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第二章 產業和區域發展模式和技術發展

2．1 南昌市三大產業發展情況

圖 2007～2020南昌市三大產業增加值

資料來源：千際投行 資產信息網 南昌統計局

2．1．1 南昌固定資產投資現狀

投資總量：全市500萬元及以上固定資產投資比上年增長8．8％。其中，工業投資增長3．7％，房地產開發投資增長6．4％。全年投資施工項目3747個，其中新開工項目2619個。

投資結構：全市500萬元及以上固定資產投資中，第一產業投資比上年增長46．0％，第二產業投資增長3．8％，第三產業投資增長10．8％。三次產業在固定資產投資中所占比重為1．3：31．3：67．4。

圖 2020年南昌三次產業投資比例

資料來源：千際投行 資產信息網 南昌統計局

表 2020年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度

資料來源：千際投行 資產信息網 南昌統計局

從投資主體看，全市500萬元及以上固定資產投資中，國有經濟投資比上年增長27．6％；非國有經濟投資增長3．1％，其中，民間投資下降5．8％。全市房地產開發投資比上年增長6．64％。其中，住宅投資增長4．1％，辦公樓和商業營業用房投資增長16．2％。商品房銷售面積1770．83萬平方米，下降7．1％。

城市建設：地鐵1號、2號線全線運行，3號線開通試運行，4號線加快建設中。“十縱十橫”城市干線路網日臻完善，城市一環閉環通行、二環三環加速推進。昌南大道快速路、昌東大道、昌九大道二期竣工通車，洪都大道改造、昌西大道、桃新大道、蓮西大道、進賢合作園區路網、安義城市西外環、儒樂湖區域基礎設施等項目建設有序推進。全年基礎設施投資比上年增長12．4％。

2．1．2 南昌金融、證券和保險業發展現狀

金融業：年末全市金融機構本外幣各項存款余額為13676．82億元，比上年增長13．1％。其中，非金融企業存款5791．82億元，增長12．2％；住戶存款4319．67億元，增長18．1％。金融機構本外幣各項貸款余額為16005．62億元，增長13．9％。其中，短期貸款4152．24億元，增長17．8％；中長期貸款10844．69億元，增長12．7％。全市金融機構人民幣各項存款余額為13526．76億元，增長12．9％；金融機構人民幣各項貸款余額為15814．55億元，增長14．1％。

證券業：全市擁有證券分支機構133家，全年證券機構股民資金賬戶數317．64萬戶，比上年增長9．7％。全年客戶交易結算資金113．23億元，增長19．2％；A股交易額29225．16億元，增長47．4％；B股交易額4．64億元，增長18．1％。

保險業：全市共有保險公司48家。全年實現保費收入267．89億元，比上年增長19．1％。其中，財產保險70．43億元，增長10．2％；人壽保險149．77億元，增長22．8％；全年賠款支出83．85億元，增長20．2％。其中，財產保險41．03億元，增長15．6％；人壽保險25．34億元，增長30．6％。

2．2．2 區域發展和定位

2018年江西省委十四屆六次全會上提出“一圈引領、兩軸驅動、三區協同”，其中一圈指做大做強大南昌都市圈。2019年出臺了大南昌都市圈發展規劃（2019－2025年），標志著大南昌都市圈正式從法律層面確定下來，2020年“一圈引領、兩軸驅動、三區協同”新發展格局再次被寫入十四五規劃，南昌市已經開始注重發展省會經濟，強省會戰略或將從十四五正式遠航。

省委、省政府提出打造以南昌為核心的大南昌都市圈。為此，南昌市進一步提升經濟發展質量、突出強化核心功能、增強對周邊地區的輻射帶動力，以強“心”戰略推進強“圈”發展，扎實推進“穩增長、強產業、興城市、促改革、擴開放、推項目、優生態、惠民生、爭要素”等重點工作，推動全市經濟社會發展穩中有進、穩中提質、穩中向好。

