CES2025
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Mobileye 2025年收入18.94億美元,L2+和Robotaxi還追得上嗎?
芝能智芯出品 Mobileye發布了2025年第四季度及全年業績報告: ◎?2025 年全年營收 18.94 億美元,同比增長 15%; ◎?四季度收入 4.46 億美元,較 2024 年同期下降 9
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2025新能源車企復盤:分化、整合與2026全球化攻堅戰
2025年,中國新能源汽車滲透率達54%,正式宣告行業邁入新能源主導的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道,而是血腥氣,市場正進入一場更殘酷競賽的起點。 伴隨規模擴張,新舊勢力此消彼長,頭部效應
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2025廣州車展預告,這5款轎車有望來襲,都是狠貨?
又到年底,許多朋友都期待在年底看看好車,2025廣州車展作為年內最后一個A級車展,不少品牌將帶來自己的重磅車型,車展將在11月21日正式啟幕。年底想要買車的朋友可以好好關注一波。今天我們就先給大家預告
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2025廣州車展,豪華車市電動化大考!
當超過22萬平方米的展館燈光亮起,2025年廣州車展如期成為豪華汽車市場的"年度考場"。90余家主流車企攜重磅產品集結,其中寶馬、奔馳、奧迪領銜的傳統豪門與沃爾沃、林肯等二線陣營同臺競技,用電動化轉型
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歐洲車市 | 法國2025年9月:車市加速電動化,MG和比亞迪表現優異
芝能科技出品 2025年9月,法國汽車市場連續第二個月小幅回暖,整體銷量同比微漲1%,但背后的電動化浪潮才是真主角。 混合動力車份額穩穩占到44.2%,純電動車更是一舉創下22.3%的歷史新高。反觀傳
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歐洲車市 | 西班牙2025年9月:銷量回暖,中國品牌殺出重圍
芝能科技出品 2025年9月,西班牙汽車市場繼續回暖,銷量同比勁增16.4%,達到85,167輛,已經基本追平疫情前的水準。 電動車滲透率也亮眼,躥升到24%,比去年10.6%翻了好幾倍。品牌陣營里,
西班牙 2025-10-09 -
全球車市 | 澳洲2025年9月:三家中國品牌進入前十
芝能科技出品 2025年9月,澳洲新車市場繼續回暖,總銷量106,900輛,同比漲7%,創下近兩年第二高月紀錄。 中國品牌和新能源車在澳洲銷量很不錯,首次有三家中國牌同時殺進月度前十,徹底攪動了澳洲車
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亞洲車市 | 印尼2025年8月:日系下滑,中國品牌逆勢突圍
芝能科技出品 2025年8月,印尼汽車市場持續疲軟,批發銷量61,780輛,同比下滑19%(去年7.6萬輛);零售銷量約5.5萬輛,同比降13.4%。年初至今,批發累計50.1萬輛,同比跌10.6%;
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美洲車市 | 墨西哥2025年8月:日系保持領先,中國品牌逐步進場
芝能科技出品 2025年8月,墨西哥輕型車市場銷量124,180輛,比去年少3%,前八個月累計958,085輛,整體還算穩定。 日產仍是市場主力,雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長安、江淮、名爵
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全球車市 | 澳大利亞2025年8月:中國品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月,澳大利亞新車市場賣出100,539輛,比去年多了2.2%,是歷史第二高。 關鍵是,中國品牌集體上位,比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時進前十,總銷量20,070輛,環比漲6
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中國品牌擠滿2025 IAA慕尼黑車展,歐洲與中國展開較量
IAA 2025慕尼黑車展,全球共有29家汽車主機廠制造商參展,其中10家是歐洲公司,但有14家是中國汽車公司。 根據法國Inovec的報告稱:“慕尼黑車展上展出的 31 款預期新產品或更新產品中,有
車展 2025-09-08 -
“紅海”市場依然有新“花樣”,2025成都車展重磅SUV全面看
作為西部最大的車展之一,每年一屆的成都車展,一直承載著對于西部車市開發和拓展,所以盡管有不少車企缺席本次車展,但是依然有很多重磅車型選擇在成都車展首發或者開啟預售。 特別是在消費者關注度最高的SUV車
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從技術狂歡到安全合規 :2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環”新周期
本文來源:智車科技 政策與資本雙輪驅動下,自動駕駛產業正經歷從技術競賽到場景落地的關鍵轉折。 投融資情況匯總 2025年1—7月,全球自動駕駛及智能網聯領域的投融資呈現出“理性繁榮”的特征,資本布局更
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2025年Q2,全力布局Robotaxi的Uber有哪些底氣?
