“雙循環(huán)”背景下,鋼鐵行業(yè)兼并重組駛?cè)肟燔嚨?/p>
低成本、高質(zhì)量成為鋼鐵企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
低成本、高質(zhì)量作為鋼鐵企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力仍將持續(xù),一批甚至是一大批競(jìng)爭(zhēng)力弱的鋼鐵企業(yè)將被迫退出鋼鐵市場(chǎng),但產(chǎn)能不會(huì)消失,而是通過(guò)重組整合,再次轉(zhuǎn)化為更加高效的產(chǎn)能;鋼鐵企業(yè)降本增效是永恒的主題,“從鋼鐵到材料,從制造到服務(wù),從中國(guó)到全球,從單個(gè)企業(yè)到全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈”是鋼鐵企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),并且國(guó)內(nèi)鋼鐵流程結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)調(diào)整,電爐鋼比例也將逐步上升。
多重利好政策加持 促進(jìn)我國(guó)鋼鐵行業(yè)
受益于新基建、“雙循環(huán)”的政策機(jī)遇,受益于供給側(cè)改革和需求側(cè)管理的政策推進(jìn),我國(guó)鋼鐵行業(yè)擁有豐富的多重利好政策加持。
2019年生態(tài)環(huán)境部等五部門發(fā)布公告,符合《再生鋼鐵原料》(GB/T 39733-2020)標(biāo)準(zhǔn)的再生鋼鐵原料,不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。此公告自2021年1月1日起實(shí)施。廢鋼此前進(jìn)口受到較大的限制,隨著新規(guī)則的出臺(tái),廢鋼的使用比例會(huì)進(jìn)一步提升。
江蘇省發(fā)布《關(guān)于對(duì)鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放差別化電價(jià)政策的通知》,自2021年1月1日起,將對(duì)未完成超低排放改造及改造未達(dá)標(biāo)的企業(yè)實(shí)施分階段分層次加價(jià)。2021年超低排放改造的深入推進(jìn),將使得更多鋼鐵企業(yè)污染物排放得到有效控制,助力鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。
多家企業(yè) 領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展
中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司,年產(chǎn)鋼能力3000萬(wàn)噸左右,盈利水平居世界領(lǐng)先地位。汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率位于前列,同時(shí)也是優(yōu)質(zhì)工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應(yīng)商。
首鋼集團(tuán)有限公司,成品鋼材年生產(chǎn)能力在320萬(wàn)噸以上,是以生產(chǎn)鋼鐵業(yè)為主,兼營(yíng)采礦、機(jī)械、電子、建筑、房地產(chǎn)、服務(wù)業(yè)、海外貿(mào)易等多種行業(yè)。擁有從焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到軋材,前后工序能力配套的生產(chǎn)體系,主體生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到了國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平。
中信泰富特鋼集團(tuán)有限公司,年產(chǎn)1400多萬(wàn)噸特殊鋼,工藝技術(shù)和裝備具備世界先進(jìn)水平,擁有合金鋼棒材、特種中厚板材、特種無(wú)縫鋼管、合金鋼線材、連鑄合金圓坯六大產(chǎn)品群以及調(diào)質(zhì)材、銀亮材、汽車零部件、磨球等深加工產(chǎn)品系列。
未來(lái)鋼鐵行業(yè) 兼并重組步入快車道
鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低已成為阻礙行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題,周期性行業(yè)在低谷期往往會(huì)出現(xiàn)大面積的洗牌重組。不少鋼鐵企業(yè)面臨的尷尬境地,不加大裝備技改、環(huán)保安全等投資,沒(méi)有出路;如果增加投資,激烈競(jìng)爭(zhēng)下,未必能撐到最后。供需形勢(shì)的變化將加速產(chǎn)能整合,政策和市場(chǎng)力量共同推動(dòng),當(dāng)前及未來(lái)幾年將是整合重組的窗口期,兼并重組步入快車道。
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