免费久久国产&夜夜毛片&亚洲最大无码中文字幕&国产成人无码免费视频之奶水&吴家丽查理三级做爰&国产日本亚欧在线观看

阿里巴巴參與投資的物流企業百世集團，連續多年虧損，是快遞行業頭部企業中唯一的虧損企業，其市值不及其他快遞上市企業的零頭。

剛剛公布的二季度財報，公司表現依然疲弱。據知情人透露，這家在紐交所掛牌的中概股，有意拆分快遞和貨運業務并赴港上市，借此提升公司的估值。

背靠阿里卻連年虧損

百世集團成立于2007年，靠物流起家。借助當時蓬勃的中國經濟對物流業的推動，百世物流成立后短短幾年，就實現快速發展，業務觸角延伸到50多個省市，擁有200余家大客戶，銷售額突破10億元。

從2010年起，百世集團在業內進行一連串眼花繚亂的并購，先后收購了匯通、全際通、360 Hitao，還成立了百世快遞、百世快運，拓展跨境物流業務，成為物流業的黑馬。2017年，百世又在紐交所掛牌，成為中概股物流板塊中的一只。

百世集團的快速增長，除了行業發展的大背景，也與大股東阿里巴巴的支持有著莫大關系。

2008年，也就是成立僅一年，百世就獲得了阿里和富士康的A輪融資1500萬美元。從百世的成立，到布局倉儲業務，再到收購兼并及最終上市，均可看到阿里的身影。

在百世的8次融資中阿里有6次參與，不斷為公司輸血。截止目前，阿里持股33％，享有46％的投票權，是百世第一大股東。

從2014年開始百世集團的營收規模不斷上升，可利潤并沒有隨之增加，反倒是凈利潤長期為負，2014年Q1－2020年Q1，公司累計虧損近150億。

2014－2020年Q1百世集團營收及凈利潤變化（單位：億元，％）

2020年一季度，百世的營收同比下降20．5％，毛利潤同比下降160％至負值，凈利潤為－7．5億元，同比下降222％，再次打破百世季度虧損的記錄。

根據剛剛公布的二季度數據，隨著疫情之后電商業的回暖，百世快遞的包裹量同比增長19．3％，百世快運的貨運量同比增長28．9％，但由于集團采取“以低價換市場”的策略，整體營業收入（84．18億元）反而少于去年同期（87．88億元），同比下降4．2％；其中，快遞業務收入（51．52億元）下滑5．4％，貨運服務收入（13．65億元）上升4．5％。當季公司凈虧損3090萬元，相比去年同期（虧損2237萬元）虧損規模還擴大了。

整個上半年，百世集團營收157億，同比下降11．36％，除百世國際外，其他所有業務板塊都在所下降，整體毛利率同比下降2．36個百分點，凈利潤由虧損2．56億元擴大至虧損7．82億元，降幅高達205．6％。資產負債率也由年初的79．91％上升至84．73％。

表：百世集團二季度關鍵數據

在業內看來，百世集團之所以連年虧損，一方面是公司為了搶占市場大打價格戰，損害了毛利率，另一方面也跟公司的經營模式有關，由于百世不買地，只租賃倉庫和物流中心，結果高額的租賃費用并未節省成本，反而增加了運營成本，去年僅租賃費用這一項開支就高達14億，遠高于同業。

此外，與通達系公司的業務重心多集中在快遞業務上不同，百世一直在尋求多元化的發展，業務涉及百世云、百世供應鏈、百世快遞、百世快運、百世金融、百世國際、百世店加、百世優貨等八個方面，看似面面俱到，實則面面不精，還導致核心的快遞業務營收連續下滑，拖累集團整體的表現。