芝能科技出品 Uber正在把自己從一家出行公司,重塑成一臺高效運轉的平臺機器,特別是在圍繞Robotaxi全球布局之后。 2025年第二季度,它交出了一份收入與利潤同步加速的成績單: ◎?總預訂量46
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歐洲車市 | 2025年7月西班牙:比亞迪2158臺
2025年7月,西班牙乘用車注冊量達到98,337輛,同比增長18.4%,延續了上半年市場復蘇的趨勢。尤其值得關注的是電氣化車型的表現,純電與插電混合車型合計銷量超過21,000輛,同比大增155%,
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亞洲車市 | 以色列2025年6月:中國汽車品牌全面挺進
在2025年第二季度,以色列汽車市場經歷顯著下滑,同比下降超過三分之一,但中國品牌卻逆勢增長,表現亮眼。 Jaecoo J7成為市場最大黑馬,摘得季度銷量冠軍;奇瑞、極氪、極越、小鵬、比亞迪等品牌紛紛
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2025年第二季度美國汽車市場解析:6月出現負增長
在2025年第二季度,美國輕型車市場經歷了明顯的結構調整。受關稅與價格上漲預期的推動,前期消費提前透支,6月銷量下滑4.2%,創下年內首次負增長。 福特品牌依靠員工優惠政策和產品力提升,在整體市場動能
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亞洲車市 | 韓國2025年上半年:國外品牌開始有機會
2025年6月,韓國輕型汽車市場延續回暖態勢,同比增長5.9%,其中本土品牌表現穩定,而進口品牌則展現出更強勁的增長勢頭。 起亞索蘭托和現代Avante分列銷量前二,外國品牌中,比亞迪2025年累計銷
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歐洲車市 | 挪威2025年6月:純電占比96.9%,特斯拉占1/3
2025年6月,挪威乘用車市場再次被電動化浪潮全面席卷,純電動車占比高達96.9%,幾乎徹底取代了傳統燃油動力。 特斯拉憑借Model Y的強勢表現,重新奪回市場主導地位。而在這一結構性變革的背后,中
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蘭博基尼“混動三劍客”拿下2025紅點設計大獎
7月8日,2025紅點設計獎(Red Dot Awards)在德國埃森阿爾托劇院(Aalto Theater)正式公布,其中,蘭博基尼全系三款混合動力新車,均斬獲殊榮:Revuelto 在“產品設計”
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2025車市半年報:比亞迪領跑、吉利暴增,合資陣營殺回戰場
下半年的好戲已拉開大幕。 隨著2025過半,各大車企也開始交出今年上半年的答卷。 整體來看,比亞迪繼續領跑上汽緊跟其后,成為唯一超過200萬輛的汽車集團。新勢力方面,零跑、理想、小鵬、蔚來、小米、鴻蒙
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歐洲車市 | 德國2025年6月:市場進入深度調整期,中國品牌加速滲透
2025年6月,德國新車市場持續萎縮,同比下降13.8%,成為近幾年表現最疲弱的單月之一。新能源車型,尤其是插電式混合動力與純電車型保持強勁增長。 主流本土品牌普遍下行,中國品牌在邊緣陣地持續推進,呈
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歐洲車市 | 俄羅斯2025年上半年:下跌了1/4
2025年6月,俄羅斯乘用車市場繼續萎縮,銷量同比下降27.6%,是連續第五個月出現兩位數跌幅。上半年累計銷量同比下滑26.3%。 在整體市場低迷的背景下,多數主流品牌銷量全面回落,中國汽車品牌在俄羅
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聊聊2025上半年重點上市新車——國產品牌篇
轉眼2025年已經過去一半,本期開始我們將為大家盤點一下今年上半年的上市新車(國產品牌篇),重點看看Ta們在產品和價格上都有哪些優勢,以及是否值得持幣觀望的消費者下手。 ●比亞迪漢L/唐L ▲售價信息
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2025賽程過半,新勢力車企過得怎么樣?
