產業之問|物流園區：江蘇省物流園區發展處于國內較高水平？
江蘇省物流園區發展現狀分析
——政策環境帶動發展
根據《江蘇省“十三五”物流業發展規劃》，“園區示范工程”作為江蘇省在“十三五”期間六大重點建設工程之一，規劃提到在南京、蘇州、連云港、徐州等樞紐城市，重點培育一批物流組織化和集約化程度高、集聚輻射能力突出、對“一帶一路”和長江經濟帶戰略實施具有重要支撐作用的綜合物流園區，并努力打造成在全國具有影響力的國家級示范物流園區。規劃政策為江蘇省物流園區的規劃建設提出明確的發展目標和發展方向，為行業健康發展帶來利好。
2018年12月24日，國家發改委發布《國家物流樞紐布局和建設規劃》，依據區域經濟總量、產業空間布局、基礎設施聯通度和人口分布等，選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規劃建設212個國家物流樞紐，其中江蘇省在陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型承載城市中有7個城市入選，其中南京市作為發展核心城市，該規劃為江蘇省物流網絡空間布局和構建現代化物流體系起到良好的促進作用，為物流園區的發展升級提供政策支持。
——經濟基礎優越
從經濟總量上來看，2015－2020年上半年，在全國范圍內江蘇省GDP排名持續保持在第二位，僅次于廣東省，2019年達到9．96萬億元，2020年上半年GDP達到4．67萬億元，同比增長0．9％，高于全國2．5個百分點，并且在全國GDP前五省份中，增速排列第一。江蘇省龐大的經濟總量為物流園區的發展提供良好的經濟基礎。
——土地供應充足
根據自然資源部資料，2015－2019年期間，華東六省（江蘇、山東、江西、安徽、浙江和福建）工礦倉儲用地供應中，江蘇省工礦倉儲用地供應最為充足，省內的無錫市和南京市供應量最多，2019年分別達到1044公頃和750公頃，相對充足的土地供應為江蘇省物流園區的建設提供基本保障。
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