大南昌都市圈國土空間規劃范圍包括南昌市、九江市全域，撫州市的臨川區、東鄉區，宜春市的豐城市、樟樹市、高安市、靖安縣、奉新縣，上饒市的鄱陽縣、余干縣、萬年縣。國土面積4．69萬平方公里，是江西省經濟社會的主導區，也是長江和鄱陽湖生態環境保護的重點地區，在生態保護、空間開發、設施布局方面需要加強統籌聯動。根據前期規劃大南昌都市圈規劃將分三個階段實施。

第一階段（2019－2022年）：聚焦兩項重點任務。

（1）結合重點推進大中城市功能品質和發展能級提升，提升南昌市、九江市、撫州市中心城區作為所在區域中心城市的向心集聚力和輻射帶動力，重點推進與各自周邊地區一體化，形成各區域中心城市的緊密聯系層，引導緊密聯系層向心發展、提升發展。南昌市重點推進中心城區與南昌市、贛江新區全域和“三組團”縣城（城區）連環線向心區域的一體化。九江市重點推進中心城區與瑞昌市區、湖口縣城、廬山市區連環線向心區域一體化。撫州市重點推進臨川區和東鄉區一體化。

（2）培育南昌市中心城區和贛江新區在都市圈的核心引領和引擎作用，推進九江市、撫州市中心城區與南昌市中心城區協同、相向發展，帶動南昌市中心城區和九江、撫州市中心城區互補賦能。

圖 大南昌都市圈區域空間格局圖

資料來源：千際投行 資產信息網 江西省人民政府

第二階段（2023－2025年）：隨著“一核兩極”發展能級提升和京九高鐵全程貫通，推進都市圈重點任務轉型。

（1）結合推進三市中心城區提升發展能級，帶動南昌、九江、撫州三市中心城區緊密聯系層在都市圈內擴圍和相向融合滲透，形成南昌市中心城區緊密聯系層分別與九江市、撫州市中心城區緊密聯系層融合疊加發展態勢，帶動都市圈一體化發展提速。

（2）顯著提升南昌市中心城區和贛江新區在都市圈發展中的核心引領和引擎功能，提升三市中心城區之間、三市中心城區緊密聯系層之間借助區位交通優勢互補賦能水平和質量。

第三階段（2026年之后）：推進大南昌都市圈進一步融合提升，推進高質量跨越式發展。

大南昌都市圈的打造將推進圈內的城鎮在規劃編制、基礎設施、產業布局、體制機制、要素配置、市場體系、城市鄉村、公共服務等八個方面實現一體化。一體化的實現將給個人帶來眾多利好。比如，公共服務的一體化將給都市圈內的個人帶來在醫療、教育、社保等方面的便利，交通一體化將大大方便人們的出行，擴大了人們的生活半徑。產業布局一體化將促進形成更大的產業集群，創造更多的就業崗位，個人創新創業、學習提升技能的空間更加廣闊。

于都市圈的企業而言，大南昌都市圈的打造將促進地市逐步形成分工明確、產業合作密切以及跨區域的現代化企業集群。在歷史機遇下，都市圈的打造將促進各地主導產業的企業集聚發展，從而帶來以下變化：

一是產生集聚效應。首先，大都市圈的打造能夠促進產業科學規劃，吸引更多的相關企業到主導地集聚，進一步加深區域內生產的分工和協作，可以提高區域生產效率，大大降低因企業間頻繁交易而產生的交通運輸成本。其次，相應的研發服務機構及專業人才也將隨著產業的發展而集聚。再者，由于集群內部分工的不斷細化，可以衍生出更多的新生企業，新企業在此發展，可以面臨更多的市場機遇，獲得更豐富的市場信息及人才支持。

二是產生關聯效應。區域核心產業的集聚對上下游關聯產業產生更為強烈的需求，從而推動這些關聯產業發展，進而在一個地方形成從原料供應、元件配套、加工生產到產品銷售的完整產業鏈條，產生加倍的經濟效益。

三是產生擴散效應。隨著主導產業的延伸和關聯產業的出現，眾多企業的聯合需求將促成專業化市場的出現和輔助性服務行業的形成，進而給企業帶來更多的便捷。