導語?|?Lead 隨著車市劇烈洗牌,威馬、哪吒、極越、高合等新勢力車企已奄奄一息或倒下,新勢力陣營的馬太效應逐漸顯現。今年以來,雖然各家車企之間的排名也會波動,但是頭部新勢力的局面已趨于穩定,新晉者
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美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺,坐穩前十
2025年6月,巴西汽車市場呈現出整體銷量微降、結構穩定、多元化品牌競爭加劇的態勢。 菲亞特和大眾占據前兩位市場份額,比亞迪、奇瑞、長城等中國品牌增長顯著,在電動化轉型背景下逐步擴大影響力。? 我們針
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全球車市 | 澳洲2025年上半年:中國品牌加速崛起,比亞迪躋身前五
2025年6月,澳大利亞汽車市場實現連續第二個月同比增長,整體銷量達127,437輛,同比增長6.2%,創下七年來同期新高。 中國汽車品牌強勢上揚,中國制造車型在澳銷量占比升至23%,比亞迪躋身品牌榜
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2025年的自動駕駛技術有哪些升級?
隨著智能網聯汽車產業的持續推進,高階智能輔助駕駛正迎來全新的技術拐點。從2023年至2025年,行業已基本完成從高速NOA到城市NOA的演進,具備典型場景高階智能輔助駕駛能力的車型不斷量產落地,自動駕駛的可運營場景逐步從限定區域擴展至泛化場景,且真正朝著全場景D2D(Door-to-Door)邁進
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2025年5月合資車企銷量盤點:大眾豐田雙雄領跑
近日,各大合資車企陸續公布了5月銷量成績。經過五一黃金周發酵,大部分合資車企的銷量都迎來了環比上漲。 這其中,“南北大眾”、“南北豐田”穩居前列,單月銷量都保持在6W輛以上
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2025年4月自主五強銷量盤點:吉利狂飆 長城重返10萬+
日前,多家自主車企陸續公布了自家的4月銷量數據。毫無懸念的是,比亞迪繼續穩坐中國品牌銷冠寶座,4月共售出了380089輛,同比增長了21%。吉利排在第二,單月銷量為234112輛,同比勁增53%,成為榜單中增速最快的車企
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智能駕駛2025:從技術平權到生態重構的產業躍遷
知行科技 2025-05-09 -
2025年4月國內汽車質量投訴指數分析報告
近日,汽車門網發布了2025年4月汽車質量投訴指數分析報告。4月,汽車門網整體投訴指數為13848.75,環比下滑了48.67%。繼上個月下滑之后,本月投訴指數再次回落。本月,一共有125個品牌,133家車企登上投訴榜單
汽車質量投訴指數 2025-05-09 -
Aptiv 2025年Q1財報:強執行力下的逆周期轉型
芝能科技出品 2025年第一季度,Aptiv盡管面臨全球汽車產量下滑、匯率不利和地區性客戶波動等多重不利因素,仍以營收48.25億美元、調整后每股收益1.69美元創下歷史同期新高。 在高通脹、潛在
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輔助駕駛從VLM與VLA:2025年下半年的核心轉變
芝能科技出品 輔助駕駛技術正從基于規則和模塊化的傳統范式,邁向由視覺語言模型(VLM)和視覺-語言-動作模型(VLA)驅動的新階段。 ● VLM作為車輛的“認知核心&rdqu
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2025上海車展重磅車型盤點:“杭州灣攬勝”來了
2025年上海國際車展即將于4月23日正式拉開帷幕。在本屆上海車展上,各大車企紛紛摩拳擦掌,準備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品。這其中,領克900、奧迪E5 Sportback、小鵬G7、零跑B01和全新一代小鵬P7都將迎來正式上市或亮相,各個實力都不容小覷
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2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
第二十一屆上海國際汽車工業展覽會也就是通俗叫法的“上海車展”將于2025年4月23日至5月2日在國家會展中心(上海)舉行。本屆上海車展主題為 “擁抱創新,共贏未來&
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2025年3月國內汽車質量投訴指數分析報告
近日,汽車門網發布了2025年3月汽車質量投訴指數分析報告。3月,汽車門網整體投訴指數為26984.25,環比下滑了37%。上個月大漲之后,本月投訴指數大幅回落。本月,一共有123個品牌,135家車企登上投訴榜單
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