發展，轉型已是迫在眉睫。但工業轉型不僅需要支持，更需要契機。

蚌埠有區位優勢、交通優勢、科研優勢、教育優勢，還有諸多高校，只要找對路子，定然能扭轉局面。

作為安徽乃至全國的重要交通樞紐，交通就是蚌埠的契機，但隨著全國交通組網迅速完成，曾經蚌埠引以為傲的交通優勢已不復存在。

2021年蚌埠第二產業跌了8．3％，倘若沒有第三產業頂著，蚌埠此次可能要變負。

第二產業不行，第三產業要持續發展也很難，如同無源之水，無本之木。比如合肥近幾年經濟的快速發展，所依托的就是第二產業的產業布局，從而吸引人口，帶活消費經濟，這也是中國很多旅游城市仍然大力發展第二產業的原因。工業作為國民經濟的命脈，不可輕視。

此外，蚌埠缺人，更缺核心人才。2020年“七普”結果，蚌埠329萬人，對比之下，皖北阜陽820萬人、亳州499萬人、宿州532萬人，更要命的是蚌埠比它們更需要技能人才。

然而，蚌埠能否留住大學畢業生？

年輕人畢業后全部去了江浙滬，連本地人才都留不住，又何談吸引人才？

工業轉型怎么轉、研發引進新技術、管理服務科學化升級，這些都需要人才，因此，蚌埠在缺人與留不住人之間反復掙扎，急需突破口。

又有哪些突破口呢？

安徽是新材料大省，2021年國際新材料產業大會就是在蚌埠開的。坐擁礦產資源的蚌埠圍繞“硅基和生物基”，也在布局新的、高端的賽道。近兩年，蚌埠的工業沉淀了一些原創性的創新成果，工業發展也有可圈可點之處。

如何利用好手上已有的資源，合理匹配城市定位，是蚌埠進一步發展的關鍵點。

蚌埠的工業基礎不錯，但是作為一個制造業基地又缺乏廣東、福建等地的產業集群化效應和外商合作經驗，用老工業帶動新工業是一條比較明智的道路。

按照舊有的產業配置，蚌埠在精細化工、玻璃加工、汽車零部件等方面有相當的優勢。而這些原材料又正是華東制造業大量需求的產品，雖不能作為增長點，卻也能夠作為經濟基點。與其投入精力和東南沿海的制造商競爭并不熟悉的硅基制造業，倒不如回歸已有的產業路徑，實現綠色化、節能化的目標。

蚌埠的商貿業也大有前途。作為皖北最發達的城市，蚌埠的商貿環境比較開放，也擁有先期入駐的大量貿易中心。蚌埠保稅物流中心、蚌埠鐵路無水港等配套設施，能夠為商貿業發展提供基礎建設和政策支持。即使和長三角互動減少，著力于開發皖北、蘇北的內需，也能讓蚌埠有所發展。

另外，蚌埠市東海大道擁有“蚌埠十景”之譽，包括垓下遺址、淮河文化廣場、龍子湖風景區等在內的大量旅游資源，這是可以作為皖北旅游業招牌打出來的。除合肥和蕪湖外，蚌埠和黃山一南一北，也是安徽的旅游中心城市。

如果把城市定位更偏重于旅游業，則能有效提高蚌埠的開放程度和知名度，對于這座城市進一步吸引資本也大有裨益。

蚌埠，這座火車拉來的城市，在火車漸行漸遠之后還能不能繼續飛馳，就全看轉型期的順暢程度了。

20多年來，盡管蚌埠在努力和拼搏，但傳統老工業基地的轉型之痛刻骨銘心。同時也反映出，作為我國經濟的龍頭之一，長三角在經濟結構、產業結構上尚處于經濟附加值爬坡的階段，輻射擴散能力有待進一步加強。

安徽對蚌埠提出更高要求，既是為安徽省的區位經濟平衡發展考慮，也是立足于蚌埠作為老工業基地本身具有的工業思維。政策的紅利，無疑為蚌埠提供了施展空間，尤其是安徽確定蚌埠重點發展硅基新材料、生物基新材料、新能源等產業，確實為蚌埠厘定了經濟轉型發展方向。

不過，新布局的這些高端賽道，是否與蚌埠的經濟比較優勢相匹配，尚需時間驗證。畢竟，對諸如蚌埠等老工業基地，要想在人才、技術、資本等方面撐得起高端賽道，可能僅通過投入和政策是不夠的。

其實，“蚌埠住了”的背后，與三四線城市和老工業基地一直走不出傳統機制的束縛有關。地方的轉型失敗，還是因為在市場化法治化的營商環境建設方面做得不夠，牽制了地區經濟的內在活力，進而導致本地勞動力、資本、技術等資源的流失。可見，“蚌埠住了”亦存在發展機制之痛。

從蚌埠發布的報告來看，蚌埠發展所遇到的問題，癥結大家都能看得到，但看得到與能解決之間還是有距離的。

直面問題才能解決問題，否則，到徹底崩盤時就很難有生機。

凡是過往，皆為序章。相信蚌埠定能厚積薄發，迎頭趕上。

       原文標題 : 蚌埠，從零開始