背靠阿里12年都沒賺錢，二次上市能幫百世改命嗎？
不斷被同行擠壓
作為阿里最早投資的快遞公司，百世集團一直被人們視作阿里的親兒子。可與阿里其他幾個“兒子”——申通（持股14．65％）、圓通（持股9．89％）、中通（持股8．7％）、韻達（持股2％）——相比，百世作為“長子”的表現卻差了很多。
今年一季度，韻達快遞營收56．24億元，凈利潤3．34億元；中通快遞度營收雖然只有39．2億元，但凈利達到6．4億元；而圓通營業收入55．34億元，雖然凈利同比下滑三成，但也達到了2．71億元。相比之下，百世不僅營收減少二成，還凈虧7．5億。
統計數據顯示，截止2020年一季度，在六家頭部快遞公司中，百世的業務量同比增速和收入同比增速均排名第五，落后于順豐、中通、圓通和韻達；市場份額方面，一季度百世的市占率為10．5％，較去年同期的11．0％有所下滑，在頭部六家快遞公司中還是排行第五，落后于中通（18．9％）、韻達（15．2％）、順豐（13．7％）、圓通（13．3％），僅高于申通（8．9％）。在六家頭部快遞公司中，百世也是唯一的虧損企業。
今年二季度，百世快遞業務的市場份額僅有10．7％，相較去年同期下滑了1．5個點。而“通達系老大”中通的快遞業務市占率則首次突破20％，營收大增17％。
業績連年虧損，使得百世集團上市后股價從最高13美元一路跌至4美元。截至2020年6月5日，公司市值僅有20億美元（約143億元人民幣），遠低于順豐控股以及三通一達，在上市快遞公司中墊底。
赴港二次上市
據悉，百世集團有意將其規模最大的快遞和貨運兩塊業務（占公司整體收入的80％）分拆出來，到香港二次上市，希望借此提升公司的估值，并在更靠近中國內地市場的地方建立投資者基礎。公司已邀請瑞士信貸和摩根大通主導其上市進程，預計最早能在今年進行。
值得一提的是，今年5月，在一季報發布后的財報電話會議上，集團創始人周韶寧就曾提及“業務分拆”這個思路。
目前，百世集團拒絕置評有關赴港上市的消息，但知情人士透露，該計劃已獲得集團大股東阿里的認可，而且阿里考慮繼續參投這一上市進程。
有分析認為，在當前快遞行業加速回暖的情況下，百世將核心的物流業務拿出來單獨上市融資，對集團而言無疑是利好。
不過，它能否利用此次融資機會提升與其他對手的比拼實力，提升快遞業務的市占率和盈利水平，一切還有待檢驗。如果不能解決現有問題，即便是二次上市成功，百世將來的路也會走的很艱難。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 深圳一季度近萬億GDP答卷：多產業高增長，專家狂贊高質量競爭力
- 2 深圳無人車“管”出新高度：一塊大屏如何讓1214臺“鋼鐵俠”乖乖聽話？
- 3 新石器無人車開進安陽！從“場景招商”到“郵政天團”，三千年古都的這場物流變革太燃了！
- 4 每年“新增一個經濟大市”！中西部第一大省，雄心曝光
- 5 重慶印發《智能網聯汽車高速公路測試管理細則（試行）》：放行L3+上高速：自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 6 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi：一個“掃碼騎單車”的巨頭，要讓你“掃碼坐無人車”了？
- 7 沈陽春季街路清洗行動大升級：從一把掃帚到 L4 無人駕駛清掃車隊，一座老工業城的智慧逆襲
- 8 押注AI藝人，龔宇給愛奇藝下了劑「猛藥」
- 9 干掉舊金山！青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城：新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后？
- 10 除了宇樹、DeepSeek，浙江還在憋什么大招？
